交渉人真下正義

こないだテレビでやっていたのを、見ました。不完全燃焼でした。

なぜ犯人が幽霊で終わってしまうのでしょうか。指輪とかどうでもいいので、ちゃんとカラクリを明かしてほしかった。カラスが集まってテレビにノイズが入って、犯人を1度も映さないで、死人だとでも言いたいのでしょうか。電磁波出てるだけじゃなくて？

それに、勘ばっかで…木島さんはいいのですが、爆発物処理班はいけないでしょう。勘が外れたら死亡…悲惨すぎる。。映画だから外れませんけど。

交渉人としても微妙で…もっと、話術で（最終的に）騙すとか、誘導するとか、何かできないんですかね。後半になるに連れだれだれになるし、踊らされるし…。

線引き屋のおじさんはかっこよかったですが、総合指令長のおじさんは…堅物なのになぜ茶髪？すごい違和感でした。

それなりに見れますが、期待はずれでした…。

休日は2回更新

だんだん、日々ブログを書くのに慣れてきました。そろそろ、休みの日は1日2記事くらいにしようかな～と思います。

テーマ分けしたいので、書きたいことがたまるんですよね…。それに、1日1記事という決まりもないですしね。

思い立ったら吉日というわけで、今日から始めます。

また流れた…

応急救護を受け損ないました…バスが遅れて電車に遅れてバスに遅れました…。キャンセル料はないのですが、また予約を取り直しです…今日は貧血にならなそうだったのに…。

その空き時間に学科を受けようと思ったら、やっていなくて…時間を持て余してしまいました。技能も予約していたので、帰るわけにもいかず…テキスト読んだり予定立てたりしていましたが。

学科は、ようやく先行学科が終わりました。8時限までに受けなければならない2つの学科です。これで、心置きなく乗車できます。

乗るのはそれなりに慣れてきましたが、エンストしました…すぐ復帰して、惜しかったと言われました。復帰するのは速かったので（散々やったので）、それでいいと言われました。でも、暫く焦ってあたふたしました。まだまだです。

ギアを変えるタイミングがまだ掴めておらず、変えてと言われることと、カーブでしっかりスピードを落とすことを主に注意されます。が、それ以外はあまり注意されなくなってきました。おかげで沈黙が生じてしまい…まぁ、会話しながら運転はまだ慣れないのですけど。でも、沈黙は気まずい。。

次はCコースを走ります。車線変更が多くて忙しいらしいので、首が痛くならないようにがんばります。

停電？

朝11時頃、東急武蔵小杉駅で停電が起こったはずなのですが、情報がありません。停電は駅の中だけで、改札から外の照明は点いていました。改札機は止まっていました。

事故などで電車が止まったり遅れたりすると、翌日にお詫びのメッセージはあちこちで見られます。翌日限定で。（翌々日にはHPからも削除されています。）

しかし、どういう事故でどのくらいの被害があったのかは、わかりません。

そういうデータベースってないのでしょうか？

電車の運行情報は色々なサイトでお知らせしてくれるのですが、事後情報は殆どありません。事故の詳細、復旧した時間、ダイヤが戻った時間など、できたら賠償金の額や被害状況なども公開していただければ、電車事故が減る…と思うのですが。

鉄道会社にとっては汚点かもしれませんが、隠ぺいされているように見えてなりません。詫びるだけでなく、再発防止に役立つように公表してほしいものです。

人身事故の詳細までは知りたいとは思わないですけど…。

初

初めてちょこっとほめられました。走り終わった後「なかなかお上手でした」と言われちゃいました。カーブでもっとスピードを落として曲がるように、と指摘もされましたが、終始和やかでした。

慣れてきたかもしれません。会話もできましたし。（タイミングが悪くて）ハンドブレーキ引かずに坂道発進してみたらうまくいって、いい感じでした。（でも、上り坂で教習車に近づきすぎないでほしい…。）

まあ、今日は危険な歩行者がいなかったし、あまり慌てることがなかったというのもありますが。

もう1回、Bコースを走るらしいです。次もスムーズにいくといいな…。