今週末にいよいよ車検を取る事に。。
本日は改善からスタート。。
・・元々ナンバー付いて無かった車なので
アレコレ出て来る事は覚悟してたケド。。
結構ヤバいね（笑）。。
と言っても既にそれなりに整備して来てるので走る部分に関しては問題無し
前後のタイヤをワイヤーホイールから鉄ちんホイールにチェンジ。。
・・触媒付いて無いの発見しちゃったけど。。
今日は改善に集中して「触媒」は明日の課題（笑）。。
テールも赤ウインカーなのでNG。。
オレンジウインカーにします。。
そこで発見。。
電気が来る方はメス。。
・・世界共通の決まり事です。。
スピーカーケーブルはどのメーカーも繋がる様にしか繋がらないでしょう！
当店の改善用電装グッツも繋がる様にしか繋がらない様になってるので
車体側に間違いが有ると使用する部分は全部やり直さないといけない。。
・・困ったもんだよね。。
ま～リアに関しては5000歩位譲ってギボシが付いてるだけまだマシな方。。
フロントは。。
ビニールテープ巻いてあったから「まさか」と思ったけど。。
剥がしたら見事に「ネジリン坊」ウインカー＆ポジション全てですよ。。
・・あり得ないね。。
電気はナメて掛かると痛い目に遭います。。
全てギボシで繋げ直して。。
・・勿論改善の事も考えながら。。次回の車検はちょっと楽（笑）。。
ヘッドライトもレンズカット無しが付いてたので車検用にチェンジ。。
・・しかし。。
HI/LOW切り換えが効かない。。
パーツのオーダーは既に入れて有るけど間に合いそうも無い。。
・・仕方ないので「応急用ヘッドライトスイッチ」取り付け。。
全部が全部直さずに安く車検取りたい人って多いもんね（笑）。。
そこで更なる問題発生。。
左のヘッドライトはHI/LOWの切り替え出来るが右がLOWビームのまま。。
電気を見てみるとカプラーまでしっかり来てる。。
・・んっ？玉切れ？と思い交換したヘッドライトに繋ぎ変えてみる。。
点かない。。
おかしいおかしいとアレコレ見てみると。。おやっ？って事に気が付く。。
・・何でココとココに電気来てるの？。。
まさかのカプラー側の配線間違え。。
カプラーを正面から見て下の左右はハイビームで上側がロービームです。。
・・と言う訳で差し替え。。
全く誰が作ったんだか。。
走って曲がって停まってライトとウインカーとテールが点いて。。
車として基本的な部分ですが、そんな基本的な部分がしっかりしてないと
「車検」には合格しませんよ。。
・・見えない地味な苦労が実は車屋さんには有るんです（笑）。。