初めてのプーリー分解
こんばんわ
昨日の疲れが全くとれず
ちょいと回しただけで
モモが悲鳴をあげる
うっしーです。
なので今日は休息日にして
メンテナンスをしました。
…といっても
自分ではできない個所があるので
いつもお世話になっている
自転車屋さんで。
運よく誰もいなかったので
しっかり教えて頂きました（笑）
まずはチェーンを空拭き。
ペダルを廻し、
タオルでチェーンについた
オイルと付着した
汚れを拭き取ります。
プーリーの辺りも
ペダルを廻しながら
タオルで空拭きします。
それから
メンテナンス用の台にセットし
チェーンを取り外します。
コンポは１０５がメインですが
チェーンだけは
デュラエース。
チェーンの一部を
押してクルッと廻すと
外れる仕組みになっているので
メンテナンスが非常に楽に行えます。
チェーンを外す前に
もう一つ。
先にリアホイルを外します。
フロントギアを
アウターにして
リアを
トップにしておきます。
これでチェーンの
緊張が緩み作業がしやすくなります。
クイックレリーズを緩め
リアホイルを外します。
ダラ～ンと垂れたチェーンと
チェーンステーの触れる部分に
タオルを挟んでみました。
初めてのチェーン外しで
フレームに傷つけたくないので念の為(^_^;)
無事にチェーンを外し終え
店主からフレーム用に使っている
ダスキンの布を借りて
普段磨けない
チェーンステーの間や
ブレーキの間も拭き取りました。
（ここはタオルを使用）
チェーンステーの間を
拭いても拭いても落ちない
汚れが見つかり
空拭きではなく
ポリッシュを付けた布で
やってみたもののダメ。
凝視するとキズのように見えた。
指で確かめたらやはりキズ。
店主曰く、
ホイルに振れが生じて
ステーにキズを付けたのでは？と
このホイールも買った時に
ついていたものだから
もう３年目。
ガタが来てもおかしくないか…
でも、ホイールを
買うような気持ちが
全くないから
今年は走り込みを決めたのに
でも、さらにフレームを
傷付けるのはかわいそう。
う～ん、悩みます。
買うとすれば…
決戦用と練習用の２本は
欲しい所だけれど
あ～メンテナンスから
話がズレてゆく～
それから念願だった
プーリーの分解方法を教えてもらい
購入から今年で３年目にして
初めて掃除することができました。
メンテナンスの際は
必ずココは掃除するでしょうから
それほどではないのかもしれませんが
汚い、ホント汚い…
誰のだか知らない
黒い髪の毛が汚れを纏い
リアディレイラーのバネに
絡みついてるではありませんか～
そ～っとタオルで拭き取ると
ビロ～～ン
と更に汚れがついてくる
固まったグリスが
ドロ～～ンとタオルに
こびりつく。
ウゲッ
あっ！お食事中の方、
ごめんなさい(^_^;)
もちろん念入りに磨きましたよ。
フレームの下から覗いて
普段気付かない部分や
バネの間にも
タオルを通して
ジガジャガと…。
ジーガジャーガ
po je ジャガロンポンポン…♪
外してみて気付いたのは
１０５のプーリーには
ベアリングが入ってないこと。
変えるとどんな効果を
体験できるかは未知ですが
よくなると言われれば
変えてみたくなるものです。
僕のフレームは
黄色でそれ以外は
基本的に黒にしています。
（※コンポを除く）
イメージとしては
工事現場のトラバーのような。
部品の交換には
これまでほとんど
興味がなかったんですが
昨年よりもいいペースで
乗り始めている今年は
ちょっとイジリたい気分？
手間も価格も
手頃そうなプーリーを
変えてみようかな？
トータルで黒＆黄を
変えるつもりはまだないので
黄色がなければ金色に
してみようかと
思って雑誌を眺めてます。
すると店主が
デュラエースのプーリーを
紹介してくれたのですが
現物がなかったので
色はわかりません。
おそらく黒ですよね？
黒でもいいんですけど
せっかくなら遊び心も
入れてみたいなぁ～と
プーリーが金とか黄色
ってなんかオシャレ～
話がズレたので
メンテナンスに戻しますね。
時間あるならチェーンリングも
外してみたら？
と店主。
たしかにプーリー同様、
ここも外したことがないなぁ
時間はあったので
さっそく。
５本のネジを
外して
アウターとインナー
そして普段磨けない
あんな所やこんな所も
磨いて
はめて
完了。
初めての割りには
大して汚れていませんでした。
せっかくなので
プーリーのように
うわぁ～～と
思うほど汚れが取れることを
期待してたので
ちょっとガッカリ(^_^;)
それだけ走ってない証拠かも。
今年はとことん
走ってやりますよ（笑）
最後に
これまた初めての
ブレーキシューの交換を
お願いして
チェーンに
ワコーズのオイルを注してもらい
ディレイラーの調整まで
して頂きました(^O^)
ハンドルの角度を
変えたら登りがグ～ンと
楽になるよー！！
ということでしたが
時間がないから
今日はやらないっ！
と欽ちゃんのようなセリフ。
お昼過ぎから
夕方６時頃まで
ずっと教えて頂いて
こんなにも親切な店主を
知ることができて幸せです(^-^)
たくさん走って
ロードレーサーとしての
魅力ある身体とスピードを
身につけて
恩返しをしなきゃ。
それまでは
小物の買い物しかできませんが
今後もよろしくお願いします。
－－－－－－－－－－－
クロモリロードレーサーうっしー
愛車はアンカーRNC7
４月目標の600キロ達成
５月目標は1000キロ
昨日の疲れが全くとれず
ちょいと回しただけで
モモが悲鳴をあげる
うっしーです。
なので今日は休息日にして
メンテナンスをしました。
…といっても
自分ではできない個所があるので
いつもお世話になっている
自転車屋さんで。
運よく誰もいなかったので
しっかり教えて頂きました（笑）
まずはチェーンを空拭き。
ペダルを廻し、
タオルでチェーンについた
オイルと付着した
汚れを拭き取ります。
プーリーの辺りも
ペダルを廻しながら
タオルで空拭きします。
それから
メンテナンス用の台にセットし
チェーンを取り外します。
コンポは１０５がメインですが
チェーンだけは
デュラエース。
チェーンの一部を
押してクルッと廻すと
外れる仕組みになっているので
メンテナンスが非常に楽に行えます。
チェーンを外す前に
もう一つ。
先にリアホイルを外します。
フロントギアを
アウターにして
リアを
トップにしておきます。
これでチェーンの
緊張が緩み作業がしやすくなります。
クイックレリーズを緩め
リアホイルを外します。
ダラ～ンと垂れたチェーンと
チェーンステーの触れる部分に
タオルを挟んでみました。
初めてのチェーン外しで
フレームに傷つけたくないので念の為(^_^;)
無事にチェーンを外し終え
店主からフレーム用に使っている
ダスキンの布を借りて
普段磨けない
チェーンステーの間や
ブレーキの間も拭き取りました。
（ここはタオルを使用）
チェーンステーの間を
拭いても拭いても落ちない
汚れが見つかり
空拭きではなく
ポリッシュを付けた布で
やってみたもののダメ。
凝視するとキズのように見えた。
指で確かめたらやはりキズ。
店主曰く、
ホイルに振れが生じて
ステーにキズを付けたのでは？と
このホイールも買った時に
ついていたものだから
もう３年目。
ガタが来てもおかしくないか…
でも、ホイールを
買うような気持ちが
全くないから
今年は走り込みを決めたのに
でも、さらにフレームを
傷付けるのはかわいそう。
う～ん、悩みます。
買うとすれば…
決戦用と練習用の２本は
欲しい所だけれど
あ～メンテナンスから
話がズレてゆく～
それから念願だった
プーリーの分解方法を教えてもらい
購入から今年で３年目にして
初めて掃除することができました。
メンテナンスの際は
必ずココは掃除するでしょうから
それほどではないのかもしれませんが
汚い、ホント汚い…
誰のだか知らない
黒い髪の毛が汚れを纏い
リアディレイラーのバネに
絡みついてるではありませんか～
そ～っとタオルで拭き取ると
ビロ～～ン
と更に汚れがついてくる
固まったグリスが
ドロ～～ンとタオルに
こびりつく。
ウゲッ
あっ！お食事中の方、
ごめんなさい(^_^;)
もちろん念入りに磨きましたよ。
フレームの下から覗いて
普段気付かない部分や
バネの間にも
タオルを通して
ジガジャガと…。
ジーガジャーガ
po je ジャガロンポンポン…♪
外してみて気付いたのは
１０５のプーリーには
ベアリングが入ってないこと。
変えるとどんな効果を
体験できるかは未知ですが
よくなると言われれば
変えてみたくなるものです。
僕のフレームは
黄色でそれ以外は
基本的に黒にしています。
（※コンポを除く）
イメージとしては
工事現場のトラバーのような。
部品の交換には
これまでほとんど
興味がなかったんですが
昨年よりもいいペースで
乗り始めている今年は
ちょっとイジリたい気分？
手間も価格も
手頃そうなプーリーを
変えてみようかな？
トータルで黒＆黄を
変えるつもりはまだないので
黄色がなければ金色に
してみようかと
思って雑誌を眺めてます。
すると店主が
デュラエースのプーリーを
紹介してくれたのですが
現物がなかったので
色はわかりません。
おそらく黒ですよね？
黒でもいいんですけど
せっかくなら遊び心も
入れてみたいなぁ～と
プーリーが金とか黄色
ってなんかオシャレ～
話がズレたので
メンテナンスに戻しますね。
時間あるならチェーンリングも
外してみたら？
と店主。
たしかにプーリー同様、
ここも外したことがないなぁ
時間はあったので
さっそく。
５本のネジを
外して
アウターとインナー
そして普段磨けない
あんな所やこんな所も
磨いて
はめて
完了。
初めての割りには
大して汚れていませんでした。
せっかくなので
プーリーのように
うわぁ～～と
思うほど汚れが取れることを
期待してたので
ちょっとガッカリ(^_^;)
それだけ走ってない証拠かも。
今年はとことん
走ってやりますよ（笑）
最後に
これまた初めての
ブレーキシューの交換を
お願いして
チェーンに
ワコーズのオイルを注してもらい
ディレイラーの調整まで
して頂きました(^O^)
ハンドルの角度を
変えたら登りがグ～ンと
楽になるよー！！
ということでしたが
時間がないから
今日はやらないっ！
と欽ちゃんのようなセリフ。
お昼過ぎから
夕方６時頃まで
ずっと教えて頂いて
こんなにも親切な店主を
知ることができて幸せです(^-^)
たくさん走って
ロードレーサーとしての
魅力ある身体とスピードを
身につけて
恩返しをしなきゃ。
それまでは
小物の買い物しかできませんが
今後もよろしくお願いします。
－－－－－－－－－－－
クロモリロードレーサーうっしー
愛車はアンカーRNC7
４月目標の600キロ達成
５月目標は1000キロ