PINARELLO GAN RS ULTEGRA SKY カラーを納車しました。

先日、PINARELLO（ピナレロ）のカーボンロードバイク

「GAN RS アルテグラ SKYカラー」を納車しました。

2018 PINARELLO GAN RS ULTEGRA

税込定価￥537,840

今回、納車させていただいたのは「132/ASTEROID SKY カラー」の46.5ｓｌサイズです。

コンポは「R8000 アルテグラ 11スピード」がフルセットです。

お客様のご希望で

フロントチェーンリングの歯数を「50x34T」（標準仕様は52ｘ36T)に、

リアスプロケットの歯数を「11-32T」（標準仕様は11-28T）にそれぞれ変更させていただきました。

ピナレロのロードバイクにチェーンをつなぐ際、ピナレロを昔からよく組まれている人はご存知だと思いますが、

シマノのマニュアル通りの長さでカットすると大体が1コマ少ない状態になり、

フロントアウターｘリアローでチェーンテンションがかかり過ぎて抵抗が大きくなります。

特に「R9100」「R8000」「R7000」系のシングルテンションになったリアディレーラーは顕著に現れるようです。

伝統的に「ピナレロはチェーンが長め」にセットすることがほとんどです。

フロントインナーｘリアトップ時のチェーンのたるみとプーリーとカセットの空き具合（変速性能に直結するので）は注意して確認する必要がありますけど。

リムブレーキ仕様のピナレロロードバイクのブレーキアウター後側の長さは重要です。

3mm違うとブレーキの引きが全くダメなタッチになってしまいます。

「美しいアール」なんてのは関係なく、一番引きが軽くなるのが「正解」です。

ブレーキワイヤーはシマノ純正に、インナーは「ポリマーコート」に変更しています。

最近ディレーハンガーの内側にグリスを塗るようにしました。

ピナレロでの事例は見かけませんが、他メーカーで腐食してきている例があったからで、念のためです。

ネジに緩み止めのロックタイトを使うのはピナレロでは定番です。

ヘッドパーツのトップカバーとフレームのクリアランスをマイクロスペーサーで調整しました。

防水＆防塵にシフトワイヤーは「ライナー+ダストキャップ仕様」です。

「2018 PINARELLO GAN RS ULTEGRA」が

現在、定価から25％OFFの大特価セール中です！！

税込販売価格￥399,000

SKYカラーの50サイズのみ在庫があります。

身長170cm前後の人が適正サイズとなります。

https://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/pinarello2018/ganrsultegra.html

既に何台か注文をいただいております、

https://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/pinarello2020/pinarello2020.html

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