Petitクレヲタ日誌 -12ページ目

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06Jul
- 計画見直し
  　以前、これから当分の間のクレカ申込計画を立ててみたりした。　で、優先順位(申し込む順ではない)付けもしてみた。　★S 三井住友ゴールド/V　★A JALプラチナ[ディズニー・デザイン]/J　★A UCカードPRIZE/M　★B マイレージ・プラス《セゾン》/A　★B JACCSエクストリーム/V　★C そごうミレニアム・セゾン/J　★C ヨドバシGPP/V　★C DC日本盲導犬協会ゴールド/M　このうち、JALプラチナとDC盲導犬ゴールドは、既に申込済み。で、近日中にはカードが届くと思われる。　そして、今月中には、更に三井住友ゴールドの申込もする予定。で、今月は終了となる。　なお、先日話題に上った「JTB旅カード」については、今回の海外渡航での割引適用がよくわからなかったので、結局「保留」とした。次に、割引対象となりそうなパックツアーなどの手配時に、再検討する。　で、同じCランクだった盲導犬ゴールドは(附帯保険の家族特約目当てで)先行して申し込んでしまったのだけど、残るCランクの2つのうち、ヨドバシはここに来て、このウェイティング・ラインアップから外すことにした。　ヨドバシカメラは、自分にとって、家電量販店系としては最も利用頻度・金額ともに多い。ただ、ゴールドポイントカード・プラス(GPP)以外のクレジットカード払いでは、ポイント付与率が2％下がる。　それでも高還元率のクレジットカードで支払えば、その分の差が、少しは埋まると考えていたのだけれど、ソニーファイナンスからヨドバシ直系のゴールドポイントマーケティング(GPM)に変わったことで、申し込んでみようかという気になった。　けれど、昨年から今年初めにかけての多重申込のためだろうか、2月初旬の申込で「お見送り」されてしまった。これが、先日までの「喪入り」の引鉄になった。そのリベンジ的な考えだった。　ところが、先月。何と、ヨドバシでは、クレジットカード払いでも現金と同じ10％還元になると発表された。GPPは11％還元だけれど、1％以上の還元率の他社カードを使えば、逆転し得ることになる。　実は、勤務先の福利厚生と提携している「『現金』払いだと＋2％還元になるゴールドポイントカード」を持っていたりするけれど、少額商品ならともかく、数万円以上のモノを買う場合には、基本的にクレカで支払っていたりする。　いずれにしても、これでGPPを申し込むメリットは事実上なくなり、申し込むにしても、単純な「リベンジ」でしかなくなってしまうだろう。　ちなみに、GPMは三井住友カードとの業務提携をしているけれど、審査については、初期審査を「プロセント」に委託している。プロセントは、現在、親会社のセディナに吸収された。セディナは三井住友系なので、その流れもあるんだろう。プロセント自体は、ダイエーなどでのOMCカード店頭発行でのノウハウを活かした審査会社で、確かエポスカードもここに委託していたような。　プロセントは、セゾンなどから委託されているキュービタスほどの「謎審査」ではないので、以前ヨドバシGPPを否決されたのは、「多重」が原因以外に考えられない。　ということで、来月以降の申込に回る分を、改めて。　★A UCカードPRIZE/M　★B マイレージ・プラス《セゾン》/A　★B JACCSエクストリーム/V　★C そごうミレニアム・セゾン/J　★C JTB旅カード(ディズニー・デザイン)/J　その前に、8月入ってCIC上の「申込件数」が4件で収まっている間に、ザ・クラス再突撃をするかどうか、最後の悩み中。
04Jul
- ディズニー・デザイン
  　JTB旅カードが「浮上」して、またも「ディズニー・デザイン」がキーワードになってしまったので、ちょっとリサーチ。　どうやら、そもそもディズニーと提携している「ディズニーJCBカード」の他には、JCB【OS】、JAL・JCBカード、JTB旅カードJCB、MUFGカード(JCB)、イオンカード(JCB)、ゆめカード(JCB)といったところ。　ゆめカード。　かつては、ある「技」で、ポイントを荒稼ぎした人も少なくなかった伝説のカードだったりするけど、それは置いといて。　中四国以西がテリトリーなので、かなりローカルな部類にはなるけれど、ここのディズニー・デザインは、今のところ唯一の「ミニーマウス」柄。　でもまあ、ゆめカードを作ったところで、一体どう使えばいいのやら、となってしまうに違いない。　それならいっそのこと、素直にディズニーJCBを作ったほうが良さそうだ。　ある意味FC的なMUFGだけでなく、イオンカードやゆめカードといった加盟店開放型JCBにも、ディズニー・デザインが登場し始めている。　こうなってくると、VIeWカードに設定されたりしないかな……京葉線に乗ってるミッキーとか。　(またそれですか……)
03Jul
- キャラクターもの
  　いや別に、けいおん! とかラブプラス、らき☆すた、まどマギとか(よく知ってるじゃないか、という突っ込みは受け付けません)、そういうんじゃない(笑)……のでご安心を(何にだ!?)。　まして、Tカードプラス-AKBとか、高見沢カードとかでもない(ぉぃ)。　JTB旅カードのディズニー・デザインが気になったことで、最近、そう言えばディズニー・デザインのカードがやたら出て、自分も次々申し込んでいることに改めて気付いた。　手持ちのディズニー・デザインカードは、【OS】ゴールドとイオンJCB[WAON一体型]の2枚、これに近々、JALプラチナが加わる予定。これにJTB旅カードとMUFGが加わると、財布の中がミッキーだらけになりそうだが。　ただ、よくよく考えると、もはやダイエー系5％引の日限定となりつつあるOMCカードが、ハローキティ柄。セディナプラチナにもキティ柄はあり、この路線もあるのか。　キティなら、みずほ銀行でもマスターカードを作ると設定がある。　他の手持ちカードだと、ベネッセカード(JCB)が「しまじろう」デザインだ。　昔、モンテカード(オリコ)が「モンテローザカード」だった頃、何か怪しい社長だか店長だかのキャラが描かれていたような……今は、ブラック調になってしまったけど。　イオン系のサンエックスカードなどは、リラックマやらたれぱんだなど満載だし。　ディズニーでも触れたMUFGには、VISAやマスターならスヌーピーがある。　そう言えば、三井住友もポケモンを出したんだった。ポケモンにはデビットカードもあるので気になったけど、デビットでも18歳以上が対象なので、子供の買い物に持たせることができないなあ……。　三井住友なら、ANAカードのイシュアの一つでもあるから、「ANAカードポケモンジェット・デザイン」とか作ってくれないかな……。JALカードがディズニー・デザイン出してんだから。　で、VIeWカードが、Suicaペンギンデザインのカードとか出してくれたら、多分申し込むと思う。
02Jul
- 即日
  　勢いで申し込んだDC盲導犬ゴールド。　その日の夕方には、審査完了メールが届き、発行手続きに入る、と。　……可決しました。　ま、JALプラチナほどの不安はなかったけど。　あとは、JTB旅カードがどうなるかと、三井住友ゴールドで今月は終わりかな。
- エンボス狂想曲　続々・シティカード篇
  　ダイナースから、やっとのことで綴りの変わったカードが到着。実は、シティリワード・ワールドは一週間ほど前に届いており、何故ダイナースが遅いのかはわからない。　ただ、通常の発行にしても、ダイナースよりもシティリワードのほうが早いような気がしており、急ぐならCITIブランドなのかも知れない。　届いたカードは、ANASFCダイナースなので、裏にはくっきりと「楽天」の「烙印」が……。　それは仕方ないけれど、更新前のカードと較べて、磁気ストライプ分の「ホロマグ」の幅が、倍近く広くなっている。しかも角度によっては、黒色っぽくなることもあり、従前よりも重厚感があって、なかなか渋い。　これで現在、エンボス変更待ちは、ソラチカと三菱東京UFJ銀行VISAだけになった。　次は、誕生月で出番が増えるライフ・メイク・ア・ウィッシュを、頃合いを見計らって変更するか。
- 隠れた「名カード」
  　実店舗として、一番利用する旅行会社はJTB。次点が近畿日本ツーリスト。　店舗の位置と、これまでの付き合いがあるので、何かこうなってる。電話番号言うだけで、すぐにデータ引っ張ってこられるし。　近所のJTB店舗など、担当者によっては顔パスだったりする(笑)。　で、今回、初の海外渡航で申し込んだのも、そのJTB。　実は、JTBの場合、パックツアーなら勤務先の福利厚生特典で3％引になるんだけど、クレカ払いの場合は「JTBのカードに限る」となっている。　尤も、国内の場合にはパックで申し込むことはほとんどないので、あまり関係ないから使ったことがなかった。　JTBのカードといえば、かつてセントラルファイナンス(CF/現・セディナの一部)から出ていたカードに、郵貯ジョイントカードがあって、それを持っていた時期がある(10年ほど前に解約)。　それ以降は、JTBでも他のカードで払ってばかりだった。　で、先月末から「JTB旅カード」のうちJCBを介して発行するものについて、ディズニー・デザインが登場した。「またディズニーかよ」という気もするけれど、待てよ、これって……。　今回の渡航費用、国内で払っていく分のうち、申込金はアメックス(保険の利用附帯絡み)で払った。大部分はまだ支払っておらず、今週末くらいまでに払うことになっている。　この部分だけでも、JTB旅カードで支払うと、全体(もしくは残金)が3％引になったりするのかな!?　オンライン申込みで4,000ポイント(ゴールドだと8,000ポイント)がもらえるようだけど、これを「放棄」するなら、店頭で即時申込み＋(審査通過で)即時決済が可能ではある。JCBはゴールド(多分提携プラチナも)既存なので、共通枠内なら審査否決は多分ない。　支払時に相談してみようかな……。　3％引になるなら、申し込む。　駄目なら無理して作らずに、そのうち特典がいい時にオンラインで申し込む。　その場で申し込まないなら、支払方法として考えられるのは、1 到着していたらJALプラチナで(以下、未達の場合)2 (本命)【OS】ゴールドで実績積み上げ(既に来年のスターαは確定しているけど)3 (対抗)セゾンNEXTアメックスで支払って、年会費無料要件達成4 (大穴)誕生月なのでライフ・メイク・ア・ウィッシュで支払い社会貢献も(笑)こんなところか。　……待てよ。　もしも旅カードを申し込むと、申込情報が増加する。　喫緊で狙っているカードは、ともに保険の家族特約狙いのDC盲導犬ゴールドと三井住友ゴールド。三井住友は既存なので、よほど酷い多重でなければ大丈夫だと思うけど、DCは既存とは言ってもJAL提携の平カード(CLUB-A/JGCでS200あるけど)。　DCの審査自体は、昔から厳しくもなく甘くもない中庸な感じで、多重申込状態でも、さほど厳しくない印象は持っている。とは言え、最近はDCブランドのカードに申し込んでおらず(何しろ10年前のJAL-TOP/DC以来)、ニコスやUFJと合併して以降、傾向が変わっていないとも言い切れない。　ということで、万一、旅カード申し込みに至ってしまった場合に備え、早めに申し込んでおかないと……と思い、ポチり。　正式名称は「公益財団法人日本盲導犬協会カード」らしく、どこにもゴールドカードと書かれていないけど、れっきとしたDCゴールドカード。保険なども含め、プロパーのゴールドカードと全く同じ特典が付いて、年会費半額の5千円＋税。そして利用額の一部が(DCカードから)盲導犬協会に寄付されるという仕組で、カード会員の負担はない。　更にそれでいて、ポイントが倍付け。プロパーゴールドの還元率が0.5％なのに、このカードは何と1％の還元率になる。　DCのゴールドカードといえば、昔から一風変わったものが多かった。　有名どころでは、惜しまれつつ消えた「GONZOゴールドカード」がある。アニメーション制作会社が、何故かDCカードと提携して発行されたカードだったけど、更に何故だか年会費無料。クレヲタ界では「神カード」として名を馳せた。　ちなみに、GONZOは持っていなかったけれど、勤務先提携の「DCビジネスゴールドカード(無料)」が設定されていて、数年間持っていた。ただし、利用があまりに少なく、更新されずに終わった。現在、勤務先との提携自体も消滅しているし、カードそのものがどうなっているのか、定かでない。　DCカードブランド自体が、MUFGと統合するのかどうなのか、揺れている状況なので、縮小していくのは仕方なかろうか。　GONZOゴールドなき後、DCゴールドの「クレヲタ定番」となったのが、この通称「盲導犬ゴールド」だけど、似たようなスペックと仕組みの提携カードに、「DOG DEPT」との提携ゴールドカードがあった。こちらも5千円＋税で、特典に若干の違いがあったけれど、寄附の行き先も確か盲導犬協会で、似たようなものだと思っていた。　ところが、最近、探してみてもこのカードをインターネット上で見つけられない。「DOG DEPT」なら、時々行くモールにも入っているので、選択肢としての可能性もあったけれど、ネット上で辿り着けないのでは、諦めるしかなかった。　ともかく、DCゴールドとしての海外旅行傷害保険では、自動附帯で、傷害・疾病治療の家族特約も150万円まで付く。　ということで、暫く審査結果待ち、ということになるが、さて……
01Jul
- 航空系プラチナカード
  　クレカの申込「喪中」だった筈なのに、ヤマハFC/VISAで箍が外れて、勢いで(後先考えずに)ポチってしまった「JAL・JCBプラチナ(ディズニー・デザイン)」だったけれど、数日後「手続進めます(確認書送るから記入して返送しろ)」メールが来て、入会確認書が到着。翌日返送した。　なので、多分発行される筈だと思う。JGCはTOP/DCなので、影響はない。　あまり深く考えず、正直ミッキーのヌイグルミ欲しさに、ダメ元でポチったのだけれど、33,480円の年会費のことはあまり考えていなかった。JCB【OS】ゴールドを将来ザ・クラスにアップグレードできれば、その差額よりは少額、という理屈も、正直なところ「後付け」だ。　さて、そのカードが届くまでには、まだ数日はかかると思うけれど、カードの「選択肢」としては、間違っていなかったような気がする。勢いでポチった割には、本能的な判断が伴っていたということか、と自画自賛しておこう。　主に国内での航空機利用が多いので、必然的に、JALやANAのマイルが貯まったり、使ったりする機会も少なくない。マイラーというほどのこだわりは、あまりないけれど、マイラーっぽかった時代も少なからずあるので、基礎知識はあるつもり。　ということで、JALカードやANAカードのお世話になることは当然あることになる。　ただ、このJALカードとANAカードでは、そもそもの仕組みに大きな違いがあり、そこを理解していないと、効率的に貯めたり使ったりすることができない。　少々脱線するが、あくまで直感的に、だけど、マイルを貯めやすいのはANA、使いやすいのはJAL、という気がしている。尤も、個人個人の状況や環境で差はあるだろうし、そもそもJALが「使いやすい」というのも、特典航空券の取りやすさ(≒ANAより人気がない!?)、くらいの違い。　ANAのほうがボーナスマイルが付きやすかったり、積算できる対象が多かったりするのは、経験則なんだけど、一番大きいのは、カードの入会・継続時のボーナス。JALカードは複数持っても、最大のもの一枚だけが対象(かつ年間に一度はマイル積算運賃での搭乗が必要)なのに対して、ANAカードは複数持っていても、カードごとに毎年必ず積算される。年会費に対するコストパフォーマンスは、明らかにJALカード<ANAカードだろう。　でも、ここ数年で、少し流れが変わった。　これまで、ゴールドカードまでしか設定がなかった日系航空会社の提携クレカに、ゴールドを超えるグレードのカードが次々とラインアップされている。　一般的なクレカに当てはめると、基本的にプラチナカードに相当するのだけれど、そのプラチナカードの相場としては年会費3万～5万円程度だろう。　ところが、先発のANAカードでは、これを超える金額で設定され、そのため「ANAカードプレミアムは、プラチナカードを超えたブラックカードだ」と仰る方もいるようだ。　だけど、10万円を遙かに超える設定のANAダイナースプレミアム(167,400円)は、確かによくブラックカードとされるダイナースプレミアムにANAカードとしての特典・機能を追加したような感じ(ポイント移行面が改悪されたので、ANAマイラー以外にはプロパー以下になった気もする)だけど、ANAアメックス・プレミアムは、アメックス・プラチナから、かなりの特典を削ぎ落としてANAカードプレミアムを附加した感じだし、JCBにしてもザ・クラスをベースにしたとは言い難く、どちらかというと(法人)プラチナがベース。VISA(三井住友)も、プロパーのプラチナ以下のベースにしか思えない。　確かに、ANAカードプレミアムとしての機能については、ボーナスマイルや国内線ANAラウンジ利用などが付いているけれど、ラウンジは本会員本人のみ、ビジネスクラスカウンターでのチェックインができると書かれていても、そもそもワイドカード以上なら使えるし、手荷物優先扱いや優先搭乗などがある訳でもない。SFC(ANAスーパーフライヤーズカード)に附帯する機能のごく一部を付けただけにしか見えないので、SFC持ちにはあまり意味がないように思える。　SFC持ちの自分も持ってはいるけれど、ダイナースプレミアムとしての機能が主目的で、かつANAマイラーの端くれでもあり、SFCでも家族会員が無料(かつ基準がダイナースなので要件が緩い)という理由なので、プロパーのダイナースプレミアムとの差額27,000円(税込)がANAカード＋SFC部分だと思っている。　と考えていくと、ダイナースやアメックスはともかく、JCBやVISAのANAプレミアムは、特にSFC会員にとっては割高なイメージしか持てなかった。　その意味で、JALカードプラチナは、一般的なプラチナカードが3～5万円という価格帯と考えると、その一番下位とほぼ同じ年会費で、サクララウンジアクセスなどはないものの、ANAカードプレミアムと比較して、それほどスペックが劣るとも思えない。　ただ、ベースとなっているカードが、MUFGアメックスの場合、MUFGプラチナ・アメックスで、プラチナカードの中でも最廉価帯の2万円＋税。そこに11,000円＋税の上乗せなのに対し、JCBは個人向けのプロパー【OS】にプラチナの設定がないものの、法人プラチナカードが3万円＋税であることから、JALプラチナで31,000円＋税というのは破格だと思う。　特にJCBは、ANAカードプレミアムも発行していて、そちらがANAカードプレミアムでは最廉価とはいえ7万円＋税であることを考えると、その差が際立ってくる。どう考えても、国内線のANAラウンジアクセス権に、そこまでの価値はないと思う(SFCなら家族会員に同伴者各1名までオマケに付いてくるんだし)。　ANAカードプレミアムが高いのか、JALカードプラチナが安いのかはともかくとして、自分の既存航空系カードを振り返ってみると、JALカードはTOP/DC(VISA)とVIeW、ANAカードはダイナースと三井住友(マスター)にJCB(ソラチカ)だったので、JALのJCBは(イシュアとしては)空白域ではあった。下手にJAL-JCBが既存だと、今回の申込では既存を解約して新規に申し込む(あるいは逆順序)ことになるので、ややこしかった。ましてJGCだったりすると、更に面倒になっただろう。　ANAカードプレミアムでは、提携イシュアごとに年会費が異なり、ダイナース>アメックス>>三井住友VISA>JCBという順になるけれど、JALカードプラチナでは、今のところ2種類とも同額。その中で、明確にMUFGアメックスがJCBを上回っているのは、プライオリティパスが家族会員にも無料で発行できることくらいだと思う。それ以外は同程度か、附帯保険などのようにJCBのほうが上回っているように思う。　更に、JCBのプラチナコンシェルジュは、実質、定評あるザ・クラスのコンシェルジュと共通のようで、これが付いてくるなら年会費的には納得する。　ということで、あくまでもザ・クラス獲得までの「つなぎ」とミッキーのぬいぐるみ目当てではあるけれど、ポチったことも、発行されて年会費がかかってしまいそうなことも、後悔(笑)はしていない。　ところで、ANAカードが「プラチナカード」という呼称を使っていないのは、ANAマイレージクラブにおける「プラチナ」ステイタスとの混同を避けるためと思われるが、一方で、スターアライアンスのゴールド・シルバーとなるステイタスを所持している会員を「プレミアムメンバー」と読んだり、国内線の上級座席を「プレミアムクラス」と呼んでいたりするんだけど……。　なので、この年会費を取っても、例えば「国内線プレミアムクラス・クーポン」を毎年何枚か、とか付けてくれるなら、納得できるような気もする。
24Jun
- 年会費どうする!?
  　ウェブ「ポチ」から6日後、JALカードからメールが来た。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－JAL･JCBカードオンライン入会でお申し込みの皆さまへこのたびはホームページよりJAL･JCBカードのお申し込みをいただき、誠にありがとうございます。先般お申し込みいただきました内容にもとづき、ご入会手続きを進めさせていただきます。つきましては、早速、「JAL･JCBカードオンライン入会確認書」を郵送いたしますので、「署名・暗証番号のご記入」「ご捺印」「本人確認書類コピーを同封」のうえ、お早めにご返送ください。なお、学生の方は「学生証コピー」もあわせてご返送ください。カードにつきましては、「JAL･JCBカードオンライン入会確認書」ご返送後、確認作業が完了次第発行となります。暗証番号はご本人以外の第三者に推測されない４桁の数字をご指定ください。生年月日・電話番号および「0000」などをご指定の場合は、弊社所定の方法により特定の番号を暗証番号として登録し、発行手続きをすすめさせていただきますのでご了承ください。本人確認書類とは、お申し込みご本人さまの氏名、生年月日と現住所が確認できる有効な公的書類です。（運転免許証・運転経歴証明書・各種健康保険証・パスポートなど）詳細は「JAL・JCBカードオンライン入会確認書」をご確認ください。※ 「JAL･JCBカードオンライン入会確認書」は、オンライン入会受付時にご入力いただいた内容が印字されておりますので、お申し込みご本人さまが登録された内容であることを必ず確認のうえご署名ください。※ ご記入内容、およびあらかじめ印字された内容を訂正される場合は、必ず訂正印をご捺印ください。なお、あらかじめ印刷された内容を訂正された場合は、再審査が必要となる場合もございますのでご了承ください。※ 「JAL･JCBカードオンライン入会確認書」はできるだけ早急にご返送ください。ご返送が遅れますと、再手続きが必要となる場合もございますのでご了承ください。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　……これって、審査「合格」ということ!?　基本的に、JALカードの場合は、このようなメールが来れば「合格」だと言われている。　ここから後は、余程のことがない限り、カードは発行される筈。　……すいません。　落ちると思っていたので、何も考えていませんでした……。　取り敢えず、年会費(33,480円)どうしようか……!?　JALのアドオンマイルは付くので、これを維持する限り、JAL航空券はこのカードで決済だな。　ただし、【OS】ゴールドのように「育成」するカードではないので、家族カードまでは要らないか(無料だったら作るけど、これだと非JGCでも16,740円かかる。メリットは京都ラウンジくらい)。　コンシェルジュは、実質ザ・クラスと共通なので、かなり使えると思う。　ザ・クラスが「成就」するまでは、このカードで頑張るか。　ま、確かに、【OS】ゴールドと合わせた年会費は、44,280円。ザ・クラスの54.000円への「過渡期」とすれば、妥当なのかも知れない。　海外渡航までには、カードが届くと思われるので、これも持参かな。　……で、ミッキーのぬいぐるみは、いつ届くんだろう(爆)。
19Jun
- 申し込む順序
  　クレジットカードの「多重申込実験」をしていると、色々わかることがある。　その中で、特に重要なのは、申し込む順番だと思う。　同じ「属性」で申し込む限り、同じカードなら、審査結果に差はあまり出ない。「あまり出ない」という表現は、その申込みタイミングが、キャンペーン中だったり、カード会社が会員増強を目論んでいたりする時期と重なった場合、多少の「誤差」を生じる可能性はある。　ただ、ここで言う「属性」のうち、CICなどの「申込情報」の件数は、ちょっと毛色が違う。　申込情報が多い、所謂「多重申込」状態の場合、カード会社によってはこれを嫌う。例えば、アメックスなどは気にしないようだが、クレディセゾンなどはかなり嫌っているように思える。　三井住友カードも「多重に厳しい」と言われるが、既に同社のカード会員(所謂「既存」)だと、かなり甘くなるようだ。　この辺りは、会社によってかなり違う。そのため、複数のカードを連続して申し込む場合、当然ながら、多重申込に厳しい会社から、甘い会社へと、順番に申し込むのがセオリーだ。　ということで、以前の記事で挙げたカードを、どういう順番で申し込むべきか、再度検討する。　★S 三井住友ゴールド/V　★A JALプラチナ[ディズニー・デザイン]/J　★A UCカードPRIZE/M　★B マイレージ・プラス《セゾン》/A　★B JACCSエクストリーム/V　★C そごうミレニアム・セゾン/J　★C ヨドバシGPP/V　★C DC日本盲導犬協会ゴールド/M　上記は、過去記事での「欲しい」優先順。　しかしこれを、多重に厳しいと思われる順に並べなおすと、難　そごうミレニアム・セゾン/J　(新規)↑　マイレージ・プラス《セゾン》/A　(既存)　　UCカードPRIZE/M　(平提携既存)　　JACCSエクストリーム/V　(新規)　　ヨドバシGPP/V　(新規)　　JALプラチナ[ディズニー・デザイン]/J　(金既存)↓　三井住友ゴールド/V　(金既存)易　DC日本盲導犬協会ゴールド/M　(平提携既存)……な感じ。　下位2つは、海外渡航に向けた保険の家族特約目当て、かつ既存なので確率は高い(難易度が低い)。なので、7月に入ったら申し込むつもりだし、JALプラチナは、もう申し込んでしまった(笑)。　8月に入ると、2月までの申込情報は消える。　その時点では、SMC-ヤマハ/VJAL/JCB-プラチナDC-盲導犬G/MSMC-G/Vの4件になっている筈。　7月こそ2件になる筈だけど、それ以降を毎月1件に抑えれば、最大で7件までで留まる。従って、残るカードは8月から12月までの5か月かけて5枚申し込むか。　でも、来年2月頃には、メンセレの関係もあって、ザ・クラスに再突撃しようかと思っている。　本当は、8月に、と思ったけれど、ヤマハでリズムが変わってしまい、ちょっと今はやめておいたほうが……と、軌道修正。【OS】ゴールドの年会費は、まあ1回くらい払ってもいいか。　すると、申込みは8月で止めておかないと、2月に「申込ホワイト」にはならない。　残ったカードの中で、そごうミレニアムとヨドバシ、それにマイレージプラスは急がない。強いて早めに欲しいカードと言えば、UCプライズとエクストリームくらいだ。この2枚を8月に申し込んで「打ち止め」にするか。　……悩みが尽きない、それがクレヲタか。
18Jun
- 何のために
  　「JAL JCBカード」に「ディズニー・デザイン」が登場した。　既に、JCBの【OS】や、イオンカードJCBなどにも設定されているが、JALカードらしく、「パイロットの制服姿のミッキー・マウス」をあしらったデザイン。　元々、JCBカードでありながら、JALカードとの絡みでポイント制度(というかマイル移行)に癖があるので、ちょっと使いにくいと感じていたので、敬遠していた。あと、クレヲタ初期には、三井住友カードとの相性が悪く、そんなこともあって、JALカードはDC(＋TOP)で、ANAカードはJCBで、という組み合わせだった。　ANAカードがJCBだったのは、前年利用分に対するボーナスポイントと、マイル移行手数料の関係もあった。それで余計に、JAL/JCBに魅かれなかったのもあるかも知れない。　そもそも、提携カードとは言っても、JALカードは提携クレカ会社のカードとJALカードの「スイッチカード」で、ANAカードは提携カード会社がANAと提携して発行する「ダブルカード」という違いから、それぞれに違った特徴がある。　さて、ディズニー・デザインのJALカード。　気にはなる。JCB【OS】ゴールドは、最初からディズニー・デザインで申し込み、イオンカードも通常のJCBがゴールド化するのと相前後して発行されたディズニー・デザインを新たに追加で申し込んだ(カード機能的には全く無意味とわかっちゃいるけど)。　JAL/JCBが既存だと、切替ができず、新規申込＋既存解約になるとか、JGCや「CLUB EST」には設定がないとか、だからJGCをJCBで持っていると、他のブランドにJGCを逃がしてから申し込まないとJGC会員資格を失うとか……注意点は色々ありそう。　ただ、幸か不幸か、JAL/JCBは持っていない。　でも、JALカードがスイッチカードであるがために、JALカード的に見ると「既存会員」になる自分は、入会特典などは、全て対象外。ここ、JALカードがANAカードに大きく劣る点だと思う。　毎年の継続ボーナスなども、ANAカードはカードごとに(年会費発生時に)全て付くけれど、JALカードは「その年の初搭乗」ボーナスとして、最大のモノ一つしか付かない。もっと言えば、年間一度も(マイル積算対象運賃で)搭乗しないと、JALカードを何枚持っていようがボーナスが付かないのだ。　だから、ANAカードは複数持つメリットは色々あり、実際に複数持っているANAマイラーは少なくなくけれど、JALカードの複数持ちは、ほとんど無意味。自分も、JGC家族会員とSuica利用を含めたJR利用が多かったことから、DC/TOPとJALカードSuicaの2枚持ちだけど、両方をJGC(CLUB-A)にするのは本当に無意味なので、昨年Suicaを一般に降格した。　そこで敢えて、ディズニー・デザインを理由にJAL/JCBを申し込むなら、非JGCのプラチナ一択になる。　理由は三つだけ。１　アドオンマイル(プラチナとAMEX/MUFGゴールドのみ)２　JCBのコンシェルジュデスク３　特典のミッキーぬいぐるみ(本来は抽選、何故かプラチナだけは無条件)　３はともかく、いや、実際には(子持ちには)結構大きなポイントなんだけど。　１は、正直JAL航空券をどれだけ買うか、だから、メリットはよくわからない。10年ほど前の修行僧時代なら大きなメリットがあっただろうけど。　２が最も気になる部分で、現在ザ・クラス狙いで【OS】ゴールドをメインカートどして育てているところ。そのメリットの一つであるコンシェルジュデスクを、使ってみることができるというのは魅力的。　コストパフォーマンス的にも悪くない。　もう一つのJALプラチナである、AMEX/MUFGは、ベースになるMUFGプラチナが2万円で、JCBの場合、ズバリはないけど、法人プラチナ相当と考えれば3万円。この両方が、JAL提携で同額の3万1千円だから、お得感が大きい。　また、ANAカードの場合、相当するカードはANAプレミアムになるけれど、これは7万円でザ・クラスよりも高額。ANAラウンジが使えたりはするけど、本会員かつ国内のみで、SFCがあれば全く無意味なんじゃないかと思う。　そう思うと、非常に良心的な価格と言えよう。　付帯保険的には、【OS】ゴールドとかぶってしまうので無意味だけど、【OS】ゴールドはザ・クラスへの「過程」として考えているので、ここは仕方ない。ザ・クラスを考えないのであれば、JAL JCBプラチナは非常に優秀なJCBカードといえると思う(還元率も【OS】より遙かに高いし)。　と考えたけれど、考えてみたら、今は「喪中」だった。　1月と2月に各1件の「否決」があったため、この申込み情報がCICから消える8月までは、クレジットカードの申込は「自粛」しようと思っていたのだ。　尤も、先日、どうしても必要に駆られたので、三井住友カードの提携カードを1件申し込んではいる。そして、余程酷くなければ「多重でも既存には甘い」三井住友、あっさりと(共通枠とはいえ)S80で発行された。　CIC上の申込情報は、12月分が消えてこの3件だけになってはいる筈で、それだけ考えれば、プラチナとはいえ既存のJCBは、さほど気にしないのが通例。ただし、3件中2件に対応する成約情報がない、ということは、その2件が何らかの事情で否決されたことが推測されるので、ネガティブ情報にはなり得る。　それが証拠か、JCBには先日のウェブからの増枠申請を蹴られてしまっているし、どうも旗色は良くない気がする。　それでも、ディズニー・デザインの登場記念キャンペーンなので、申込みだけはしてみよう。　年会費も、リーズナブルとはいえ安くはないけれど、否決されて元々なんだから、あまり気にしない……で、ポチっとな。　さて、どうなることやら。　否決されたら「やっぱり多重から喪明けしないと無理だったか」と思うだろうし、可決され(てしまっ)たら「キャンペーンのご祝儀『確変』だろうな」と思うだけだろうし……。
17Jun
- エンボス狂想曲　続・シティカード篇
  　帰宅すると、シティカードから素っ気ない封書が。　一見すると「不幸の手紙」みたいに見えるけど、新規カードの申込みなんかしてないし。　開封すると、本人確認書類に不足がある、と。　……何々?　「旧姓のエンボス(JITSUTO KURE様)が確認できる本人確認資料が必要となります」　……わけわからん。　「姓」は変わってない、ってーの。　変わったのは「名」の英字表記だけ。当然、読みも「ふりがな」も変わらない。だから、口座振替にも影響はない(銀行口座にも影響ない)。　他の会社は、電話での申出だけで、あるいはせいぜい「新氏名(表記)」が確認できる資料の送付、程度で済んだ。「旧」の本人確認資料を求めてきたのは、シティカードジャパンだけ。　そうそう、ここって、家族会員にも本人確認書類が必要、っていうちょっと異色の会社。その代わり、家族会員に同居要件がなかったりするのはメリットでもあるし、そのくらい厳格なのはわからないでもないけど、ちょっと行き過ぎ感が否めない。　まず、「旧」なんだから、既に有効ではない「本人確認書類」という前提。　そして、決定的なこととして、シティが挙げてきた本人確認書類は5つ。１　運転免許証２　パスポート３　健康保険証４　在留カード・特別永住者証明書５　戸籍謄本・抄本　パスポートは、今回が初申請なんだから、旧表記のモノは存在しない。　４も、生粋の日本人なので、持っている筈がない。　そして、運転免許、保険証、戸籍のいずれも、英字表記はもちろん「読み」すら証明できない。　そもそも、戸籍や住民登録では、氏名の漢字・仮名での「日本語表記」は登録事項(だから証明可能)だけれど、読み方は登録事項ではない。　「太郎」と書いて「はなこ」と読むことすらできるのは有名だけど、正直、どう読むかはある意味「本人の勝手」なのだ。　「あれ? 最近の出生届とか転入届とかに、フリガナ書いたけど」という人、それも正解。　それは、役所内でデータを検索する際の「キー」とするために、本人の申し出の読み仮名を入力しているに過ぎない。　役所の住民登録係にいる友人曰く、昔はそれすら入ってなかったから、電算化する時に「役所側で仮に入力」した例も多数あったらしい。全く読めないような難読の氏名だと、仕方ないので「ン」と入れ、リスト化した時に最後のほうにまとまって出るようにした例もあるんだとか。　で、電算化以降、本人が証明を取に来たり、届出の手続きをする時に読み方が判明したら修正する、という対応らしい。結構、いい加減。　他に聞いた話だと、大事件の犯人と同姓同名のため、あえて読み方を変えてもらった、とか。つまり、読みだけなら、本人の言い分、というのが公式なんじゃないかと。　自分の場合は、読みどころか、パスポート上の英字表記の話で、もはや証明どころか「(外国人が)耳で聞いた時の話」でしかない。　仕方ない。　最初(入会時)にシティカードに出している本人確認書類は免許証だから、まずそれ。　で、ローマ字が表示されるものなんて、パスポート以外にはクレカくらいしかないんだから、一緒にダイナースとシティリワードのカードをコピーしてやろう。まさか自社で発行したクレカで「本人確認できません」とは言わせない。　ということで、一筆添えた。　平素からお世話になっております。　先日、貴社から、旧名の英字エンボスが記載された本人確認資料の送付依頼がありましたが、英字表記された本人確認資料は、今回の(新規・初申請の)パスポートしかなく、フリガナが入ったものもありません。　戸籍や住民票でも、漢字表記のみで、「読み」を証明する資料はなく、申込書類に自分で記入する「ふりがな」に基づいて、貴社を含めたカードを発行する会社で(原則としてヘボン式)ローマ字表記されているのだと思います。　余談ながら、戸籍・住民登録業務でも、氏名の「表記」を証明することはできても、読み仮名は証明事項に含まれておらず、あくまでも検索のための「キー」の一つとして、諸届出書等に基づいて取り扱っているにすぎないと聞いております。　健康保険証にしても、カナも表示されている例は少なく、勤務先から発行されている保険証も漢字表記のみです。　従いまして、次善の策として、元々の本人確認資料である運転免許証と、現在貴社から発行されているクレジットカードを一緒にコピーしたものをお送りしますので、これでご対処いただきますよう、お願い申し上げます。　……さて、要注意(リマーク)顧客リスト入りするのか!?
- エンボス狂想曲　アメリカン・エキスプレス篇
  　いよいよ本丸? アメックスに電話。　……いや、別に何もありません(笑)。　普通に、手続きについてのやり取りのみ。　で、パスポートの氏名表記があるページをFAXで送れと。　プラチナはともかく、ゴールドへの切替については「この電話でも」可と言われたけど、ちょっと保留。　ゴールドにすれば、海外保険が自動附帯になるけど、既に利用附帯の条件は満たしているし、本人の治療100万円が300万円になるのはともかく、家族特約は100万が200万になるだけ。年会費差1万7千円で100万円増なら、DC盲導犬ゴールドの5千円で150万円とか、三井住友ゴールドの4千円(マイペ＋Web明細)で200万円(既にANAゴールドで50万円あるから実質は150万円)のほうがリーズナブル。　ということで、ゴールド復帰は見送ろう。　オークラアメックスが10月末で終わるので、年会費タイミングを見て、家族会員(6千円)の追加はするかも知れないけど。
16Jun
- 話の流れで気になって
  　クレジットカードのエンボス変更の手続を進めていく中で、併せてクレカの整理……というか、全然枚数が減るどころか増加する一方なのだけど、ふと気になったのが、今年10月末で「終了」してしまう、オークラクラブ・アメリカン・エキスプレス・カード、通称「オークラ・アメックス」、ネット用語では「大倉雨」など。　これ、現在は終了間際ということで、年会費もかかっていない。　ただ、家族会員も含めて計4人が国内主要空港のカードラウンジ(一般的なゴールドカード会員向けの提携ラウンジのうち、数年以上前から存続しているもの)を利用できるので、本体のアメックスカードには家族会員を付けず、こちらの家族会員として存続させていた。　けどまあ、このオークラ・アメックスが完全に終了した後は、もう本体のアメックス(グリーン)に家族会員を付けるかなあ……。ゴールドにすれば、家族会員1人は無料になったけど、グリーンの家族1人追加より更に1万1千円高い。　JCBゴールドの育成が終わったら、アメックスの家族会員を申し込んで、メインを暫く移す、という選択肢もありだとは思う。　ま、それでも、アメックス・ゴールドは、どうもあの色が……なんだけど。　で、そのオークラ。　オークラクラブは、「MY JAL HOTELS」と統合されて「One Harmony」というFSPになった。　元々、オークラクラブの会員だった(オークラ・アメックスに申し込むと自動で入会してしまう)のだけど、「MY JAL HOTELS」ができた時、JALの上位会員には、約2年間の「ゴールド」ランクの会員としてお迎えします、という案内が来たので、登録した。　「MY JAL HOTELS」会員として何泊かはしたと思う(少なくともJRタワーホテル日航札幌には泊まった筈と記憶している)のだけど、そのカードはどこかに行ってしまった(汗)。　この二つを統合しようと思ったけれど、JALのほうが行方不明で、会員番号もわからない。カードの左下には、「Preferred FFP」とあって、その下に「JL00***####」とJALのマイレージ番号があったのは記憶しているんだけど、右側に「500」で始まる9桁の「MY JAL HOTELS」としての会員番号が入っていた筈だ。　取り敢えず、One Harmonyの事務局に電話して、オークラクラブの会員番号を伝え、確か「MY JAL HOTELS」の会員でもあったはずなんだけど……と伝えてみたけど、見付けられなかったようだ。　……うーん。ま、いいか。　ということで、会員カードの再発行と、併せて氏名エンボスをパスポートに合わせてもらうことを依頼。　……今度の海外渡航で泊まる予定なのが、OneHarmonyの対象。パックで申し込んだので、ポイントとしては付かないかも知れないけど、宿泊数としてはカウントされる筈。　で、記憶違いでなければ、オークラクラブは、どうも会員番号を伝えなくても、他の情報から会員として把握していたみたいで、宿泊数が加算されていたり、部屋が(勝手に)アップグレードされたり、ということがあった。毎年利用する某オークラ系ホテルでは、チェックイン時に「いつもご利用いただき……」と、(それこそ空港でJGC会員向けに言われるが如く)言われたことも少なくない。　ま、FSP的には、暦年で何泊するか、でステイタスが変わる訳で、とても30泊のエクスクルーシブには届かないだろうとは思うけど、10泊のロイヤルくらいなら届くかも。それとて、大した特典がある訳でもないけど。　それでも、何も付かないよりは良かろう、と考えて、で、名前(の綴り)が違うと、国内ならともかく、海外だと加算してもらえなかったりしそうなので、変えておいたほうが無難かと。　それにしても、MY JAL HOTELSの会員カード、どこに行ってしまったのやら……。
- エンボス狂想曲　番外篇(続・三菱東京UFJ銀行)
  　三菱東京UFJ銀行のキャッシュカード一体型。　裏面のデスクがフリーダイヤルだったので、電話してみた。　一般カードだけど、すんなり電話がつながり、用件を話す。　結論。　丁度更新の時期だけど、更新カードのタイミングに合わせることはできない。現在の氏名表記のままの更新カードが近日発送される。　氏名(綴り)変更の手続きは、銀行の本支店で行い、それから2～3週間で新しいカードが届く。旧表記と新表記のカードが、相前後して届くと思われるが、どちらが先に着くかはわからない。　いずれにしても、新表記のカードが届いたら、それを本支店の窓口に持参し、身体認証の登録をすればよく、旧表記の更新カードは使わないなら認証登録せずに破棄して可。　ということだ。　そこで、指示通りにカードと通帳、届出印、更にパスポートを持参して、近所の三菱東京UFJ銀行某支店(口座店ではない)へ。　意外に空いていて、一枚「変更届」に必要事項を一通り記入して、手続き終了。2週間から3週間でカードが届くので、そしたら身体認証の登録に来てください、とのこと。　海外渡航までに、新表記で期限も更新されたカードが届きそうだから、一応、持って行ってやろうかな……。
15Jun
- コンビニエンス・カード
  　所謂、コンビニエンスストアの提携カードのことではない。　現在、イオンカードに続き、無料ゴールドへの育成をしているエポスカード。　申込も、近所のマルイでできて、その場で受け取れたので、エンボスの変更も簡単かも、と思い、エポスカードカウンターに「突撃」。　……結論。　たった2分で、新しいカードになりました。　いや、ホント。　急いでカードが必要な人には、とても迅速対応ができるカードだな、これ。　ま、近所にマルイがあることが条件ではあるけど。　そう言えば、ゴールドカードへのインビテーションのタイミングと、マルイ店舗への来店のタイミングが合うと、店内レジから打ち出されるレシートにメッセージが出て、それを持ってカードカウンターに行けば、その場でゴールドカードを発行してもらえる、と聞いたことがある。　今のところ、入会から約8か月で、大体35万円程度の利用。年間50万円利用には、ちょうどいいペースで進んでいるように思える。　いったいどんなタイミングで、ゴールドカードのインビテーションが来るのか、楽しみではあるけれど、来ない可能性もあるので、何とも。　ま、40代のおっさんが持つカードではない、と言っちゃあおしまいなんだが……。　エポスの場合、キャッシングしても、定例の支払い・引き落としを待たず、マルイ店舗などにあるATMで返済できるから、発生利息も抑えられそう。折しも、キャッシング枠を(キャンペーンで)設定したばかりなので、海外で現地通貨を引き出して、帰国後すぐに入金、という芸当も可能かと。
- エンボス狂想曲　JCB篇
  　いよいよ、「本題」が近付いてきたか。　JCBのゴールドデスクに電話すると、1コールも鳴らずに応答があった。相変わらず、ここの反応は速いな。　で、エンボス変更自体は電話だけで可能だけど、カード番号が変更になるらしい。　自動引き落としにしているものは、一応確認されて、いずれも変更がJCBから通知される先であることは判ったけど、たまにタイミングが合わないこともあるので、別途手続するとなお安心、だそうだ。ま、多分大丈夫だろう。　と、このように利用状況はすぐにデスクでも確認できるわけね。なので、メインカードとして使用されているかどうかなんて、手に取るように判るんだろう。　ここまでの対応は、想定範囲内。カード番号だって、万一ザ・クラスになれば、やっぱり変わるんだし。　さて、ゴールドはそれでいいとして、航空券絡みで変更しておきたいのが「ANA ToMe PASMO/JCB」所謂「ソラチカ」。ただし、担当デスクが違うらしくて、確認のうえ折り返し電話ということになった。　そんな感じで、何度か行ったり来たりして、結局懸案の一つ、海外キャッシング枠だけでも付けて、が伝えられず。　また、ついでに聞こうと思っていた附帯保険関係の確認もできなかった……orz　結局ソラチカは、番号変わらず発行替えになるけど、PASMOの残高は取扱交通事業者で移し替えてね、と言われて終了。　OSゴールドが、「セキュリティ上、同一カード番号で2枚のカードが存在できないシステム」になっている、ということで番号変更になるのに対し、ソラチカは同番で変えられるということ、担当デスクも違うことなどから、JCBは社内でもかなり複雑に「分業」されている気がする。三井住友は、法人・個人、プロパー・提携の別なく、あっという間に全カードを調べ上げられ、(ほぼ強制的に)手続きされてしまったのに比べると、随分違う。　ところで、JCB発行としては他に、リクルートカードとベネッセカードを持っているけど、ともにネットや固定費決済専門で、机の引出し常駐なので、これはそのままでも支障ないので見送った。　更に、セブンカードがJCBからの委託発行だけど、これも言及されず。　なお、JCBについては、次はJALプラチナ突撃でお世話になろうかと思う。
12Jun
- ちょっと整理
  　どうも、元々の思いと違うディープな方向に迷い込んでしまうクレヲタ。　パスポート取ったら名前の綴りが違って、クレカの変更手続きをしていると、また新たなカードに興味が……と悪循環。　考えてみれば、昨年も、ダイナースプレミアムのインビテーションが来てから、ダイナースとは関係ない方向でバタバタしたような。　なので、これから暫くのことについて、課題と順番を少し整理する備忘録的に。　もう既に、CICで開示請求すると表示される成約情報の上限値「50件」をオーバーしていて、こりゃ如何ともし難い「ヘビーホルダー」な訳だけれど、今のところまだ、「完了」の分も含めて、ではある。　ただ、このままでは、いずれ継続中の契約だけで上限値突破になりかねず、審査の厳しいカード会社に申し込むのは苦しくなってくることも考えられる。　勿論、このとんでもない件数の中には、クレカ以外もいくつか含まれている。　住宅ローン関係だけで、元々、土地と建物が別建てになっているうえ、住宅金融公庫から某都市銀行に借り換えしたりしたため、数件に分散。更に、子供の所謂「キッズケータイ」が2件あったり、家の外壁工事の「個品割賦」、更にはどういう訳だか付いたままのト■タファイナンスのカードローン枠(多分使ったことはない)などなど。　それでも、クレカだけで40枚前後は持っていると推測できる筈。正確に言えないのは、カードと保証で2件立ったりするものがあったり、ダイナースがビジネスアカウント分も別建てで載せていたりするため。　それでも、望むカードがあれば、多分申し込んでしまうだろうし、となると、たとえ年会費無料カードであっても、利用頻度が低いものはリストラ対象として考えねばならないだろう。　ま、正直なところ、「多重申込状態」でなければ、ほとんどの(誰でも申込ができる)カードの申込はどうにかなりそうには思っているのだけど(さすがに三井住友プラチナあたりになると微妙だろうけど)。でも、やはり管理面では、ある程度絞ったほうが良いだろうとは思う。　ある程度整理を含めた作戦立てをしないと、ザ・クラスへの道は遠のく気がしている。　実際、クレヲタ仲間からは、よく「あんたの属性でクラスの突撃が通らない理由がわからない」と言われる。自分で思うに、心当たりは2点。所持カードが多いことと、JCBには事故や延滞ではないけど「不義理」が2度ほどあったこと。不義理、と言っても「死蔵」していたカードが「更新見送り」になった、と言ったことなんだけど。　その上で。　昨年は、ダイナースからのプレミアムカードのインビテーションを機に始まった「再構築」という名の「多重申込実験」だったけれど、今回は、初の海外渡航とパスポート発給に伴う「再構築」という名の何かになるだろう。　で、諸々の検討をした結果、申込み候補に挙がったカードを考察してみる。　筆頭は、ユナイテッド航空(UA)のFFPである「マイレージ・プラス」との提携カード。　スターアライアンスとしては、当然普段から使うANAがまず挙がるけど、大して遠くに行く訳でなく、IIT運賃だからさほどのマイルが貯まる訳でもない。ANAマイレージクラブ(AMC)に積算してもいいけれど、どうせならこの際だから、(自分の分だけでも)UAに付けてみようと思った。家族分は、AMCに積算して、ファミリーマイルで合算できるので、そのままでもいいか。　UAの場合、マイルの加算または減算が18か月ないと失効するけど、逆に言えば、何かしらの出入りがあれば、事実上有効期限が「無期限」になるということ。つまり、提携クレカを持ち、年1回くらいでも使っていれば、無期限化される。　日本国内で発行されているUAの提携カードとしては、セゾン、UC、JCB、MUFG、ダイナースがある。　その中で、最終的に残ったのはセゾンの一般カード。年会費は1,500円＋税で、1,000円で5マイル貯まる。別途5千円＋税のオプションに加入すると、1,000円で15マイル貯まるようになるので、メインカード的に使う環境ならありかも。そして、国際ブランドをアメックスにすると、2年目以降の年会費引き落としで500マイルずつボーナスが加算される。ということは、全く利用がなくてもマイルが失効しなくなる(無期限化される)。　と、ここまで考えて、「既存でも多重に厳しいことで定評?のある」セゾンだし、と、早速ポチりかけて、はた、と気付いた。　……何も、今申し込まなくても、いいんじゃないか!?　そもそも今回の渡航でマイルが(初めて)積算されるのは、来月。そこから18か月以内にマイルの加算か減算があればいい。500マイルのボーナスは1年後としても、カードが来てすぐに何かしらに使えば(それを前提のキャンペーンとかもよくあるし)、来年末までの申込で充分なのではなかろうか。　ということて、ここはマイレージプラスのアカウント(会員番号)の取得だけに止めておく。UAのウェブサイトから申し込んで、表示された会員番号は、英字2字＋数字6桁の計8桁。アルファベットが入るのは、何か新鮮。計8桁で不足しないのかと計算してみたけど、英字26字がすべて使えるなら6億7千6百万通りになるので、数字9桁のシステムの3分の2程度か。　ということで、マイレージ・プラスが「保留」になったので、他を考察。　必要とする度合いは別※にして(上記マイレージ・プラスも含めて)、現在「ウェイティング・リスト」(?)に入っているのは、次のような感じ。　★S 三井住友ゴールド/V　★A JALプラチナ[ディズニー・デザイン]/J　★A UCカードPRIZE/M　★B マイレージ・プラス《セゾン》/A　★B JACCSエクストリーム/V　★C そごうミレニアム・セゾン/J　★C ヨドバシGPP/V　★C DC日本盲導犬協会ゴールド/Mで、それにS～Cで優先度合いを振ってみた。順不同で挙げたつもりでも、そこそこに優先度順っぽくなったので、ついでに並べ替えた。ということで、上記※は「撤回」。　トップの三井住友は、海外旅行保険の家族特約増強が目当てなので、海外渡航までにはどうにかしたい。ただ、その観点からすると、末尾のDC盲導犬にも同じことが言える。　PRIZE以下は、別段、後回しでもいい、とは思っている。ただ、PRIZEの勤務先との提携がいつまで続くか不透明なのと、そもそもUCというブランド自体の行方に一抹の不安があったりするので、遅くとも今年度中には、といったところ。　で、JALプラチナだけど、これは完全に道楽的要素。　ちょうどリリースされたばかりで、キャンペーンが打たれているけれど、悲しいかな、JALカード既存だとほとんど特典が「対象外」。唯一、プラチナだと「もれなく」「ミッキーのパイロット制服ぬいぐるみ」が貰える、というくらい。　JGCにはディズニー・デザインの設定がないので、非JGCで申し込むしかない。　JAL・JCBプラチナは、ANAのJCBプラチナの半額程度、プロパーのビジネスプラチナと大差ない年会費で、ザ・クラス並みのコンシェルジュ付きらしい。それだけで、以前から気にはなっていた。　この際だから、ポチってしまうのはありかも知れない。　ただ、ザ・クラスが現実になれば多分不要だし、そうでなくても、1年間だけ持てばいいかな、とも思う。　1年後、一般カードに格下げして、ショッピングマイル・プレミアムを付けるか、いや、アドオンマイルもなくなれば、これではなく既存のJALカードSuicaにSMPを復活させるほうが良さそうで、そうなると完全に「観賞用」になるな、このカード。　申込順的には、三井住友は提携ゴールドありの既存だし、DCも一般カードとはいえ、S200もある既存。どちらも既存なら少々の多重には甘い、と言われているので、少しくらい後回しにしても、という気がする。　むしろ、どうしてもS200の壁を越えられないJCBのほうが、上位カード狙いが難しく感じていて、ここはJCBプラチナが最優先となりそうな気もする。　尤も、JCBプラチナを持ったところで、このところ気にしている附帯保険がプラスになる部分は多分ない。完全に、自己満足とミッキーぬいぐるみだけのための申込になりそうだが……。
11Jun
- 海外旅行傷害保険について
  　クレジットカードには、海外旅行や国内旅行時に適用される傷害保険が附帯するものがある。　旅行経費の決済に、そのカードを利用した場合にだけ適用される「利用附帯」と、決済の有無を問わず適用される「自動附帯」があり、カード年会費が高くなるほど後者の比率が上がっていく。一方で年会費が無料または廉価の場合には、全く附帯しないカードも少なくない。　本会員や(家族カードの発行を受けた)家族会員のみ適用となるものがほとんどだけど、ゴールドカード以上になると、生計を同一にしている(家族カードも持たない)家族にも適用される「家族特約」があったりする。　ただし、家族特約に配偶者なども含まれるケースと、基本的にクレジットカードを持てない18歳未満または18歳の高校生である子に限定されているケースがあり、カードごとに違うので要注意。　で、海外に行くことになったので、旅行会社では「海外旅行保険はいかがですか」というお勧めをされるわけだ。　クレジットカードの保険が「いっぱい」あるから……とは言ってみたけれど、病気や怪我の場合の治療費の(基本的に健康保険は効かず、そもそも海外では高額であることが多い)ことやら、「奥様は家族会員で補償されても、お子様は……」ということを並べ立てられる。　死亡・後遺障害の場合、複数のカードの保険があっても「合算」はされず、最高額のカードの金額を基に、各カードの保険(それぞれの範囲内)で「按分」して支払われる。　尤も、死亡するような場合のことはあまり深く考えない、と言うよりも、そもそもの「生命保険」があったりする。だから、「病気や怪我の治療費」も重視すべきと言う旅行会社の説明には一理あるし、概ね同意する。　　その病気や怪我の場合の治療費に、数百万円から、場合によっては1千万円を超えたケースも紹介され、旅行会社からは「未成年の家族も含めて治療費が無制限で補償される保険」を勧められたりする。　ところが、ちょっと待て。　死亡・後遺障害の保険金額は合算されないけど、それ以外の傷害・疾病治療などの保険金額は合算される筈。そして、子供についても、家族特約が付いた保険の附帯するクレカが、何枚かあった筈だ。　自分と妻は、少なくともダイナースプレミアムがあるから、それだけで治療費1千万円までは補償される。その他も合わせれば、その倍くらいまでは何とかなりそうだ。　子供はどうだろう。　家族特約(傷害・疾病治療)付きのカードを探してみた。　★ ANAダイナースプレミアムSFC　家族特約200万(自動附帯)　★ アメリカン・エキスプレス　同100万(利用附帯)　★ JCB【OS】ゴールド　同200万(自動附帯)　★ セゾンプラチナ・アメックス　同300万(自動附帯)　★ ANAワイドゴールド・マスター　同50万(自動附帯)　なお、カード会社が同一の場合には、保険が合算されない惧れがあるので、同一イシュアの中ではそれぞれ最高額のカードに絞ってある。　費用の一部でもアメックスで決済しておけば、850万円までは補償されるようだ。また、アメックスがゴールドならば、200万円になるので計950万円。これだけあれば、取り敢えずは大丈夫なんじゃなかろうか。　なお、アメックス・プラチナだと、ここが何と1千万円。合計1,750万円となれば、追加で保険に加入しても99.9％無駄になるだろう。　年会費14万円超の本家アメブラはともかく、年会費21,600円で300万円を自動附帯させるセゾンプラチナは秀逸だと思う。しかも、セゾン・アメックスの場合、ゴールドでも同額なので、これに関するコストパフォーマンスだけなら(年会費も半額の)ゴールドで充分だ。　ちなみに、ここから考えられるクレカのラインアップ「追加」案をいくつか挙げてみよう。　アメックスは見たとおり。ダイナースもこれ以上は上げようがない。　JCBも、プラチナ(例えばJALカードなど)やザ・クラスにしても、ここは200万円のままで変わらないようだ。　三井住友カードでプロパーのゴールドカードを作れば、200万円が自動附帯する。ANAカードと合算できるのか、イシュアが一緒だから高いほうに含むのかはわからない。ただ、三井住友ゴールドは初年度無料だし、以降もマイペイす・リボとWEB明細で4千円にまで下がるので、悪くない選択だと思う。　三井住友については、年会費無料で勤務先の福利厚生と提携したコーポレートゴールドカード(個人決済型)を持っているけど、これをやめてプロパーゴールドにするのもありか、とは思う。　三菱UFJニコス。　現状、ここで発行されるカードのうち、家族特約が附帯するカード(ゴールド以上、MUFGカードはゴールドプレステージ以上)は持っていない。持った場合は、海外は自動附帯で家族特約の傷害・疾病治療が150万円まで補償になる。　コスト的にお得なのは、DCカードの日本盲導犬協会提携ゴールドカード。所謂「社会貢献型」カードで、年会費も半額の5千円になる。　MUN的には、MUFGカードを推したいようだけど、ゴールドプレステージにするなら、いっそプラチナのほうが……と思ってしまうのが、このカード会社の悲しいところか。　UCカード。　セゾンと同じクレジットカード会社になってしまったから、合算できるかどうかはわからないけれど、ゴールドにすれば200万円まで自動附帯。　ただ、UCカードについては、勤務先の提携で「UCカードPRIZE」が申し込めるから、これを検討中。これだと家族特約は付かない筈。　その他のカード会社はとなると、SBIなどは手厚いけれど、自分にとっての使い勝手が良くなさそうだ。ジャックスなどのゴールドカードを見ると、家族特約はあっても100万円。そのためだけに所持カードを増やす妙味に欠けると思う。　ということで、今考えられるのは、　１　アメックスをゴールド(またはプラチナ!?)に変更する　２　三井住友ゴールドを申し込む　３　DC盲導犬協会ゴールドを申し込む……あたり。全部やると、(アメックスがゴールドとして)1,300万円にはなるけれど、年会費は26,000円高くなる……。　さて、どうするか……。
10Jun
- エンボス狂想曲　続・三井住友カード篇
  　セゾンは2枚だったけれど、三井住友カードは、予告通り6枚のカードが続々と到着。　PiTaPaとコーポレートゴールドを除いた4枚は、セゾンプラチナから1日遅れたセゾンNEXTと同日に到着。PiTaPaはクロネコのセキュリティパックで、そしてコーポレートゴールドは他カードから2日遅れで到着したようだ。　各カードとも、概ね依頼から1週間ないし10日前後で届いたことになり、再発行の場合の目安として考えられる。　なお、全て返送用封筒が入っており、従前のカードを切断して送り返すことになっているらしい。ただし、ANAカードはEdy一体型のため、残高を使い切ってから送り返すように、とのこと。　Edyって、1円単位で使用できるので、どうしても端数が残ってしまいがち。使い切るのは、結構至難の業だったりするのだが……。
- エンボス狂想曲　続・JALカード篇
  　JALカードからも、すぐに変更届用紙が到着した。　2枚とも、口座振替依頼書も書かねばならないような説明になっている。英字表記の変更なだけで、一般的な「氏名変更」ではないのだけど、カテゴリとしては「氏名変更」扱いになってしまうようだ。　書類不備にされても嫌なので、取り敢えず、従前のままの口座(TOP/DCは個人経費、VIeWは家計共通経費)を記入し、印鑑も捺して返送する。　それから数日して、JALのウェブサイトにログインすると、「パスポート名」の表示が非ヘボン式に変わっていた。これで、今後JMB番号から予約する航空券は、この表記で発券される筈だ。　ところで、JALカードには(当然だけど)JCBの提携カードがある。　自分は、ANAカードはJCBを持っているものの、JALカードは持っていなかった。これ、上手く説明しにくいけれど、ポイントとマイルの関係が、JALカードJCBに関しては、他よりやや使い辛い、という印象を持ったため。逆に、JALダイナースは、かつてダイナースが利用額1万円ごとにポイントという、豪快な制度だったころから、JALダイナースだけは100円→1マイルという単位で使いやすそうには思った。　現状では、プロパーのダイナースも100円単位になったし、JALJCBが特段使いにくい訳ではないけれど、ANAカードは複数持ちでのメリットはあるものの、JALカードは全くと言っていいほどないので、増やす気もなかった。　ところが、今月から、JALJCBカードに「ディズニー・デザイン」が登場。JCB【OS】に続き、JCB本体発行では2例目(ディズニーJCBは除く)、他社ではイオンのみで、JCBのディズニー提携と合わせても、知る限りで4例目。そして、初の「パイロット姿のミッキーマウス」というデザインになっている。　JALJCBが既存でない分だけ、申込みへのハードルが低いから、気にはなる。　既にJALカードとしては、TOP/DCが「JGC CLUB-A」だからそれ以上は無意味(やるとしてもプラチナくらい)で、持ち続けるなら、年会費も安い一般カードで充分だけど、それこそプラチナにすれば、期間限定で「もれなく」(ゴールド以下は抽選で)ミッキーマウスの「ぬいぐるみ」が貰えるらしい。　気にはなるんだよね、JCBプラチナ。プロパーはビジネスカードしかないけど、提携ならJALやANAにある。メンセレは付かないけど、ザ・クラスと同じコンシェルジュが使える。　ANAカードだとザ・クラスより高額になり、ANAカードプレミアムとしての特典がついても、元々SFCだとメリットない。一方で、JALカードなら、ボーナスマイルとかは他カードとの複数持ちではあまり意味がないけど、年会費はザ・クラスより安い。　JCBのコンシェルジュデスクにメリットを見出せるなら、ザ・クラスまでの「つなぎ」としての意味もないではなさそうだし。　……短期間限定、ミッキーぬいぐるみ目当てで、突撃してしまおうか……と思ってしまう自分が怖い。