平成4年型 ﾎﾝﾀﾞ ﾋﾞｰﾄ 660 5MT ﾜﾝｵｰﾅｰ ﾌﾙﾉｰﾏﾙ。（秀逸の極み）

颯爽と…池袋ショールームにご来店いただいた時の…

正にその時の…リアルフォトです。

平成４年型 ホンダ ビート ベースグレード ５ＭＴ ワンオーナー フルノーマル 屋内保禁煙車

おぉ～これはなんと…

発売当時のイメージカラーだった…カーニバルイエローじゃありませんか…。

放映されたＣＭに影響されて…ホンダのショールーム見に行ったことも…今…思い出しました。

そうです。（確かにこのカラーです。）

それにしても…前代未聞の美しさとクオリティがある個体ですね。

しかも…発売当時のままの純正フルノーマル。（時空を超えてタイムスリップ状態に陥りそう…。）

それというのも…

今風に…ナビを装着するではなく、ＥＴＣを付けるでなく…

２４年前同様のノーマル仕様に…当時の純正オプションだった…１３、１４アルミにリアスポイラーを装着。

正しい。これこそ本当に正真正銘…ビートの姿です。

しかも…取得されて以来、毎年ホンダディーラーで点検を受けてきたワンオーナー個体。

そこには…ビートに向かってしばし合掌してしまう私がいました。

軽乗用車として初めてエンジンをミッドシップ搭載して２シーターフルオープンボディを採用した…ビート６６０。

Ｆ１に参戦していたホンダからそのテクノロジーを応用された多連スロットルと

燃料噴射制御マップ切り替え方式を組み合わせた…エンジンコントロールシステム。

８１００ｒｐｍで６４ｐｓを発揮する…超高回転型自然吸気エンジン。

最近発売された同名と比較しても決して劣らない、むしろ上回るポテンシャルを持ったホンダの秀作です。

純正のカセットチューナー（もちろん…現役です。）

ボンネット裏、トランク裏まで…同色で綺麗に塗装されたビート。

高級車はもちろん、軽自動車まで決して手を抜かない…ホンダイズムが嬉しく眩しい時代です。

ホンダを駆る…アイルトン・セナやフレディ・スペンサーを思い起こしながら…

そして…若くて少し尖がっていた自分と当時のホンダを重ねながら…

誠に失礼ながら…ビートを走らせています。

平成4年10月初年度登録 走行距離 13776km 駆動方式 ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 5MT

車検 29.10/23
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰ：ｶｰﾆﾊﾞﾙｲｴﾛｰ（Y53）
ﾜﾝｵｰﾅｰ ﾌﾙｵﾘｼﾞﾅﾙ仕様 雨天未走行 土禁 屋内保管禁煙車
AIS鑑定書付
ｲﾝﾊﾟｸﾄﾊﾞｰ ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞ ﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝ 純正ﾏｯﾄ 純正幌ｶﾊﾞｰ 純正ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰ
AM/FMﾗｼﾞｵ付純正Gatherｶｾｯﾄｵｰﾃﾞｨｵ専用ｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾌﾞﾘｯｸｼｰﾄ
純正ｵﾌﾟｼｮﾝAW GOODYEAR EAGLE LS2000 155/60R13 73S 165/60R14 75H
点検記録：新車時～全ﾎﾝﾀﾞﾃﾞｨｰﾗｰ記録：21枚

型式 E-PP1
ｴﾝｼﾞﾝ形式 E07A
最高出力 64ps(47kW)/8100rpm
最大トルク 6.1kg・m(59.8N・m)/7000rpm
種類 水冷直列3気筒SOHC12ﾊﾞﾙﾌﾞ
総排気量 656cc 燃料タンク容量 24ﾘｯﾄﾙ
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ形式 ﾊﾟﾜｰｱｼｽﾄなしﾗｯｸ＆ﾋﾟﾆｵﾝ
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ形式(前・後）ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ(前）155/65R13 73H（後) 165/60R14 74H

いい思い出はより深く…

変な邪念も直ちに払しょくできた…池袋でのビート走りでした。