昨日は全国的に高温だったらしいが、越後地方も凄かった。 
そんな、暑い日でしたが、我が カブル俺 君の水温が安定せず悩んでいたが、部品が届いたので、暑いが作業をする事にした。
パーツリストの４．５．１６の３点セットです。
サーモは何処かな？？と探したら 有ったが
こんな大物が邪魔 
面倒だが、外さないと作業が出来そうに無かったので、取り外しました。
ラジェーターのキャップも外して見たが、汚い 
ホースを外したら、クーラントが ドバッ と出たが 
サーモスタットは外れました。
新品の組み方を検討中で
こんな感じで、良さそうです。
ケース側のＯリングもサイズ的にもＯＫらしい。
新品を入れ込んで見ました。
Ｏリングはグリスで抑えて
組み込み及びホースも元へ完了です。
不足のクーラントは一先ず普通の水を入れて
満タン給水
水漏れの確認の為、エンジンの始動です。
少しですが、針が上がって来ました。
此処で、郷ひろみ アチッチアッチッチ サーモも効いて来ました。
この位 上がって来たら、
電動ファンも稼働確認ＯＫです。
これで、水漏れ等が無い事が確認出来ましたので、外した部品を全て戻します。
アッチッチですが、試運転へ出発しますが、今日で１万ｋｍ達成か？？
今日の旅のお供は スピード です。
試運転は千曲川上流方面へＧＯ！！
水温は今のところ問題無し！！
何時もの越後屋書店前を通過し
あえて混んでいる「石の上にも三年大橋」を渡ります。
やっぱり水温はドンドン揚がり、電動ファンのフル稼働です。
でも、この最悪気温に大渋滞でしたが、ＭＡＸがこの程度で今後は安心出来そう。
某英国ガレージにちょっと寄り、帰りは新幹線コースです。
そして、走行距離は ピッタリ１万ｋｍを達成しました。
無事にガレージ内へ戻ったカブル俺君の走行距離は１万０００３㎞で本日の走行距離は約５０ｋｍ程度でした。
この後も有りますが、一先ず此処まで！！
そーせばまたねぇ～～～