妖艶なワインレッドカラーに目を見張る…４代目レガシーツーリングワゴン。

発売当時にユーザーから支持されなかった…ボディカラー。（それには…いろいろな理由があります。）

…勝手ながら…紐解いてみましょう…。

ここ２０年の傾向と志向はといいますと（クーペやスポーツセダン）、

バブル時代に人気を博したビビットなカラーに始まり、

その後の低成長時代は、ホワイト、ブラック、シルバー系を希望するユーザーが大半を占めてきました。

ただ、ここにきて特徴的なことは、

メーカーがＣＭなどで発信したイメージカラーにユーザーが集まり、そのカラーに動くケースです。

結果、車種によっては全く支持されないボディカラーや不人気色が出てきてしまいます。

一方で、発売から１０年位経過した中古車市場（特に嗜好品傾向が強いスポーツカー市場）では、

発売当時の人気色より、むしろ…そうでなかったカラーを求める方が多いから不思議です。

レガシィツーリングワゴン ２．０ＧＴ ４ＷＤ ５ＡＴ ガーネットパール マッキントッシュ ＤＶＤナビ 屋内保管禁煙車

もし、この色にピンときた方、ご存知だった方がおられたら、・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（絶句）です。

４代目（ＢＰ５）レガシーツーリングワゴン。カラーＮｏ３３Ｊのガーネットレッドパール。

艶やかで本当に美しいボディカラーです。（不人気色だったことを全く感じさせない存在感があります。）

話を戻せば、

スバリストであれば、当然のオプシディアンブラックパールかリーガルブルーパールのチョイス、

凝った方でもオプションのアークティックホワイトパールをオーダーした時代と思いますので、

レガシーでこのカラー指定した当時のオーナーの先見性。（敬服と拍手を贈りたいと思います。）

洗練されたスタイリングに大きく改修され卓越した空力特性（Cd値０．３０）にも驚いた４代目ツーリングワゴン。

室内に目を移せば…外周が赤く発光する…メーターパネルにスポーツモード付純正本革ステアリングに

ちらりと見える…ＳＴiのアルミ製アクセル、ブレーキ、フットペダル。

しっかり造り込まれた…ブラック＆グレーのスポーツシートも見逃せない装備です。

質実剛健。シンプルイズベスト。（そんな…スバルの心意気を感じます。）

もう一つの推奨ポイントは、純正OPのマッキントッシュオーディオが装着されていることです。

低音の響きから澄んだ高音まで…別次元のサウンドが楽しめます。

素敵でお洒落なサイドビュー。（このカラーあってのビジュアルですね。）

時代が変化する中で…

中古車の中にも…意外な嗜好的価値が生まれてきていること。（ご理解いただけたでしょうか。）

平成16年2月登録　走行距離 55550km　駆動方式 ﾌﾙﾀｲﾑ4WD ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 5AT（ｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞ付）

車検 31年2月
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰ：ｶﾞｰﾈｯﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟｰﾙ（33J）
ﾌﾙﾉｰﾏﾙ仕様 屋内保管禁煙車
AIS鑑定

HIDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ ﾌﾛﾝﾄ/ﾘｱﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ ｻｲﾄﾞ/ﾘｱﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰ 運転席/助手席ｴｱﾊﾞｯｸ ﾘｱﾜｲﾊﾟｰ ABS LSD
ｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞ付本革巻きｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ﾌﾞﾗｯｸ＆ｸﾞﾚｰｺﾝﾋﾞﾌｧﾌﾞﾘｯｸ電動ｽﾎﾟｰﾂｼｰﾄ ﾌﾙｵｰﾄｴｱｺﾝ
純正OP：ﾏｯｷﾝﾄｯｼｭｵｰﾃﾞｨｵ/CD＆MD付DVDﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝｼｽﾃﾑ STiｱﾙﾐ製A/B/Fﾊﾟﾈﾙ
ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ製ﾀﾞﾝﾊﾟｰ標準装備 純正17ｲﾝﾁAW YOKOHAMA iceGUARD iG20 215/45R17 87Q
盗難防止装置 ｻｲﾄﾞｲﾝﾊﾟｸﾄﾊﾞｰ ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽ ｷｰﾚｽ ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ内ETC
新車時保証書 取扱説明書
定期点検：新車時～

型式 TA-BP5
ｴﾝｼﾞﾝ形式 EJ20
最高出力 260ps(191kw)/6000rpm　
最大ﾄﾙｸ 35.0kg・m(343N・m)/2400rpm
種類 水平対向4気筒DOHC16ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｰﾎﾞ
総排気量 1994cc 　
燃料ﾀﾝｸ容量 64リットル 使用燃料 無鉛ﾌﾟﾚﾐｱﾑｶﾞｿﾘﾝ
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ形式 ﾊﾟﾜｰｱｼｽﾄ付きﾗｯｸ＆ﾋﾟﾆｵﾝ
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ形式(前）ｽﾄﾗｯﾄ式独立懸架（後) ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式独立懸架
ﾌﾞﾚｰｷ形式（前・後）ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ　
タイヤサイズ(前・後) 215/45R17

流麗で印象的なワインレッドボディ。

マッキントッシュが奏でる…ジャズサウンドを聴く。

そんな大人の時間をゆっくり過ごしたい方にお奨めします。