心拍計が壊れた？

こんばんは、うっしーです。

今日はさむかったですね。

病院ついでにふえきサイクルへ行って来ました。

そして、再びブリヂストンアンカー2010年モデルのRMZを試乗。

昨日感じたような硬さはありませんでしたが、

カーブに入るタイミングが速いのでシビアに感じたのは変わりませんでした。

ダンシングがしづらいです。

が、これはどうしてなのかわかりません。

シフトレバーの形状が違うからなのか

フレームが軽いからなのか

それともフレームの感覚が異なるからか

ただ、RMZの軽さからなのか

踏み出しが良く、ペダルがすっと回り、

スピードに乗るまでの時間が短く感じます。

信号の多い都内でも心強いと思います。

試乗車の状態で７ｋｇ

僕のクロモリが１０．６ｋｇ

３．６ｋｇも重い＾＾；

僕は最軽量時から４ｋｇ増という状態。

体重はともかく体脂肪は減らさないと

新春チャレンジカップで走る長野までの道のりの手前で

へたれてしまいそうです。

ローラー台やらないとなぁ。

そこで

昨年購入したポラールをローラー台用に

リアホイールに設置しようと思っていたら

動かなくなっていました。

年末の時点でスピードを拾わなくなり、

今日の時点で心拍さえも拾わなくなりました。

（バックライトも点灯するし、ｺﾏﾝﾄﾞの変更もできる）

なのでリアにつけても走行距離も

心拍もはかることができず

僕のポラールで使える機能は

ケイデンスのみ＾＾；

ケイデンスを測るために３万近いお金を出したんじゃありませんよ！

まだ電池交換など一切試していないので

それらを試してから答えを出そうと思います。

たのむよ～ポラールちゃん♪

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■ブログ作者　うっしー牛田

【アンカーRNC７クロモリロードレーサーうっしーのヒルクライム克服練習ブログ 】

愛する自転車（ロードレーサー・ロードバイクとも言う）はブリヂストン　アンカー　ＲＮＣ７　生涯無事故、無落車を目指します。残念ながら立ちゴケ経験はあります＾＾；が、ポールや木につかまったり、倒れたはずなのに車道と逆方向に立っていたり・・・今の所、大きなケガはありません（笑）所有するロードレーサーはこれ一台なので、このブログがまるまるRNC7のインプレということになりますね。ホイールはEASTON（イーストン）EA90AERO、FULCRUM　RACING７を使っています。　荒川CR・東京都内などをのんびりサイクリングペースで走ってますので、黄色のロードレーサーを見かけたらお気軽にお声を掛けてくださいｗ

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