謹賀新年
明けましておめでとうございます
年末から体調を崩し、結局寝正月となってしまいましたが無事に新年を迎えることができました。
昨年の走行距離を確認してみたところ6021kmとなっています。これはロードバイクを購入してから一年前までの全走行距離よりも長いです。この結果にはとても満足しています。なぜなら自転車から降りて押して歩いた距離がほとんど含まれていないからです。劇坂として恐れられていた草津も無事完走、それ以上に辛かった箱根旧道も同じく立ち止まらずに無事完走。走れば走るだけ強くなれること知るには十分な距離だったと感じています。
年末に若い優秀なメンバー数名加わり、ロングライドでの上位入賞が危ぶまれる中、今年も年間の走行距離を増やし、成長株として無冠の帝王という異名を守り続けたいと思います。
明日は明日のためにある。
明日できることは今日やるな。
意味を捉え間違えるととんでもないことになりそうですが、面白い言葉なので書いてみました。
自転車も楽しみますが、それ続けるための基礎造りに今年は力を注ぎたいと思います。
のどの痛み、寒気がするので元旦から寝正月になっていますが、今年は昨年以上に良いことがありますよ♪
今日も予定がなくてよかったー
ほらね、ツイてるでしょ?(笑)
年末から体調を崩し、結局寝正月となってしまいましたが無事に新年を迎えることができました。
昨年の走行距離を確認してみたところ6021kmとなっています。これはロードバイクを購入してから一年前までの全走行距離よりも長いです。この結果にはとても満足しています。なぜなら自転車から降りて押して歩いた距離がほとんど含まれていないからです。劇坂として恐れられていた草津も無事完走、それ以上に辛かった箱根旧道も同じく立ち止まらずに無事完走。走れば走るだけ強くなれること知るには十分な距離だったと感じています。
年末に若い優秀なメンバー数名加わり、ロングライドでの上位入賞が危ぶまれる中、今年も年間の走行距離を増やし、成長株として無冠の帝王という異名を守り続けたいと思います。
明日は明日のためにある。
明日できることは今日やるな。
意味を捉え間違えるととんでもないことになりそうですが、面白い言葉なので書いてみました。
自転車も楽しみますが、それ続けるための基礎造りに今年は力を注ぎたいと思います。
のどの痛み、寒気がするので元旦から寝正月になっていますが、今年は昨年以上に良いことがありますよ♪
今日も予定がなくてよかったー

ほらね、ツイてるでしょ?(笑)