｢進化剤｣その後

今頃彼の地で余生を送っていると思われる｢旧番頭号｣のAudi A4 Avant 1.8T。

高速道路での使用が中心でしたがいい車でしたねぇ。

個人的に大きな機材を運ぶのに重宝しました。結果、売却したときには 138,000km を走破。

当然、エンジンもお疲れだったと思われます。

そこで！

｢進化剤｣なるものを注入してみたことは先日お知らせしました。で、この効果はどうだったのか

というと･･･。

｢効果あり｣でした！

ただし、効果が認められたのは｢燃費改善｣と｢振動低減｣の部分であり、エンジンの｢寿命延長｣

については確認ができませんでした。(←当たり前)

まず｢燃費｣。

先ほど｢高速道路での使用が中心｣と言いました。この場合、満タンからガソリンの残量警告灯

が点くまでの航続距離が｢約50km延長。｣燃費にして｢約1km/1L｣の改善が見られました。

街中での通勤使用についてはデータが揃わなかったのでここでは割愛します。

そこで｢振動低減｣。

街中の使用で顕著だったのが振動の低減です。

アイドリング状態からほぼ 3,000rpm までの間を行ったりきたりするわけですが、この範囲では

”明らかに”エンジンがスムーズに回るようになりました。

アイドリングから高回転まで一気に回す場合には回転上昇のスピードが速く、わかりづらい局面

ですが、ゆっくり回転の上下動をさせると良くわかりました。

進化剤、カタログでは

｢機械部品摺動面の金属研削仕上面の凸凹は、現在の市販車で50ナノ程度ですが、F1マシーン

のように精度を上げるには数千～数億のコストがかかるのが現状です。
この様な精度を進化剤のバイオン技術によって、安価に10ナノ以下の精度にする事でエンジンや

ミッションなどの内部の機械エネルギー損失を約10％低減し、これが軸出力を大きくさせることで

トルクアップを実現し、燃費も約7％以上向上させる効果があります。｣

とのこと。

Audiクンでの現象はこれときちんと当てはまっている気がします。

世間では｢燃費改善剤｣、｢添加剤｣として売られているものが多々あります。

個人的にはこういったものに対して｢否定的｣というか｢効果はない(薄い)｣もしくは｢体感できるレベル

ではない｣と思っていましたが、これは一定の効果が得られたと思っています。

この Audi のように距離が進んでいる車のオーナーさん、オイル交換のタイミングで試してみては

いかがですか？

お問い合わせいただければ詳しい商品説明も可能です。ヨロシクお願いします。