ピニオンギア！右がハイギア！そんなに違いはわかりません！
マスターギア！右がハイギア！明らかに軸の長さも違うが、付くのか？
クロスギア軸！手前がハイギア！明らかに形が違う！
クロスギア用ギア！色は違う！軸の穴径も違う！
マスターギアのブッシュはベアリングに換装！
交換部品です！消耗品のブッシュやカラーなどは新品に交換！ギアまわり以外は共通の部品がほとんど！
リブレのハンドルを取り付け、回転テスト！違和感なく回ります！もう１台のラリッサと回転差のテスト！ノーマルギアはハンドル１回転につきローター５回転！ハイギアはハンドル１回転につき6回転！ハイギア化成功です！ハイギアはハンドル始動時チョット重ためな感じに変わりました！例えると自転車のギアを一速でこぎだし、三速にとばした時みたいな感じ！ヤエンで使ってみて、いいのか悪いのか？日曜日テスト釣行予定です！その前にアタリあるのかな？今のX-SHIPはハイギアでも、軽くパワフルになっているみたい！やはり行き着くさきはX-SHIPを音出ししたほうがいいのかな？
まだまだしばらく相棒の名づけてラリッサハイパー！完成です！