NSX 130型 ｶｽﾀﾑﾒｲﾄﾞ 4AT ﾓﾝﾃｶﾙﾛﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸ。…唯一無二の個体です
これまで数々のＮＳＸを扱ってきましたが、
その中でも…この個体の持つ”オーラ”と”品格”は卓越しています。（拍手喝采/雨あられ）
平成７年型 ホンダ ＮＳＸ３．０ １３０型カスタムメイド ４ＡＴ 屋内保管禁煙車
衝撃的なＣＭで流れた…アイルトン・セナが駆る…ＮＳＸ。
そうした理由から…ＮＳＸといえば…フォミュラレッドボディ…のイメージができ、
事実…発売当時から最終型までの約６割は、フォミュラレッドが占めました。
初期型の純正オプションだった…グランプリホワイトは別として、
モンテカルロブルーメタリックを覚えている方、知っている方は何人おられるでしょうか…。
貴重な１３０型ＮＳＸでありながら…この絶滅危惧種的ボディカラー。
その上…インテリアは、カスタムメイドされた…ラベンダーブルーという…正真正銘唯一無二の個体です。
艶やかで美しいボディには、見たもの全てが釘付けになってしまう、魅せられてしまうこと…私のお墨付きです。
Ｖ-ＴＥＣをマニュアルで駆るのは…確かに王道の楽しみ方ですが、
Ｆマチックで優雅に走るＮＳＸも…大人の嗜みとすれば…これ以上のものは有り得ないでしょう。
ほんの数分…ショールーム前で仕上げていたところ…
ふと気が付くと…５名、いえ正確に数えますと８名ほどの方が…遠巻きにＮＳＸをご覧になっています。
その中の何人かの方に声を掛けられます。
「１３０型でこのカラーは、何台発売されたんですか？」
「とっても上品ですね。２０年前のクルマとは思えないスタイリングです。」
「素敵なクルマですね。何というクルマですか？是非教えて下さい。」
コアなファンの方、一瞬で魅せられた方、ＮＳＸと分からなくても思わず惹きつけられてしまう面々。
思うに…
ＮＡ１の素晴らしさは…所有して走らせることと一緒に、
そこのいるだけで、ここに存在するだけで…みんなを虜にしてしまう魔力が備わっているということですね。
平成7年8月初年度登録車 走行距離 74390km 駆動方式 ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 4AT(Fﾏﾁｯｸ) 車検 28.11/16
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰ：ﾓﾝﾃｶﾙﾛﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸ（B66P）内装：ﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰﾌﾞﾙｰ
Fﾏﾁｯｸ ｶｽﾀﾑﾒｲﾄﾞ 屋内保管禁煙車
HIDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ ﾌﾛﾝﾄ・ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ 運転席ｴｱﾊﾞｯｸ ABS ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ TCS ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ
本皮巻きﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ 運転席/助手席ﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰﾌﾞﾙｰﾚｻﾞｰﾊﾟﾜｰｼｰﾄ ﾌﾙｵｰﾄｴｱｺﾝ
AVS MODEL T5 AW BRIDGSTONE POTENZA RE-050A 215/40R17 83Y 255/40R18 94Y
ｶﾛｯﾂｪﾘｱHDDﾅﾋﾞｵｰﾄｻｰﾊﾞ（AVIC-VH9990）
02ﾀｲﾌﾟR用ﾌﾞﾚｰｷ HKSﾏﾌﾗｰ ASSURA/GPSﾚｰﾀﾞｰ（AR-G800A） ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ
ETC 純正ﾁﾀﾝｷｰ ｻﾌﾞｷｰ×2
新車時保証書 取扱説明書 HDDﾅﾋﾞ解説書
点検記録：H7.9/7:1226㌔ H10.7/20:8047㌔ H12.7/10:17623㌔ H14.7/4:22560㌔
H16.11/00:26918㌔ H18.11/14:39731㌔ H20.5/24:50670㌔ H21.11/23:56651㌔
H22.11/14:60030㌔ H23.12/23:64735㌔ H24.11/11:67861 H25.12/22:71987㌔
H26.10/12:74003㌔
ｴﾝｼﾞﾝ形式 C30A
最高出力 265ps(195kW)/6800rpm
最大ﾄﾙｸ 30.0kg・m(294.2N・m)/5400rpm
種類 水冷Ⅴ型6気筒DOHC24ﾊﾞﾙﾌﾞ
総排気量 2977cc
燃料供給装置 電子制御燃料噴射式（ﾎﾝﾀﾞPGM-F1）
燃料ﾀﾝｸ容量 70ﾘｯﾄﾙ
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ形式 ﾊﾟﾜｰｱｼｽﾄ付きﾗｯｸ＆ﾋﾟﾆｵﾝ
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ形式（前・後）ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨッｼｭﾎﾞｰﾝ式
ﾌﾞﾚｰｷ形式（前・後）ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ 205/50ZR15 205/50ZR16
ＮＳＸの魅力になんとかついていけるように…
筋力トレーニングとフェイストレーニングを始めることにしました。
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その中でも…この個体の持つ”オーラ”と”品格”は卓越しています。（拍手喝采/雨あられ）
平成７年型 ホンダ ＮＳＸ３．０ １３０型カスタムメイド ４ＡＴ 屋内保管禁煙車
衝撃的なＣＭで流れた…アイルトン・セナが駆る…ＮＳＸ。
そうした理由から…ＮＳＸといえば…フォミュラレッドボディ…のイメージができ、
事実…発売当時から最終型までの約６割は、フォミュラレッドが占めました。
初期型の純正オプションだった…グランプリホワイトは別として、
モンテカルロブルーメタリックを覚えている方、知っている方は何人おられるでしょうか…。
貴重な１３０型ＮＳＸでありながら…この絶滅危惧種的ボディカラー。
その上…インテリアは、カスタムメイドされた…ラベンダーブルーという…正真正銘唯一無二の個体です。
艶やかで美しいボディには、見たもの全てが釘付けになってしまう、魅せられてしまうこと…私のお墨付きです。
Ｖ-ＴＥＣをマニュアルで駆るのは…確かに王道の楽しみ方ですが、
Ｆマチックで優雅に走るＮＳＸも…大人の嗜みとすれば…これ以上のものは有り得ないでしょう。
ほんの数分…ショールーム前で仕上げていたところ…
ふと気が付くと…５名、いえ正確に数えますと８名ほどの方が…遠巻きにＮＳＸをご覧になっています。
その中の何人かの方に声を掛けられます。
「１３０型でこのカラーは、何台発売されたんですか？」
「とっても上品ですね。２０年前のクルマとは思えないスタイリングです。」
「素敵なクルマですね。何というクルマですか？是非教えて下さい。」
コアなファンの方、一瞬で魅せられた方、ＮＳＸと分からなくても思わず惹きつけられてしまう面々。
思うに…
ＮＡ１の素晴らしさは…所有して走らせることと一緒に、
そこのいるだけで、ここに存在するだけで…みんなを虜にしてしまう魔力が備わっているということですね。
平成7年8月初年度登録車 走行距離 74390km 駆動方式 ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 4AT(Fﾏﾁｯｸ) 車検 28.11/16
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰ：ﾓﾝﾃｶﾙﾛﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸ（B66P）内装：ﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰﾌﾞﾙｰ
Fﾏﾁｯｸ ｶｽﾀﾑﾒｲﾄﾞ 屋内保管禁煙車
HIDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ ﾌﾛﾝﾄ・ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ 運転席ｴｱﾊﾞｯｸ ABS ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ TCS ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ
本皮巻きﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ 運転席/助手席ﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰﾌﾞﾙｰﾚｻﾞｰﾊﾟﾜｰｼｰﾄ ﾌﾙｵｰﾄｴｱｺﾝ
AVS MODEL T5 AW BRIDGSTONE POTENZA RE-050A 215/40R17 83Y 255/40R18 94Y
ｶﾛｯﾂｪﾘｱHDDﾅﾋﾞｵｰﾄｻｰﾊﾞ（AVIC-VH9990）
02ﾀｲﾌﾟR用ﾌﾞﾚｰｷ HKSﾏﾌﾗｰ ASSURA/GPSﾚｰﾀﾞｰ（AR-G800A） ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ
ETC 純正ﾁﾀﾝｷｰ ｻﾌﾞｷｰ×2
新車時保証書 取扱説明書 HDDﾅﾋﾞ解説書
点検記録：H7.9/7:1226㌔ H10.7/20:8047㌔ H12.7/10:17623㌔ H14.7/4:22560㌔
H16.11/00:26918㌔ H18.11/14:39731㌔ H20.5/24:50670㌔ H21.11/23:56651㌔
H22.11/14:60030㌔ H23.12/23:64735㌔ H24.11/11:67861 H25.12/22:71987㌔
H26.10/12:74003㌔
ｴﾝｼﾞﾝ形式 C30A
最高出力 265ps(195kW)/6800rpm
最大ﾄﾙｸ 30.0kg・m(294.2N・m)/5400rpm
種類 水冷Ⅴ型6気筒DOHC24ﾊﾞﾙﾌﾞ
総排気量 2977cc
燃料供給装置 電子制御燃料噴射式（ﾎﾝﾀﾞPGM-F1）
燃料ﾀﾝｸ容量 70ﾘｯﾄﾙ
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ形式 ﾊﾟﾜｰｱｼｽﾄ付きﾗｯｸ＆ﾋﾟﾆｵﾝ
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ形式（前・後）ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨッｼｭﾎﾞｰﾝ式
ﾌﾞﾚｰｷ形式（前・後）ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ 205/50ZR15 205/50ZR16
ＮＳＸの魅力になんとかついていけるように…
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