↑ホンダのCBX125F
車の免許を取得するまで私の足代わりになってくれました。
9月末のフリマで出展ありました、ああ～懐かしいっっ
ミッションなのでクラッチやギアもついてます、スクーターの普及で今や125ccのミッションバイクは生産してないらしくて今や貴重な存在となってます。
免許は「自動二輪小型限定」で別名「原付二種」とも呼ばれています、車の二種免とは別なので悪しからず。
原付と名前はついているが、教習やテストも車と同じように受けたし、法定速度60km、二段階右折はしなくていいし、車種によっては2人乗りもOK、車検もないし維持費も原付並に安い。
ただし高速は走れないが････････。
ホンダのバイクはエンジンが頑丈でクセもなく走り易い、今もバイクに乗るならホンダやな～。
このCBX、車体は100kgちょいとバイクに比較したらかなり軽め･･･････それでも私には充分な重さでした。
エンジン音がうるさいんだわ～、カダガタ言わせながら走ってたのを覚えてます
でも今みるとイカすやん！
カッコええやん！
メットをかぶって走りゃ立派なバイク野郎やん。
70km～80km平均で走ってたな～最高で100kmは出してました、さすが100kmを越えるとこれ以上は無理と言わんばかりに車体が震えていました、それ以降100km以上出さないようにしていましたが、それでも90km近くで走ってたな～。
こーいう体験はただの原付では味わえません(￣∀￣)ｹｹｹ☆
････････長い間乗ってないけど今でも乗れるのかな～？
皆さん、黄色あるいはピンク色のナンバープレートをつけて走ってるバイクが原付二種のですので見かけたら優しくしてあげて下さい（爆