土曜日の夕方からの作業。。
「プチプロジェクト」の「63コンバー」。。
・・でもちょっと量多く無い？。。飲み切るまでに飽きてしまうよ（笑）。
まずはセルモーターの取り付けから。。
・・更に収縮チューブで絶縁。。緩み＆直結防止効果も少々。。
たったコレだけでセルモーターの脱着が大分楽になります。。
・・あの狭い中小さなナット付けるの大変だしね。。
特に最近は腹がつかえるので（笑）。。
そしてお次は。。
ヘダースの変更に伴いマフラーの位置がずれた。。
本来ならマフラーもステンレスに変更～！なんていくと良いのですが
お楽しみは次回に！。。と言う事で。。
今回は取り合えず繋がってればOK！。。と言う訳です。。
50パイのレデューサーに普段使う太さの54パイのパイプをTIGで付けて。。
そこに比較的繋げるのが楽な60パイの半ステンパイプ？を。。
こんな感じね。。
その日の深夜。。
デルタからオイルが漏れるんだよね～！と言ってる「シラオ君」。。
3/8のメクラを外すとあ～ら大変。。メクラの山が飛んで穴に残ってる。。
ソレが邪魔してフィッティングが奥までしっかり入らず漏れてるらしい。。
ピックで引っ掻いてみても全く取れないので。。
こんな物を引っ張り出して。。
こやつで軽く山掃除をすると。。
奥に行くにつれて細くなるテーパーピッチなので
押し込まれたカスが楽に取れます。。
こんなの入ってました。。
無事に漏れ止まりました。。
翌日。。
こんな物を持ち込んだ「出来る男田中」。。
・・と言う事は？。。
超爆音の直管マフラー作ってもコレさえ有れば静かに走れる？。。
・・何て間違った解釈なんでしょう（笑）。。
確かにそうやって使うものだけどね～。。
早速。。
それを矢印みたいにくっ付けて。。
更にそれをカットして。。
切るの失敗したんじゃ無いか？的な斜めカットな奴を用意して。。
・・鉄とステンのTIG溶接は溶ける早さが違うからちょっとイライラ（笑）。
隠し撮りされてましたね。。
超地道な作業です。。
でもそんな甲斐有って。。
「僕」もちょっと拘ってその２本出しの隙間もわざとくっ付けないで均一に
微妙な隙間を空けてビビリ防止と見栄えを良く。。
大変喜んで頂きました。。
当店の制作したマフラーはひび割れ等の修理は勿論サービスでやってます
・・特にエビ曲げは割れ易い様なので見つけたら早めに修理に来てね！。。
この日殆ど「TIG用の面」付けてたので。。
・・酷過ぎですね。。
と言うか「白髪」増えてない？。。最近ちょっと鏡見るとショックです。。
そんな作業の隣では。。
超金欠と言う「コイケ氏」にアルバイトでも。。と。。
「77マーキュリークーガー」のフロントローダウンを依頼。。
どう？かっこ良く無い？。。
リアもエアショックで車高少し上がってます。。
・・ちょっとだけうるさいマフラーとか作りたくなってきた（笑）。。
根元から２本出しで。。「ハイフロー触媒」に「グラスパック」何て。。
アイドル静かで踏むと地味にうるさいケド。。排気ガス臭く無い的な。。
「HID」とか入れても良いけど4300K位の純正っぽい光で光量UP的な。。
色々とやってあるけど気張ってない。。そんな車をサラッと乗りこなす。。
「大人なアメ車」な感じ？。。
・・余裕を感じます。。
多分カッコイイよ！このスタイル。。
・・出来ればコレは近場の人に乗って貰いたいな。。
・・話それたね。。
翌日。。
思いの他マフラー作りに時間が掛かってしまい予定通り行かなかった作業。
アッパーボールジョイントのペイント。。
ガンメタっぽく見えるけど。。
数滴「黒」を垂らして微妙にトーンを落とした粗目のシルバーです。。
・・ちなみに。。
クリアー吹き過ぎてテロテロを通り過ぎて「ポッティング」みたい（笑）。
やり過ぎたか？（笑）