小さくても…ピリリと山椒の効いたマーボ豆腐。（ﾏｰﾁ 12SR 5MT ｵｰﾃｯｸ）

７０００ｒｐｍまで軽快に吹け上がる…超高回転型自然吸気エンジンに、

甲高いサウンドに変わった付近で感じさせてくれる…軽快でストイックなパワートレイン。

オーテックとニスモで味付けされ、更にインパルで戦闘力を上げた…個体です。

平成１９年型 日産 マーチ １２ＳＲ ５ＭＴ オーテック パシフィックブルー

鮮やかで美しいパシフィックブルーボディに、

インパルエアロとインパルアルミで仕上げられた流麗なスタイリング。

１２ＳＲファンの方が王道に仕上げた見事なビジュアルと走りが魅力的です。

換装は、インパルエアロ＆インパル１６ＡＷ、インパルレーシングトリムから、

柿本中間マフラー＆フジツボマフラー、ニスモクラッチ＆エアフィルター、

カロッツェリアフルセグ、純正ＯＰパーキングサポート等々までに及びます。

グレー＆ブルーコンビの専用スポーツシート。（室内とのカラーバランスも…なかなかお洒落ですね。）

名機ＣＲ１２ＤＥエンジンの鼓動を正しくいち早く伝えてくれる…視認性の良いスポーツメーターパネル。

ショートレンジで小気味良くシフトチェンジが楽しめる…５ＭＴ。

実走してもシフトの抜けや入りも良く、ニスモクラッチに換装したことで剛性感もアップしています。

インパルＮＳ-ＧＴⅡ１６ＡＷアルミに前後とも…ＤＵＮＬＯＰ １９５/５０Ｒ１６ ８４Ｗを装着。

１２ＳＲの持つ高いパワートレインとポテンシャルを極限まで生かしてくれています。

平成19年7月登録 走行距離 111350km 駆動方式 FF ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 5MT 車検 30年9/19
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰ：ﾊﾟｼﾌｨｯｸﾌﾞﾙｰ（B51）
ｵｰﾃｯｸ仕様ﾓﾃﾞﾙ
屋内保管禁煙車 AIS鑑定書付

HIDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ ｲﾝﾊﾟﾙﾌﾙｴｱﾛ ｲﾝﾊﾟﾙﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾘﾑ  純正ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ 運転席/助手席ｴｱﾊﾞｯｸ EBO ABS ｻｲﾄﾞｲﾝﾊﾟｸﾄﾊﾞｰ
nismoﾌﾛﾝﾄｴﾝﾌﾞﾚﾑ IMPULｴﾝﾌﾞﾚﾑ 専用ｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾌﾞﾘｯｸｼｰﾄ ｴｱｺﾝ 本革巻きｽﾃｱﾘﾝｸﾞ 衝突安全ﾎﾞﾃﾞｨ UVｶｯﾄｶﾞﾗｽ
ｶﾛｯﾂｪﾘｱCD/DVD/ﾌﾙｾｸﾞ/ｱﾌﾟﾘﾕﾆｯﾄ 純正OPﾊﾟｰｷﾝｸﾞｻﾎﾟｰﾄ nismoｱｳﾀｰﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ
ﾆｽﾓｴｱﾌｨﾙﾀｰ ﾆｽﾓｸﾗｯﾁ 柿本中間ﾏﾌﾗｰ＆ﾌｼﾞﾂﾎﾞﾏﾌﾗｰ ｱﾙﾐ製ABCﾍﾟﾀﾞﾙ ｵｰﾃｯｸ製ｽﾄﾗｯﾄﾀﾜｰﾊﾞｰ
ｲﾝﾊﾟﾙNS-GTⅡ16AW DUNLOP SP SPORT MAXX 195/50R16 84V ETC
保証継承保証書 取扱説明書
整備記録：H23.5/23:45079㌔ H24.6/29:54168㌔：ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ/ACﾍﾞﾙﾄ/ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ
H25.7/5:60736㌔：ｽﾓｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ/ｻﾌﾞﾊｰﾈｽ/ﾘｱｺﾝﾋﾞﾗﾝﾌﾟ配線回収 H26.9/2:65059㌔：Rﾊﾌﾞﾛｯｸﾅｯﾄ/Fﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ
H28.9/18:91504㌔：ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ/ACﾍﾞﾙﾄ/ﾛｯｸﾅｯﾄ

型式 DBA-AK12
ｴﾝｼﾞﾝ形式 CR12DEｵｰﾃｯｸﾁｭｰﾝ
最高出力 110ps(81kw)/6900rpm　
最大ﾄﾙｸ 13.7kg・m(134N・m)/3600rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16ﾊﾞﾙﾌﾞ
総排気量 1240cc
燃料ﾀﾝｸ容量 41リットル 使用燃料 無鉛ﾌﾟﾚﾐｱﾑｶﾞｿﾘﾝ
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ形式 ﾊﾟﾜｰｱｼｽﾄ付きﾗｯｸ&ﾋﾟﾆｵﾝ
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ形式(前・後) 専用ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｷｯﾄ式
ﾌﾞﾚｰｷ形式（前）独立懸架式ｽﾄﾗｯﾄ式（後）ﾄ-ｼｮﾝﾋﾞｰﾑ式
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ(前・後) 185/55R15 81V