アレコレ見て駄目出しをして見積りした「79モンテカルロ」。。
結局それなりに駄目な所も見つけて金額も出したけどかなりの額。。
・・ま～！「整備無しの現状販売車両」を購入して来たので仕方ないですケド
・・その分安く買えてるから良いのかな？。。
取り合えず「走行する為に必要な最低限の部分を直して！」と。。
見積りを見ながらオーナーと相談してコレはやるコレはやらないをチェック
・・自分で出来る所は自分でやるらしいので出来そうな部分も削除。。
その結果、今回のメニューは。。
・アイドラアーム交換
・センターリンク交換
・RHフロントハブベアリング交換
・ウォーターポンプ交換
・クーラント交換
・点火時期調整
・キャブレターO/H・調整
・パワステオイル補充
・リアコイル受け取り付け
・ヘッドライトハーネス修理
・Vベルト交換×３本
・EXマニ排気漏れ修理
・・・後は「オーナー」自ら
・燃料ホース交換
・パワステホース交換
・・・等々。。
まずは。。
足回りからスタート。。
アイドラアーム＆センターリンク交換して。。
お次はフロントハブベアリングです。。
変な臭いしてたのでギリギリセーフでしたね～！
勿論ココまで綺麗にしてからレースを入れます。。
・・お馴染みのコレで。。
そして。。グリスパッカーで十分グリスを注入して装着。。
・・ハンドル回りのガタが無事に無くなりました。。
お次は。。
ウォーターポンプ交換。。
早速取り外してエンジン内部の汚れをホース突っ込んで洗浄。。
エンジンに装着してクーラント入れてエア抜きしてると。。
・・ラジエーター＆エンジンの洗浄が不十分だったか？。。
仕方ないので一旦水抜いて更に洗浄を。。
錆だらけだった「サブタンク」の中もスチームで綺麗に。。
・・結局更に３回洗浄して綺麗になりました。。
水漏れしてるっからって水だけ補充してると錆の原因になりますね。。
お次は。。
ヘッドライトのコネクター修理。。
・・後々の事を考えてコネクター交換。。
良いですね新品。。
お次は。。
・・何やら足りて無いですね（笑）。。
折角ホイール外したのでアクスルベアリングとブレーキシューも点検して。
・・無事でした。。
MBXって奴を使って。。
古い塗装と錆び等を簡単に取れます。。
足りないものを取り付けて終了～！
本日。。
Vベルトの交換しようと思ってたら。。
・・申し訳ない。。
・・あと少しだけ時間が掛かりそうです。。
もうしばしお待ちを。。