このところ連日、ず~~~っと大雨 ![]()
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今日はやっと午後から少し止んだ ![]()
そんな雨の日の土曜日でしたが、車用中古部品の某ショップ(実態は中古タイヤ屋)で、ガレージ〇〇の方から、先日超格安にて入手したイタリアンな革巻きナルディを引っ張り出して見た。 ![]()
かなり、使い込んだ痕は有るが、未だ々行けそう!! ![]()

なので、我が カブル君のハンドルと交換の検討します。 ![]()

外径等は、ほぼ純正と同じサイズですし、やれ具合の雰囲気も良さそう!!なので、交換に決定し ![]()

専用のボスやラッパボタンも家探ししたら、出て来たので ![]()

純正ハンドルを外し始めて パットの取り外しに苦労をしたが ![]()

何とか向きを変える事が出来たので、取り付けナットを外します。 ![]()

やっと、取り外しは大成功?? ![]()

センターボスは、古いグリスを清掃して新規に給油をします。 ![]()

センターボスを取り付けて、ナットも軽く締め込んで置きます。 ![]()

ハンドルを付けて各ネジを締め込んで行きますが ![]()

ハンドルの取り付けネジは皿ネジでしたし、ホーンボタンの座りがしっくり来ないので ![]()

各パーツを再点検をしたら ![]()

ナルディ専用のホーンボタンが必要と判明して、取り付けネジの頭もトラスタイプは頭がでか過ぎた。 ![]()

そこで、ナルディタイプのHマークが有ったはず??と再度家探ししたら、出て来た。 ![]()

し、取り付けネジは普通のナベコタイプにしたら、Hマークも綺麗に収まった。 ![]()

それでは、ビフォー、アフター画像で、 取り換え前のビフォーと ![]()

取り換え後のアフターです。 ![]()

カブル君も中々良い雰囲気になって来ましたよ!! ![]()
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それでは、今日の土曜日も、![]()
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を大いに飲んで ![]()
晩秋の夜長を大いに楽しみましょう!!! ![]()
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