「過去最悪の壊れっぷり」だったアクスルベアリング交換した64コンバー。。
オーナーの希望もあり、他にも悪い所が無いかチェック。。
・・意外にも特に悪い所有りませんでしたww。。
有る一カ所を除いては。。
オーナーに報告すると。。
「勉強も兼ねて自分でやってみたい！」。。と。。
・・納車1週間でやる気満々の若者。。
コッチも楽しくなりますね（笑）。。
「やり方教えるから頑張ろう！」と。。
・・GWのど真ん中でしたがたまたま在庫有ったので。。
早速「リアコントロールアームブッシュ交換」のスタート！。。
・・やっぱ「エナジーサスペンション」の製品は良いよね。。
毎週跳ばしてた「僕」の63クーペは10年以上持ちました（笑）。。
ある意味コストパフォーマンスも最高です！。。
まずは「バナナバー」から交換。。
・・1個ずつやった方が初心者は楽です。。
交換したら曇ったクロームをちょいと磨く。。
・・外さないと綺麗に出来ない部分も有るもんね。。
最近の若者にしては要領良くて、教えた事を直ぐに吸収してくれてたので
教えてても気分が良かった。。
・・でも。。
この日「入籍」したのに「初めてやる何時間掛かるか解らない
意外と重たい作業」を始めたのはちと関心出来ませんな（笑）。。
ま～タイミング的にこの日だけしか無かったので仕方無いと思うケドね。。
残りロアアーム1本と言う所ではるばる東京都内から
「先輩達」のお手伝い部隊も到着してワイワイと作業。。
・・仲間が居るって良いよね。。
勿論一服はジュースじゃんけんしてみたり。。
・・女子が負けちゃう時もしばしば（笑）。。
勝負の世界では男女平等。。
同じステージに上がったら歳の差も一切関係ありません。。
勝ったら勝者。。負けたら敗者。。
・・引き分けは有りません。。
少なくとも。。
「ジュースじゃんけん」
には（笑）。。
そんなこんなで作業開始から約９時間。。
無事作業終了～！。。
意外と大変な作業だったでしょ？。。。
・・「僕」も21歳の時に初めてやった時は超クタクタになりました。。
普段使わない筋肉使うからでしょうね。。当時としては。。
今回交換したブッシュの中で一番酷かったのがコレ。。
・・超ギリギリでしたね。。
ロアアームの後ろ側のブッシュです。。
ハイドロで本来上がらない所まで車高が上がるから無理の掛かるブッシュ。。
もう数ヶ月遅かったらカラーまで駄目になってそのままアームまで駄目になる
そこまで逝くと直すの結構大変です。。
・・無駄に出費が増えるのでなるべく早めに直した方が良いよ。。
特に「フロント」はアーム自体が曲がるから気を付けてね！。。
・・コレはキャデもタウンカーにも言える事なのでチェックしてね～！。。
頑張ってる子見てると
コッチもテンション上がる。。
・・最近元気な新しい子が地味に増えて来たクレイジャスです。。
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