美味いコーヒー頂きました。
ゆっくりまったり昼食です。
そしてまさかの画像貼り忘れｗ
譲り受けた当初のNC431V
私の手によりこのようなお姿に。
ナストロアズーロカラーです。
元々黄色が好きなので、その中でかっこいいカラーリングを探して辿り付きました。
文字等のデカールは中華製のCBR600RR用です。
主要なボディカラーは缶スプレーで塗装、レプソルの部分はカラーシートです。
急造仕上げですので細部にアラが目立つのが残念……。
私の手によりこのようなお姿に。
ナストロアズーロカラーです。
元々黄色が好きなので、その中でかっこいいカラーリングを探して辿り付きました。
文字等のデカールは中華製のCBR600RR用です。
主要なボディカラーは缶スプレーで塗装、レプソルの部分はカラーシートです。
急造仕上げですので細部にアラが目立つのが残念……。
大阪の友人宅で一夜を過ごし、給油して出発。
名阪国道通って浜松に帰ります。
となると、寄るのは……
針テラス。
そんなに時間も無いので、そそくさと出発。
途中休憩しながら伊勢湾岸、東名と走り……
豊橋を過ぎたあたりでエンジンが急に吹けなくなり一瞬焦る(汁)
トリップ見ると240km。
あ……(汁)
燃料コックをリザーブに切り替えて三ケ日で降りて給油。
この時点で250kmほど。
12リッター入りました。
を、まさかのリッター20km/L超え？！
18Lタンクなので、予備タンは5か6Lってとこでしょうか。
三ケ日で給油していく先は……
帰って来たぜオレンジロード！！
疲れてたので、流して終了～。
お家についてお昼ご飯食べてばたんきゅーでした。
名阪国道通って浜松に帰ります。
となると、寄るのは……
針テラス。
そんなに時間も無いので、そそくさと出発。
途中休憩しながら伊勢湾岸、東名と走り……
豊橋を過ぎたあたりでエンジンが急に吹けなくなり一瞬焦る(汁)
トリップ見ると240km。
あ……(汁)
燃料コックをリザーブに切り替えて三ケ日で降りて給油。
この時点で250kmほど。
12リッター入りました。
を、まさかのリッター20km/L超え？！
18Lタンクなので、予備タンは5か6Lってとこでしょうか。
三ケ日で給油していく先は……
帰って来たぜオレンジロード！！
疲れてたので、流して終了～。
お家についてお昼ご飯食べてばたんきゅーでした。
なのにNS400R様はエンジン全バラ治療中という(汁)
まぁ元からNSに非ずのNC431Vで行く気満々でしたけどねｗ
道中省いて会場到着。
道の駅竜王かがみの里。
の、ハジッコのほうの駐車場ｗ
総勢二十数台のNS400R＋α。
まさかのNC431Vが2台……
販売台数が二十数台らしいですが、果たしてどれだけ実動なのやら？
プロアーム車両3台。
NSRっぽいのは、NSのフレームにプロアーム付けてます。
こちらはDMR號。
テイストオグツクバはどうなるか、乞うご期待？！
そして500ccシリンダの現物。
くろーまっくはおかねがたりない！！
お昼ごはん。
NS387R兄貴は近江牛ハンバーグセット。
私は……
竜王近江牛そば。
肉も美味いですが、そばもつゆもなかなか。
その後15時頃に解散。
四国組を見送り、私は大阪の友人宅へ転がり込みました。
NC431Vでいきなりの長距離走行でしたが……
いやー疲れますわ、前傾ポジション(汁)
参加された皆様、お疲れ様でした。
またいずれ、どこかで。
まぁ元からNSに非ずのNC431Vで行く気満々でしたけどねｗ
道中省いて会場到着。
道の駅竜王かがみの里。
の、ハジッコのほうの駐車場ｗ
総勢二十数台のNS400R＋α。
まさかのNC431Vが2台……
販売台数が二十数台らしいですが、果たしてどれだけ実動なのやら？
プロアーム車両3台。
NSRっぽいのは、NSのフレームにプロアーム付けてます。
こちらはDMR號。
テイストオグツクバはどうなるか、乞うご期待？！
そして500ccシリンダの現物。
くろーまっくはおかねがたりない！！
お昼ごはん。
NS387R兄貴は近江牛ハンバーグセット。
私は……
竜王近江牛そば。
肉も美味いですが、そばもつゆもなかなか。
その後15時頃に解散。
四国組を見送り、私は大阪の友人宅へ転がり込みました。
NC431Vでいきなりの長距離走行でしたが……
いやー疲れますわ、前傾ポジション(汁)
参加された皆様、お疲れ様でした。
またいずれ、どこかで。