連日続く「９５ｙキャデラックフリートウッドブロアム」。。。
・・略して「ＢＩＧブロアム」。。
簡単に言うと「大きいブロアム」って事。。
最後に残った「ウォーターポンプ」＆「サーモスタッド」の交換。。
まずは部品を並べて確認。。
キャデラックのＬＴ－１用です。。
・・ちなみに同じＬＴ－１でも「コルベット用」はチト違う。。パイプがシンプル。。短。。
更に「カマロ用」だとパイプが多くて「スワップ」する時にチト困る。。
どうでも良い「無駄知識」は置いといて早速作業を。。
まずは水を抜いて。。
んっ？クーラントの気配が無いケド。。。
・・匂いもしない。。水１００％？？？。。
そして「ウォーターポンプ」を外して。。
液体ガスケットのみ。。
「液体ガスケット」がいけないのではない。。
それを「塗る」前処理がいけない。。
元々付いてた「紙」のガスケットが中途半端に残っててその上から「液体ガスケット」。。
・・・間違いなく漏れるよね！。。
完全にやったの素人だな。。
せめてコレ位は綺麗にして欲しいね！。。
「オイルストーン」までかけろとは言わないけど。。
・・・綺麗にしとかないと後で「自分の首」を絞める事になりますよ！。。
ちなみにこんな奴らで綺麗にしました。。
２種類の「スクレーパー」と「普通のワイヤーブラシ」。。
・・・「専用工具」無ければ「カッターの歯」でも綺麗になりますよ！。。
後は「ボルト」ねっ！。。
ねじ山が「液体ガスケット」だらけ。。
これじゃ～ちゃんと締めれません。。
・・・実際締まって無かったし。。
こんなの使って。。
・・・後は「ワイヤーブラシ」でシャカシャカと細かいの取って。。
ラジエーター・ヒーターコア・エンジン内も水道の水で洗い流して。。
・・・サビ水が結構出ました。。クーラント無しじゃ～錆びて当たり前かっ。。
全部綺麗になったら晴れて「ウォーターポンプ」装着。。下準備が大事なんです。。
「サーモスタッド」も装着！。。
クーラント入れて。。
水入れて。。
こいつも注入。。
「ワコーズ」の「クーラントブースター」。。
・・・泡立ちを押さえて「オーバーヒート」を防止します。。
後は、エンジンかけてエア抜きして。。電動ファン回して。。エンジン冷やして。。
クーラントの「量」見て終了。。
無事全ての作業終わりました。。
確かにココまで一気にやると「お金」も掛かります。。
しかし「９５」と言っても既に１５年前の車、そろそろ駄目になってもおかしく無い。。
今回の「９５ＢＩＧ」も実は「ＮＯＨＹＤ」の車。。
・・・でも交換した部品は既に駄目になってる物ばかり。。
ハイドロ付いてないのにコレだけ痛んでるって事は。。
・・貴方の車大丈夫？
駄目な所は「早期発見」、「早期治療」ですよ！。。
・・それが長く乗るコツ！。。