まいどおおきに
クラフトスクエアです
ジープチェロキーリフトアップの
ご依頼いただきました
ノーマル状態のこんな感じから
フラフカントリー3インチアップの
長～いスプリングを組み付けて
アメリカンレーシングのスチールホイールに
BFグッドリッチオールテレーン30×9.50R15
いい感じに仕上がりました
I様いつもありがとうございますッ
株式会社 クラフトスクエア
大阪府大阪狭山市東野中2-38-1
TEL：072-360-1230
営業時間：9：00～20：00
定休日：日曜・祝日
近畿運輸局認証工場
修理のご相談、お気軽にお問い合わせ下さい。
まいどおおきに
クラフトスクエアです
ラングラーアンリミテッドにチューブフェンダー
製作のご依頼いただきました
元の状態は4インチリフトアップに
22インチ×14Jの極太ホイール装着
しかしブッシュワーカーのフラットフェンダーから
タイヤが大きくはみ出した状態で
このままでは車検に通りません
ハミタイ対策でよくあるのは
チューブフェンダー
といって
細いパイプを既存フェンダー外側に
取り付けるのが多いですが
みんなと同じは面白くないので今回は
ワイルドで超個性的なの目指します
フラットフェンダーを取り外して
作業スタート
極太タイヤに迫力負けしないよう極太パイプ
溶接してチューブフェンダー作っていきます
↑これもチューブフェンダーと呼べるのか謎ですが
狭いところで作ってるとイメージが湧かないので
いったん外に出してバランスの確認
なんとも言えない異様な雰囲気(いい意味で
）
バランス良してことで作業は続き
フェンダーが完成
塗装前にこの姿で車幅の公認を取るべく
車検に行きます
塗装前なら何か不具合指摘されても
やり直せますからね
見た目エグイので陸運局に乗って行くの
気が引けましたが検査員の方にしっかりと
確認してもらい無事一発合格
ワイルドな質感になるよう
結晶塗装して完成です
これでタイヤのはみ出しがなくなり
安心して走行できますね
K様いつもありがとうございますッ
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BMW435i異音修理のご依頼
こんな感じの大変な作業になって
しまったので少々長くなりますが
ご紹介していきますね
症状はカタカタと大きな音、聞くからにやばめ
しかしこちらのお車、購入したばかりとの事で
以前のメンテナンス履歴は不明です
車両状態を見るとオイル類や消耗品などは
きちんと交換されていたと思われ
メーカー保証こそ切れているものの年式は新しく
走行距離も少なく状態は良さそうです
音を聞くのにエンジンかけとかないと
いけませんがかけてるとやばそうな音なので
私含め数名のメカニック達と聴診器で
すばやく音の出どころを確認します
エンジン下側より上側、バルブカバー内から
音が聞こえると意見が一致したので
バルブカバーを開けて中を確認
目視で目立った異常はなかったものの
バルブトロニック（電子制御可変バルブ機構）の
モーターとインターミディエイトレバーのギヤが
うまく当たっていない箇所を発見
これがカタカタの原因かと確証は
無いものの交換しないと分からない事も
あるので悩みぬいた末に交換
特殊工具がないと交換できないので
わざわざ工具を買って作業スタート
はっきり言って次いつ使うねんて工具
↑整備屋あるあるですね。辛い（笑）
二度と使わないであろう工具のかいあって
無事に部品を交換
祈るような気持ちでエンジン始動しましたが
無情にも交換前と音は変わらずカタカタ
カタカタカタカタ最悪です
年式新しいからといってエンジン本体は
ないだろうと思い込みで診断したのが
よくなかったので次はあらゆる可能性を
排除せずエンジンばらしてとことん原因の追究
エンジン降ろして
原因が見つかるまでばらしスタート
ある程度ばらしたところで
4番クランクメタルの焼き付きを発見
聴診器で全員エンジン上側からと言った
異音の原因はなんと下側でした
右側が4番コンロッド、熱で黒く変色しています
ここで修理の方針をお客様と相談
①新品パーシャルエンジン交換は
（補器類のない状態のエンジン）
エンジンだけで200万円超えなので却下
②中古エンジン載せ替えはエンジンの個別
シリアルナンバーが車台ナンバーと
マッチしなくなるからいやとの事で却下
てことで現物オーバーホールに決定
ひたすらばらして
熱で歪んだクランクシャフトは
内燃機屋さんで研磨、メッキ再生してもらい
ピカピカに復活
コンロッド、メタル（オーバーサイズ）
ガスケットやボルトなどなど交換し
クランクシャフト組み付けメタル合わせ
エンジンロアブロック組み付け
カムシャフト組み付け
カムシャフトロックツールを使って
各部締め付け
これも次いつ使うねん工具、また買いました
バルブトロニックも組み付けて
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まいどありがとうございます
クラフトスクエアです
320iツーリング、エンジン始動不良
レッカーで入庫いただきました
早速点検してみますと
セルモーター不良のようです
セルモーターはインマニの
下側なのでマニを取り外して
ようやく出てきます
セルモーターにインマニのガスケットも
交換して組みつけ
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BMW X4傷の修理で
ご入庫いただきました
ドアと
リヤバンパーがべっこり
サッと板金、塗装して修理完了
なんでも部品交換で修理するのではなく
現物修理できれいに仕上げて低コスト
傷の修理もお気軽にお問合せくださいね
M様いつもありがとうございますッ
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ジープ グラディエーター
リフトアップでご入庫いただきました
画像はリフトアップ後のものでノーマル車高から
6インチ（約15センチ）アップ
ノーマル写真は最後に載せとくので
見比べてくださいね
リフトアップ作業ご紹介の前にまず
非常に珍しいこのお車のご紹介を
JLラングラーアンリミテッドをベースに
したピックアップトラックで全長は559cmと
ラングラーアンリミテッドの487cmと比べて
72cm長くホイールベースも48cmも長いです
圧倒的な大きさが魅力的ですね
では作業のご紹介にいってみましょう
今回はラフカントリーのキットを
使用してリフトアップしていきます
フロントはコイルスプリング、ショックアブソーバー
ピットマンアーム、脱着式のスタビライザーリンク
コントロールアームドロップブラケット
ラテラルロッドドロップブラケット
バンプストップスペーサー
フロントプロペラシャフト
ブレーキホースリロケートブラケット
リヤはコイルスプリング、ショックアブソーバー
延長ブレーキホース、スタビライザーリンク
ラテラルロッドドロップブラケット
リヤプロペアラシャフトドロップブラケット
上記部品を取り付けて装着するのは
20インチのBLACK RHINO WHEEL Renoに
ニットートレイルグラップラー40インチタイヤ
リフトアップ完了後はサイドスリップ
調整して完成です
こちらはリフトアップ前、ノーマルホイール
ベース車両がレアなのでノーマルでも
十分かっこよかったのですが
リフトアップ後は他の追随を許さない
とんでもない迫力に
めちゃめちゃ渋いです
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ラムトラックタイヤ交換で
ご入庫いただきました
タイヤ担当メカニック津志田が
キュキュッとタイヤ交換、バランス調整
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シェビーバン、エアコン冷えず
ご入庫いただきました
早速ボンネットを開けて点検
シェビーバンはボンネットの裏についてる
バキュームタンクがなんともかわいくていいですね
こちらもエアコン関連なのでしっかり点検
しかし今回故障の原因ではなさそうでした
点検の結果、原因はA/Cコンプレッサーのロック
アキュムレーター交換
オリフィルチューブも交換、配管洗浄して
真空ポンプで配管内を真空にしてしばらく放置
0を大気圧としたゲージですので真空は
0.101Mpa、ここを維持できれは配管に穴は
開いていないという事になりガスチャージします
ガスチャージ後の吹き出し口温度は14.1℃
ばっちり冷え冷えになりました
K様この度はありがとうございましたッ
今後ともよろしくお願いいたします
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オイル交換 タイヤ交換 チェックランプ点灯 大阪市 平野区 東淀川区 淀川区 城東区 住吉区 生野区 西成区 鶴見区 北区 阿倍野区 都島区 西淀川区 旭区 港区 西区 東成区 中央区 此花区 浪速区 堺市 南区 東区 堺区 美原区 東大阪市 枚方市 豊中市 高槻市 吹田市 茨木市 八尾市 寝屋川市 岸和田市 和泉市 守口市 松原市 富田林市 羽曳野市 河内長野市 池田市 泉佐野市 貝塚市 摂津市 交野市 泉大津市 柏原市 藤井寺市 泉南市 高石市 大阪狭山市 四條畷市 阪南市 熊取町 島本町 豊能町 忠岡町 岬町 河南町 太子町 能勢町 田尻町 千早赤阪 奈良 和歌山 兵庫 京都
まいどおおきに
クラフトスクエアです
92年式454いろいろメンテナンスで
ご入庫いただきました
新車並行で走行もまだ5万キロほど
大切にお乗りですが製造から29年も
経過するといろいろな不具合が
まずはオイル漏れ、水漏れ
バルブカバーガスケット交換
インマニガスケット交換
ヒーターコネクターや細々した
ガスケットなども全部交換してすっきり
次は腐食により穴の開いてしまったマフラーを
フローマスター70に交換
ショックアブソーバーにボールジョイント
スタビリンクやバンプラバーなど足回りも
すべてリフレッシュ
錆が目立ち劣化を感じさせる下回りは
泥や錆を丁寧に落としてシャーシブラック塗装
黄ばんでしまったレンズ類もすべて
新品にお取り替え
めっちゃパリッと生まれ変わりました
S様いつもありがとうございますッ
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まいどありがとうございます
クラフトスクエアです
シボレーアストロオイル漏れ修理で
ご入庫いただきました
1996年式でなんと新車からワンオーナー
内装外装すごくきれいで程度の良い
お車ですが製造から25年を経過して
さすがにオイル漏れがちらほら
フロントカバーまわりに
エンジンオイルパン
エンジンとオートマの継ぎ目にも
オイルが滴っています
という事で早速作業スタート
まずはオートマを降ろして
クランクリヤシールの交換
次にエンジンオイルパンも
取り外してガスケット交換
最後に前回り、フロントカバーを交換
脱着した部品もきれいに洗浄して組み付け
カラッときれいになり修理完了
株式会社 クラフトスクエア
大阪府大阪狭山市東野中2-38-1
TEL：072-360-1230
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