最終段階。。。

「春のバン祭り」のキッカケになった「98アストロ」。。。

無事に部品も届き最終段階です。。

・・と言うか今週納車ねw。。

部品の到着が遅れて1週間程納車を延ばしてもらってたのよ。。

飛行機のチケットまで取ってあったのにすいません。。

遅れた原因のリアダンパー。。

一番最初に交換しといたw。。

そして「エアークリーナー」。。

・・何故か一番楽チンな所から。。

休み明けの「テンション」が上がらない体をゆっくり仕事に慣れさせるw。。

そんなお気楽な事言ってられないので。。

先ずは足回り。。

2番目に遅くなった原因の「ドラッグリンク」の他に

　　　左右のアイドラアームとタイロッドインナー＆アウター＆スリーブの交換。。

何と無く「離島」は錆びそうなので塗っといた。。

珍しく「艶あり」で。。w

・・って言っても「缶スプレー」ですけどね。。

地味にテロ～んw。。

そんなテロ～んって塗ったもんだから全然乾かない。。

・・って訳で乾かしながら別の作業でも。。

デスビキャップ＆ローター・プラグ・プラグコード。。

今回は「ACCEL」の何とかチューニングキット」をチョイスした。。

・・何となく良さそうな気がしたんでw。。

中々良さげ。。

金メッキだったり。。

プラグの刺さる所が何故かセラミックだったり。。

・・熱対策？。。

勿論ローターも。。

金メッキ。。

しかも形が微妙に「ACDelco社製」と違う。。

プラグは。。

普通だったw。。

逆に付いてた奴の方が先っちょ細くて「特別感」が有ったけど。。

ロングライフを意識してるのかな～？。。

先っちょ細いタイプのプラグって1年位使ってると急に性能悪くなって来るもんね～

・・自分の「ダッジバン」に使ってる奴何て１年毎に交換してないと超～遅くなるw

ちなみに。。

プラグ交換はタイヤ側から面倒でも「ゴムの垂れ幕」みたいの外してやった方が

断然楽に交換できるよ。。

長めのエクステンションとチョット首降る奴とマグネットのプラグソケットで完璧！

助手席側はタイヤ外さずに出来るけど運転席側は外した方が断然楽。。

・・しかも運転席側は更にロングなエクステンションあった方が楽。。

って訳で。。

お疲れ様でした～！なパーツ達。。

「アストロ」の定番な消耗品ですよね。。

後は。。

元々巻いて有った様にジャバラを装着して。。

・・パッと見元通りw。。

そして。。

数週間ぶりに「フタ」がされた。。

明日トーイン調整して貰いに行って全作業終了かな？。。

・・ガス欠寸前だから給油もしとかないとね。。

元の状態から見たら「見た目」も「中身」も完全に別物になってる「アストロ」。。

・・「オーナーさん」楽しみにしててね～w。。

ま～「僕」も楽しみだけど（笑）。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　・・超～久し振りに寝落ちした～w。。