今朝迄、小雪がちらちらしてたが、日中は陽の射す時も有った。 
そんな日曜日、昨日の作業である程度方向の決まったステアリングホーン対策でしたが、昨晩は
を飲みながら、さらなる対策方法を検討した結果、ある閃きが有ったので 今日はその作業を続行でした。 
先般作った、ドリームマークを使い 厚みを稼ぐ為に作ったホイールマークを外せば隙間が出来るので その隙間でクラクションSWを押す事が出来ないか？？ 
割れを気を付けながら、押し込んで見ました。 
クラクションのＳＷを押す為には厚みが必要と思い、コルクの切れ端を適当な厚みで仮押さえをして見た。 
早速、ラバーカバーを付けて、恐る恐るドリームマークを押して見たら、見事にラッパが鳴った。！！ 
そこで、スポンジゴムを適当に抜き抜いて 
大体の厚みに合わせて貼り合わせました。
先程の適当なコルクは取り払って
から、再度ラッパが鳴る事が確認出来ました。
ネット検索をして 適当なラッパのマークを見つけてプリントアウト
して セロテープで貼り付けて見たが、イマイチ 
そこで、もう１枚張り替えて見たら、これで 良さそうでした。
と、言う事で ＡＳ，カブル 共用ハンドルとして こんな感じで出来上がりました。
此処で、昼食タイム！！ 只今 大盛り無料サービス中の 丸亀市うどん店 へ久し振りにＧＯ！！ で、かけうどん と ネギ を共に大盛りと天麩羅付きでした。 
昼食後は、好天で道路は乾いてますので、カブル君のエンジン始動！！
ガレージから出して、
暫しの暖気運転をしてから
試運転へＧＯ！！
出来るだけ 融雪剤の撒いて無い、広域農道農道を選んで
オグリキャップ村に到着でした。
広域農道での帰路には白鳥の群れが居たので 停まって見学
してたら、例年なら雪が有り田んぼの表面は見れず 餌には苦労したのだろうが、今年は落穂のお米と田んぼの虫は食べ放題！！ ロマン飛行ならぬ肥満飛行で飛べず 無事に シベリアへ 帰れるのかな？？
と、要らぬ心配をしながら 無事にガレージへ帰着致しました。
本日の作業は此処まで！！！
来週は もう２月 直ぐに節分と立春 春ですよ！！
そぉ～ せば、またね～～ 