え、これ電動なの？

電動飛行機どころか、電動ヘリコプターとは！

2人乗りの電動クアッドコプター、飛行実験に成功 « WIRED.jp

ガソリンとバッテリーだと、エネルギー密度が100倍違う。
つまり単純に言うと、ガソリンと同重量のバッテリーだと、航続能力が1/１00。
実際はもっと複雑で、内燃機関の効率は20%でモーターは90%。
更にモーターは減速時に発電してエネルギーを回収出来る。
そこまでやっても、バッテリー動力源の乗り物の航続能力は
1/20程度にしかならないけど。
だとしても、バッテリーとモーターの組み合わせで空を飛ぶ乗り物を
実現出来るというのは酔狂で面白い。
多分、格段に騒音が小さくなるはずだ。