・・と言っても21日の１日分だけですケドね！。。
だってこの日はなぜか仕事が多くて大忙しだったので。。
まずは出社してポストを、見ると何やら封筒が。。
開けてみると
今年もやりますね「FIRST RIDE」。。
前回は参加してとても楽しかった覚えが有ります。。
・・でも「岡山」の翌々週か～！行けるかな？。。
そんな事を考えながら最初の1台目の作業。。
「63クーペ」の燃料ポンプ交換＆ラジエーターサブタンク取り付け。。
まずは燃圧が安定しなくなった燃料ポンプを交換します。。
右が元々付いてた「カーター」製のポンプ。。
左が新しいお馴染み「ホーリー」製のポンプ。。
・・フィッティングは拘りのステンレス製。。
元々付いてた場所に設置。。
・・何で両方ともメスの配線かな～？。。
通常は。。
世界中の誰が交換しても解る様に全世界共通でギボシには向きが有る。。
そんな基本的な事も知らずに配線作業してるといつか車を燃やしてしまうよ
・・冗談じゃ無くて本気で。。
他にも。。
・・凄い所に挟まってました。。
ブレーキフ踏む為に配線の被覆が潰され、
いつかちぎれてバチッ！となる日が。。
ヒューズ入って無かったら車とは永遠におさらばになる可能性も。。
・・怖いね～！。。
取り合えず対策を考えながら点火時期の調整。。
・・結構ズレてましたね「点火時期」。。
更にキャブレターの調整も。。
良くエンジンが止まるらしいのでその辺も意識しながら調整。。
んっ？。。
・・本来はチョークが付く所のレバーが遊んでますね。。
走ってる時に意外と動くんですよね～。。
・・対策しておきます。。
そして第3土曜日なので一時納車。。
気を付けて行ってらっしゃ～い！。。
・・とそこに。。初登場の「63コンバー」。。
ステンレスパイプでプラークのステーを制作。。
・・といきなり完成。。バタバタで途中の写真撮れなかった。。スマン。。
良いですね～！新しい綺麗なプラーク。。
「幌の開閉時に干渉しない様にしたいけど角度は垂直に」との事でしたので
チョット前気味ですが良い感じの所に設置出来ました。。
・・お待たせしちゃってスイマセンでした。。。
そんな作業と同時進行で。。
「スムージングしてしまったエンブレムをピンストで書いて！」
・・とのオーダー。。
やはりこの方の出番ではないかと。。
「クレーンアートワーク」の「鶴田氏」。。
無理難題も難なくこなしてくれます（笑）。。
・・本来２日掛かる筈の2色以上の色使いもサクッと一撃で。。
又宜しくお願いしま～す！
そして。。
そんな作業達を横目にお待ち頂いてた。。
今回が初登場の、とても綺麗な「91シェビーバン」。。
エアコンガスをR12からR134aにコンバージョンする為に
わざわざ「八王子」から来て頂きました。。
・・元々ガス注入口に付いてる「虫」が駄目だったらしく。。
ココからガスが漏れていた様でエアコンが効かなくなり
奥様に「熱いッ！」と言われてしまった様です。。
・・実は奥様も運転される様で。。
このサイズのバンを乗りたがる何て。。COOLな奥様ですね！。。
でも。。
そんなCOOLな奥様とは対照的に熱々HOTだったシェビーバンも。。
ヤバイ位超冷え冷えCOOLDに。。
快適さまでコンバージョンしておきましたよ（笑）。。
・・コレで家族全員で安心して乗れますね！。。
今回使用したガス＆MORE。。
・・一応心配なので「蛍光剤」も入れて置きました。。
また何か有りましたらいつでもいらして下さい。。お待ちしてます。。
そして第3土曜日を満喫？して一時納車から帰って来た「63クーペ」。。
・・作業の続きを。。
まずは「クーラント交換」して。。
第3満喫中に出て来た新たな症状。。「発電して無い原因」を突き止め。。
・・気が付くのがちょっと遅かったお陰で「バッテリー」まで新品（笑）
この「63」本当にこの状態で乗ってたんでしょうか？。。疑問です。。
そ～言えば先程の「対策」。。
ステンレスワイヤーをワイヤーツイスター使って固定してます。。
・・当店で触ってる車でオートチョークが付いて無い車は全車やってます！
気にしない人は全く気にしないみたいですが。。
「僕」は気になるので！