・・と言っても1日中ひっきり無しに国産車が来てた訳じゃなくて。。
別にそこまで凄い作業内容じゃ無いけど。。
1日に国産車の修理が2台も続く事が近年全く無かったからね。。
・・一応「アメ車屋」だし。。w
そんな1日の始まりは。。

・・大変満足されて帰って行きました。。
また宜しく~!。。
そして。。
アイドリング不調でたまにエンジンが止まると言う「ホンダ車」。。
・・以前「チェックランプ点灯したから診断機で見て~」と言われていたが。。
他店で見てもらって「O2センサー」がダメだったから交換しといた~!って。。
・・部品頼んだ後にそんな話を聞いたのは正に「後の祭り」的な状態。。w
その時に分解図見たらもう一本同じようなセンサーが付いてる。。
その名も「LAFセンサー」。。
・・何だか聞いた事無い名前なので話を聞いてみた。。
ほとんど「O2センサー」と一緒な役割。。との返答。。
ならば触媒の後に付いてる「O2センサー」だけを交換して
その時からエンジンが不調になったのも解る気がする。。
・・「LAFセンサー」は触媒の前に付いてるからね。。
前後で情報が違いすぎてコンピューターがパニック起こしてるんだろう。。と
ちなみにこんな奴ら。。

・・でも。。
カプラーが違うしケーブルの長さも違い過ぎるから間違いは起こさ無い親切設計。
早速持ち上げて。。


皆さんは「上」と「下」どっちが新しく見える?。。
どう見ても「上」だよね。。
・・気のせいでは無いと思う。。
ちなみに「上」に映るのは「LAFセンサー」。。
診断機では「O2センサー」と出てたらしいけど。。
交換されてたのは「LAFセンサー」でした。。
ま~似てるしね。。w
さてさて。。
そんな誰がやったか解らない作業の犠牲者になりたく無いので両方交換。。

そもそもうちで頼んだ部品には。。

・・センサーと全く関連してないと思うのは「僕」だけ?。。
ま~良いか。。w
・・交換しろと「メーカー」が言うなら交換しといた方が身の為だ。。
元々多少は塗ってあったけど。。

次回外すのは何時になるか解らないけど。。w
ま~無事に作業も終わり。。
「ヘッドライト」が曇ってたので。。


・・マイブーム過ぎて「コーティング剤」がもう無くなったのは内緒。。
そしてエンジン掛けて。。
数十分掛けててもアイドリング不調起きないし。。
エンジンも止まらないから無事に完了~!
結果。。
チェックランプ点灯で「O2センサー」が駄目ですよ!。。って言われてたのに
似てるケド違うセンサーを交換して更にエンジンが不調になって。。
そんな車をたまたま別件で預かった「うち」が直すことになったから。。
部品頼んだら既に交換して有る所も交換しちゃったけど治ったから良いか的な。。
チョット腑に落ちない話だケド。。ま~良いか。。
・・特別「徳」もして無いけど。。特に「損」もして無いし。。
最近多いな。。「他店のやり切れなかった修理の後処理」。。
・・やるなら最後までやりきって欲しい。。
中途半端にいじくり回された車はとてもやっかいです。。
・・特に「解らないのに手を出しちゃった車」は最悪です。。
ま~そのお陰で「仕事」があるんだけどね。。w
さてさて。。
お次の作業は。。

エアコンなアレコレ。。
途中「別の作業」も入り。。
忙しくなったので「従業員」に頑張って頂こう。。

時には。。

・・凄えな。。w