今年最後の連発イベントもお終ってホっとしてます。。（笑）。。
さてそんな最後のイベント「MOPONA」前日のお仕事。。
ほぼ毎回一切寝ないで出発しているので今回はちゃんと寝ようと。。
どんなに遅くても最低２～３時間は寝れる予定を組みました。。
まずは。。
「56ベビーサンダー」。。
お待たせしちゃいましたね、やっと気ました「MSDモジュール」。。
HEIの中身をMSDにして更なるパワーアップを。。
・・実はこの「56ベビーサンダー」シボレーモーターなんです。。
上がMSDで下が元々入ってた奴。。
・・見るからに違いますね。。
実際走った感想も「違う！」と。。
・・この部品。。
昔「僕」がインパラ乗ってる頃に丁度モジュールが飛んで
「どうせ替えるなら良い物を」と思って交換したら凄く良くて。。
「向上心の有る人」には勧めてます（笑）。
・・ただ「直れば良い」って人には何付けても一緒だし。。
・・更に「安く！安く！」って言ってる人には確実に不向き。。
ま～有る意味「大人の部品」です（笑）。。
そんな「大人の人達」からの修理依頼。。
「ワイヤーホイールのシール打ち直し」。。
・・何が「大人」かって？。。
だってシールが駄目なだけならチューブ入れれば普通に使えるでしょう？。
でも。。
チューブ入れてて何か刺さってパンクしたらあっという間に空気抜けて
自走不能に。。
・・でも。。
チューブレスなら刺さっても抜けない限りはゆっくりエアーが抜ける。。
最近は24時間営業のスタンドも多いからよっぽどの事が無い限り
帰って来れる。。
・・この差って凄く大きいよね？。。
「大人」は知ってるんですよ。。結局何が得か（笑）。。
作業の方は。。
カップブラシで辺り一面ゴムの粉だらけにしながらシールを撤去。。
取り合えずココまで剥がして。。
・・後は手作業でニップルの中の奴を。。
超地味な作業です。。
そしてシールを均一に打って。。
・・均一じゃ無いとバランスが凄く悪くなるからね。。
後はこのまま１週間程乾かして終了。。
夜になって。。
「バッテリーの電圧計が波打つ」。。と言って現れた「ナカムラ氏」。。
・・この手で良く有るのが「バッテリーターミナルの緩み」。。
案の定緩んでました。。＋も－も（笑）。。
こんな些細な事が原因でオルタネーターやバッテリーが死亡したり。。
最悪の場合メインコンピューターがご臨終になるから怖い。。
・・特に最近の車は「3ケタ万円近い金額」飛ぶから気を付けましょう。。
そして某イギリス車にHID付け。。
・・車両に付いて来るデーターと実際に付いてる電球が違うって快挙。。
本当にデタラメね「イギリス人」（笑）。。有る意味アメリカ人より？。。
深夜12:00過ぎ。。
夜9:00過ぎには来ると言ってた「コイケ氏」が登場。。
当初の予定では深夜1:00には作業終了するって言ってたケド。。
完全に無理ですよね～。。
だって作業内容が。。
・ユニバーサルジョイント交換×３
・センターサポート交換
・コントロールバルブホース交換×２
・アイドラアーム交換
・タイロッドインナー交換×２
・タイロッドアウター交換×２
・リアコイル交換×２
・ハイドロバッテリー充電
・・ですよ。。
しかも全て自分達で作業やると。。
ちなみに「MOPONA」の出発時間はAM6:00。。
寝れなくてもせめてシャワー位は浴びてから行きたいので5:00には閉めたい
・・ま～。。
空気の全く読めない「コイケ氏」には全く関係無いんでしょうけど（笑）
来年からはAM3:00の閉店時間過ぎてからは深夜延長料金頂きます。。
・・本気で！。。
・・元々深夜だけどね（笑）。。
AM3:00は「作業終了時刻」じゃ無くて「閉店時間」です！
・・勘違いしてる人が多いな！。。
来年の「クレイジャスルール」に追加しておこう。。
出発3時間半前にコイルをカットする「僕」。。
ま～この時点で寝る事は無理と解る訳ですよ（笑）。。
・・だってこの時点でまだ荷物の積み込みも一切してないし（笑）。。
そんな自体を見越してか
「MOPONA 」に出張で行けないのに手伝いに来てくれて
毎回「レッドブル」の差し入れまでしてくれる「テラニシ氏」には感謝。。
他にも「オトタケ氏」「ナカムラ氏」。。後誰だっけ？（笑）。。
・・本当に有り難う！。。