今日はハイドロラック製作。。。
・・と言っても昨日作り始めて人がバタバタ来て作業進まず
今日もバタバタで２日掛かっちゃたって奴ね（笑）。。
ま～そんな日も有る。。w
さてさてそんなハイドロラック。。
「クレイジャス」では見た目の事を考えて穴埋めとか標準作業です。。
バッテリーを抑える角パイプも。。
・・重り積まなくても跳ぶっす。。w
逆にガソリンタンク下ろして満タン分のガソリン合わせて
約６０キロの減量したって言う。。（笑）
その方が軽快に跳ぶようになったのはびっくりだったケド。。
バランスなんだね～。。
微妙に話がそれそうなので。。
そんな穴埋め作業を。。
・・と言っても鉄板貼って削るだけの話なんだけど。。
先ずはパチパチっとフラットバー点付けしてサンダーで余分を切る。。
隙間の空いてる四面をパチパチ。。
番手の細い奴に変えて面を取る。。
最後にダブルアクションで塗装の足付けも含めて全体をシュシュっと仕上げる。。
・・そんな途中の写真が無いって位集中して作業してるらしい。。w
決して撮り忘れた訳では無いよ。。ʬʬʬ
そして塗装って順番だけど。。
ここ数年で気がついた事があるんだけど。。
鉄ってバーナーで軽く炙ると湿気出るよね～
・・厚い鉄板だと雫になる事も。。
そんな湿気は全部出し切った方が良いのかね？。。
車のボディーとか塗る事は無いからアレだけど。。
板金屋さんは遠赤とかで炙って湿気抜けちゃうだろうし。。
湿気は無いに越した事はなさそうだね。。w
話は変わるけどエンジンの塗装もあれだよね。。
鉄って湿気だけじゃなくて「油」も吸うでしょ～！
エンジンやデフ何かの油まみれになってる奴は注意が必要だよね。。
特にエンジンなんてドレスアップ的な要素満載じゃん。。
偉そうなパーツ沢山付いてるのに塗装剥がれてたりしたらカッコ悪いもんね～w。。
そんなエンジンの塗装。。
「クレイジャス」では元々の塗装は全部剥がして鉄の地迄出します。。
剥がし切れない所は剥離剤も使用して剥がす。。その後うっすら錆が出るまで置く。
・・錆が出るって事は油分が無くなったって証拠。。
そんなうっすら出た錆を除去して塗装に取り掛かる。。
無駄な厚塗りは厳禁ね。。w
気になる使う塗料は。。車のボディー塗る塗料と一緒で大丈夫。。
・・明るい色だと微妙に黄ばんだり濃くなったりするけどね。。
エンジンに限らず綺麗に塗られてるとテンション上がるよね～。。
・・特に通常汚れてる車が多い部分が綺麗だと更に上がる～w
畳と何とかは綺麗な方が良いw。。