日産 ﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄJs ﾀｲﾌﾟS ﾜﾝｵｰﾅｰ ﾊﾞﾈｻｽ。（ﾊﾞﾌﾞﾙの王様）

威厳あるご登場に…感極まりました。

平成６年型 日産 プレジデントJs ４．５ ４AT フルノーマル ワンオーナー 屋内保管禁煙車

私事で恐縮ではありますが、

平成６年といえば…会社を作って９年目。（若さバリバリでヤル気が空回りしていた青年でした。）

初期型シーマを手放し…インフィニティＱ４５や１２４型ベンツに乗ってみようかと考えていた…青二才。

流石に…ロングホイールベースのプレジデントは大きすぎたために検討対象にはなっていませんでしたが、

このインフィニティＱ４５と同じシャーシを持ったＪｓには…生意気にも興味深々。

そんでもって…乗り出し価格を日産に聴いて…見事に撃沈。凹んだ記憶が残っています。（小さかった私。）

さてさて…能書きは置くとして…現車に目を向けてみましょう。

深いブルーに彩られた…上品で大柄なボディ。

クラフトマンシップ溢れた…丁寧な作りが秀逸な専用インテリア。

限るなく静かで優雅なサウンドを響かせる…Ｖ型８気筒ＤＯＨＣ３２バルブ自然吸気エンジン。

ビルトインガレージに保管されてきたワンオーナー車は、実質走行１２９５５Ｋｍ。

傑車ＰＧ５０が持つセンスを壊すことなく…見事にインダッシュ換装された…メモリーナビ。

２０年以上…オーナーが大切に慈しまれてきたことを物語るポイントです。

燃費を問う方は決して選ばない、思いつかない個体であることの反面、

２０年以上一つのクルマに乗り続けることの優しさと…本当の意味でのエコさも伝わってまいります。

週末だけ…大人の時間を過ごしたい方々にはこの上ない個体かもしれませんね。

ただし、この威厳と格式に臆することなく…２０数年の風雪に耐えた!?紳士に限ります。

平成6年8月登録 走行距離 12955km 駆動方式 FR ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 4AT  車検 29.8/16
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰ：ﾀﾞｰｸﾌﾞﾙｰｲｯｼｭﾌﾞﾗｯｸ
ﾜﾝｵｰﾅｰ ﾌﾙﾉｰﾏﾙ ﾋﾞﾙﾄｲﾝｶﾞﾚｰｼﾞ保管禁煙車
AIS鑑定書

ﾌﾛﾝﾄ/ﾘｱﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ 運転席ｴｱﾊﾞｯｸ ｵｰﾄﾃﾞｭｱﾙｴｱｺﾝ 純正ﾌﾛｱﾏｯﾄ ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ ABS
運転席/助手席専用ﾌｧﾌﾞﾘｯｸｼｰﾄ 本皮巻きｽﾃｱﾘﾝｸﾞ 木目調ｺﾝｿｰﾙﾊﾟﾈﾙ
ｽﾄﾗｰﾀﾞﾒﾓﾘｰﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝｼｽﾃﾑ（CN-E 200D）/ﾜﾝｾｸﾞ/CDﾁｭｰﾅｰ付
純正15ｲﾝﾁAW BRIDGESTONE REGNO GR-8000 215/65R15 96H
ｻｲﾄﾞｲﾝﾊﾟｸﾄﾊﾞｰ ﾌﾞﾚｰｷｱｼｽﾄ ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸ機構
新車時保証書 取扱説明書 ｻｰﾋﾞｽﾈｯﾄﾜｰｸ
整備記録簿：新車時～

型式 E-PG50
エンジン形式 VH4SDE
最高出力 270ps(199kW)/5600rpm
最大トルク 40.2kg・m(304.2N・m)/4000rpm
種類 V型8気筒DOHC32ﾊﾞﾙﾌﾞ
総排気量 4494cc 燃料タンク容量 85ﾘｯﾄﾙ
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ形式 ﾊﾟﾜｰｱｼｽﾄ付きﾗｯｸ＆ﾋﾟﾆｵﾝ
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ形式(前・後)独立懸架ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式
ﾌﾞﾚｰｷ形式（前）ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ（後）ﾃﾞｨｽｸ
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ（前・後）215/65Ｒ15 96S

ご覧下さい。（この美しいスタイリング。）

こんなバブリーな仕様にはもう二度とお目に掛かれないかもです。