「６３コンバー」とは別の「プチプロジェクト？」。。。
「ホンマ氏」の「６４クーペ」がスタートしました。。
今回のメニュー。。
・車検
・構造変更（８→３ナンバー・ＨＹＤ公認）
・燃料ポンプ交換（メカニカル→エレクトリック）
・ホース・バンド類全交換
・燃料配管パイプ組
・フィッティング類アルマイト処理
・ヘッドライト交換（電球交換式）
・４灯ＨＩＤ取り付け（６０００Ｋ）
・前後シート張替え
・ビレットコンケーブワッシャー？交換
・合鍵
・・・・ってな感じ。。
・・今の所は。。
・・「追加」出そうだな。。
・・「ホンマ氏」だし。。
・・・その時はその時考えよう。。
早速作業スタート。。
・・本当は別の作業から始まったんだけど。。
なぜか写真が無くなった。。まだ完成してないので後からＵＰします。。
・・気を取り直し。。
お次の作業。。
こんな奴らを。。
「クラカワオートカスタム」さんのオリジナル。。
ブッシュ押えてるワッシャーをカッコ良くする奴。。
・・・コンケーブワッシャー。。だっけか？
今回は「ＵＰ」のみ。。
・・でも。。
ただ交換するのも。。何なんで。。
軽～くポリッシュ。。
・・・本当に軽～くですが全然違う！
早速取り付けてみると。。
カッコイイ。。
・・・でも。。
今回の部品ばかりが光ってしまいアームが。。。
・・・チト残念。。
「ホンマ氏」の名誉の為に「写真」は出しません。。
・・リクローム決定か？
お次は。。
ヘッドライト＆キセノン取り付け。。
信頼の日本製「ヘッドライト」。。
＆
安価だけど完全１年保証の中国製「キセノン」。。
・・売りっぱなしはいたしません。。
早速ヘッドライトに装着すると。。
押さえの金具にカプラーがバッチリ当たり通らない。。
チョット削ってみた。。
左が「削る前」で右が「加工済み」。。
無事にカプラーも通り、コレでＯＫと思ったら。。
今度は「バーナー」が直撃してスライド固定出来ない。。
・・・もうチョット削って。。
大分「角」が取れて丸くなりました。。
・・・完璧。。
当たり前ですが。。スライドさせても問題なし。。
こんな地味な作業だけど、１年後２年後の「バーナー」交換時に
「違い」が出ます。。
そのお店でしか交換できない様なやっつけ作業ではダメ。。
誰でも問題なく普通に交換出来る様に
後先考えて作って行くのが
・・「ＳＨＯＰ」としての「カスタム」。。
お金貰ってるんだから
「当たり前」だ！。。
・・・と思うでしょう？
実際に。。
・・これどうすんのよ？。
みたいなの多いです。。
「当たり前」の事も出来ないなんて。
・・・残念だね！。。
お金払ったお客さんが