着々と
先日もお知らせしたボディ用保護フィルムの ルーマーさん 取り扱い決定です!
ありがたいことにすでにバックオーダーとしてお仕事もいただきました。ありがとうございます。
今日はサンプルとなる「ペイントプロテクションフィルム」を貼ったおクルマを見せていただきま
して。
ボンネットは前側 1/3 くらいしか貼ってないんで流石に境目は分かるんですが、バンパー、
ヘッドライトあたりはほぼわかんないです。すごいっスよ。ホント、言われなきゃわかんない。
試しに貼ってあるところを剥してみたんですが、ノリは残らないし、貼ってあった所との境界も
軽く脱脂するともう分からなくなるという簡単さ。
今、実績がないため断定するのはもう少し後になりますが、相当イイっスよ、これ。
7月20日過ぎに施工の予定があります。
経過報告はその後になりますので楽しみにお待ちください。
ネットなどですでに情報をお持ちで「フィルム貼ってよ。」と仰る方。
喜んでお受けしますのでご連絡ください。ヨロシクお願いします。
コレわかります?
暑いっスね。>横浜。
梅雨の中休みな感じですけど蒸し暑いです。異常と言ってもいいくらい「風呂好き」のワタシ
には毎晩の入浴が非常にさっぱりして至福のときです(笑)。
さてさて。話題は変わりますが上画像の部品、なんだかお分かりですか?
ノーヒントで分かる方は相当マニアですよ(笑)。
・・・・・。(シンキングタイム)
正解は!サスペンションのロアアームにはさんでキャンバーを調整する「シム」です。
この画像の真ん中辺りでキラリと光っているのがそのシムです。
ココにはさむシムの厚みと枚数でキャンバーを調整させます。
先日お預かりした別の GT3 では こういったやり方 でキャンバーを調整しましたが、今回
は前回ほどキャンバーを強く付けないためこの形になりました。
997GT3 で「あくまでも街乗りサーキットの両立」をお考えの方、これならFサスを引っこ抜
かずにキャンバー調整が可能です。
使用するシムは「1mm」、「2mm」、「3mm」、「5mm」をご用意。
サーキットを走っている方でアライメントが気になる GT3 乗りの方、好みのセットに調整し
ます!ご希望があればお知らせください。ヨロシクお願いします!
ちょっと珍しいかも
画像のおクルマ、後期型の顔、「996Carrera4S」です。
先日、「Rスポイラー(+フード)を交換して。」とのオーダーにて作業させていただきました。
いわゆる「フォーエス」でこういった形の作業はちょっとだけ珍しいです。
使用したパーツは「シービー製 GT2 タイプウィング 税別 198,000円」です。
元のおクルマに付いていた「フォーエス」特有のセンターガーニッシュもきちんと付きますので
フードの裏側も電動ファン、ダクト、純正部品がそのままスッキリ取付出来ます。
1枚目の写真でお分かりになると思いますが、フレッシュエアの導入口がウィング側面付近左右
にありますから、吸気もバッチリ入りますね。
純正のRスポイラーは電動を固定式にしてしまうので、ダッシュ盤でのコーションランプが点灯
してしまうためキャンセラーが必要ですが、そこもバッチリ対応可能です。
イイ感じにまとまっているこのおクルマ、「フォーエス」で「何かいいエアロはないかなぁ?」とお考
えの方には参考になると思います。
どうでしょう?取付ご検討の方、ご連絡ヨロシクお願いします。
完売御礼
先日「残数10枚」でご案内させていただいた画像のDVD 「THE 車載映像 ポルシェイッキ乗り!
富士スピードウェイ攻略DVD」ですがついに本日完売となりました。
ありがとうございました。
非常に限られたジャンルの方にしか興味がないと思われる本作、600枚の製作分が完売した
ことは我々にとっても正直驚きであり、次作製作に対する(若干の)自信となりました。
実は、先日お知らせした「澤とサーキットに行ってドライビングレッスン」の件もお問い合わせを
何件かいただいており、実現の可能性が高くなっています。
そんなシチュエーションではいい教科書となる本DVD、どこかで中古品でも見かけることがあれ
ば迷わずゲットしてください(笑)。
次回作DVD、サーキット講習会、どちらも頑張って進めていきますので今後の展開を見守って
ください。ヨロシクお願いします。







