退避、退避ッー！！

台風8號が

新田原→土佐清水→笠取山→浜松→御前崎→静浜

と、空自施設を壊滅させる気かと思わせる勢いで接近中です(汁)
皆さん台風対策はバッチリですか？


我がハンカクセーモーターサイクル、今年はでっかいバイクが1台増えたので、格納に困りました。

とりあえずNS400R様とGSX750E4、TS125R、TZM50R、おまけでフレームのみのNS400R、微妙に計5台をガレージに押し込み格納。

スペイシー125ストライカー軍曹とタイラレーシングJOGをガレージに入れることが出来ませんでした。

が。

今年から良い退避先を確保。


















積めばいいじゃんｗ

ついでにガレージから溢れたモノも入れちゃえw


台風対策完了です！！ｗｗｗｗｗｗ















まさかサンバーごと倒れるとか、無いよな？(汁)

GSX750E4燃費メモ

満タン法にて計測、いずれも大半が高速走行。

使用オイル：エルフ　MOTO4ROAD　10W-40

計測1回目
230km走行、11.5L給油、燃費20km/L

計測2回目
270km走行、12.5L給油、燃費21.6km/L

計測3回目
320km走行、14.7L給油、燃費21.8km/L

もう間もなく謎のエンジンオイル添加剤を投入する予定です。
どうなるかな。
ウヒヒｗ

初！針テラス

関西方面へ行く用事があったので、せっかくだから寄ってみました。
バイクで賑わうと噂の「針テラス」へ。

E4だけどね。
NS400R様は遠出に使わないことにしました（ミーティング除くｗ）

いや～噂どおりたくさんいます。

静岡でいうトコロの「日本平」的な存在なんでしょうが、それ以上に多いｗ
だがしかし、こんだけいても2st皆無……と思ったらVガンが1台だけいました。
E4なんてワタシだけ。さすが不人気の迷車だぜｗ
夏場は油温が心配ですが、現状100℃程度で安定してます。
これからどうなることやら。
燃費は20km/L超えました。4stナナハンすげぇｗ

駆動系交換

GSX750E4の駆動系を交換します。
高速ツーリングにゃあエンジン回転数がちょっと高めな感じがするので、スプロケの丁数を変更。
ついでにチェーンも換えます。


ドリブンは純正43丁を42丁に。


ドライブは14丁を15丁に。
両方ともサンスターのチョイス。
減速比は3.07→2.8にと、ちょっとロングに。

お次はチェーン。

DIDのシールチェーンをチョイス。


取り外した30年モノのお疲れチェーン。

明日はオイル交換です。

ユーザー車検

行ってきました。

サンバーだけどｗ

4月納車で6月車検だったので、買った店に
「車検通るように整備しといて。ユーザーで通すから」
とお願いしといたおかげで、一発で通過できました。
よかったよかった。

恐ろしいのは2年後。

GSX750E4→1月
E12ノート→2月
NS400R様→4月
サンバー→6月

4台まとめて来るぜ(汁)