ﾐﾂｵｶ ﾏｲｸﾛ K-3 DELUXE。限定100台の…究極の大人の玩具です。

この個体をご覧になって…

もし一目で…ミツオカのマイクロ Ｋ-３と分かる読者の方は、何人おられるでしょうか。

どなた様も…まず何よりも驚かれることが先かと思いますが、

実際にショールーム周辺を走った時の視線とリアクションは…

全くクルマに興味のない、クルマを知らないでろう…行き交う女性達にも指さし確認されたほどです。

平成１８年に１００台限定でミツオカ自動車から販売された…キット組立型マイクロカー。

抽選で…しかも２週間で完売したという逸話も残る…正真正銘…公道を走れるクルマなんです。

全長２４９５ミリ…乾燥重量１８０キロ。

女性でも簡単に押して動かせてしまう５０ｃｃの一人乗りオープンスポーツカーは、

購入後…組立てパーツが自宅に送られてきてからパーツチェックリストと組立て説明書を見て…

自分でコツコツ作り上げる…前代未聞の驚愕の大人のプラモデル!?だったと聞いています。

その筋の猛者で…完成まで３日。

中には…半年がかりで楽しみながら組み上げた方もいたとか…。

完成後…ナンバー登録すれば…晴れて公道走行が可能になりました。

たぶん…今の道交法では許可が下りないかもしれませんね。（光岡さん…貴方は偉い。）

当時のマイクロカーの定義では…

第一種原動機付き自動車の中の…原動機付き３輪、４輪自転車の技術基準に適合していて、

車両法では原動機付自転車ですが、道交法上は…自動車扱いとなるため、

運転時にヘルメットの着用義務はありませんが、普通車免許は必要です。

という訳で…道交法上はちゃんとした立派な自動車扱いなので…制限速度は６０キロ。

胸を張って…原付を追い抜くことも可能な本格派です。

ただ…しかし…これに乗って走る”勇気”と…

これを知らないお巡りさんに何回も呼び止められる”覚悟”は必要かもしれません。

マイクロＫ-３の中でも…純正カスタムパーツを別途購入して作る…このデラックス仕様。

フロントスクリーン、クローム調サイドミラー/ルームミラー、ＭＯＭＯ製ステアリング、丸型３連メーター等々、

プラモデルマニア!?の方々にとっても…かなりホンモノ志向の作りになっていました。

ボディカラーは…ソリッド感漲る…クールシルバーメタリック（ＫＲ-５）。

カーボン調シフトノブもカッコいいですね。

実質走行３８６キロ。…もちろん…雨天未走行の屋内保管車。

唯一無二のクルマとは…本当は…こんなクルマのことを言うんだと思います。

平成18年7月初年度登録 走行距離 386km 駆動方式 ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ AT 車検 必要無

ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰ：ｸｰﾙｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸ(KR-5）
ﾌﾙｵﾘｼﾞﾅﾙ仕様 雨天未走行 土禁 無板金無塗装 屋内保管禁煙車
ﾜﾝｵｰﾅｰ AIS鑑定書付

DELUXE仕様：ﾌﾛﾝﾄｽｸﾘｰﾝｾｯﾄ ｸﾛｰﾑ調ｻｲﾄﾞﾐﾗｰ MOMO製ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ/ﾎﾞｽ
丸型ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ/ﾀｺﾒｰﾀｰ/ﾌｭｰｴﾙﾒｰﾀｰ ｶｰﾎﾞﾝ調ｼﾌﾄﾉﾌﾞ

ｶｰﾎﾞﾝ調ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ/ﾚｻﾞｰ調ﾌﾞｰﾂ
専用8ｲﾝﾁAW DURO TRAILER 4.00-8 54M
純正ｵﾌﾟｼｮﾝ：ｸﾛｰﾑﾒｯｷﾛｰﾙﾊﾞｰ
新車時保証書 取扱説明書 補足版 ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾉｰﾄ新車納車時ﾊﾟｰﾂﾁｪｯｸﾘｽﾄ 専用ﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄ

型式 -
ｴﾝｼﾞﾝNo MCIE-K00823
最高出力 -
最大トルク -
種類 強制空冷2ｻｲｸﾙ
総排気量 49cc 燃料タンク容量 8ﾘｯﾄﾙ
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ形式 -
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ形式(前・後）-
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ(前.後）4.00/8/46J

さてさて…勇気と覚悟を持って…

このまま…池袋周辺をもう一度走ってくることにしましょう。