ポルシェ ターボ

いわゆる｢ターボ｣といわれるクルマ。想像される車種として｢ターボと言えばポルシェ｣という方も

多いのではないでしょうか。

1974年にデビューした｢930 turbo｣から今日まで各モデルのフラッグシップとして頂点に君臨する

モデルですがそのイメージはモデルによって若干違ってきているような気がします。

画像右側の｢964 turbo｣、このRフェンダーのカッコよさにヤラれてしまったかたも多いんじゃない

ですか？

ターボのボディとして、ノーマルのカレラ系と一番大きな差があったのがこの 964系 ですよね。

エゲツない言い方ですが、｢お尻ムチムチ｣です(笑)。

画像左側の｢993 turbo｣、当然、ノーマルのカレラ系よりボディ幅は広いんですが｢おら、どうだっ！｣

という押しの強さはなくなってきてますよね。

996、997とモデルチェンジが進むにつれ、Rフェンダー周りのデザインがスッキリしてきてる気が

します。スマートな高速ツアラーのイメージですかね。ティプトロニック車のほうが断然多くなりま

したし。

いずれにせよ、バカっ速いクルマに変わりはありません。

なんかあったら大変ですからね。ブレーキ、タイヤなどメンテナンスをしっかり行ってあげてください。

その他にもユーザーさんが気になるところがあれば相談にのらせていただきます。

ご相談などある方、当然のことながらターボ車に限りませんのでお気軽にお問い合わせなど、ヨロ

シクお願いします！