今月２台目の「フロントハブベアリング」の交換。。。
先日の日曜日に「キャリパーオーバーホール」で入庫した
「７８タウンカー」。。
症状的には。。
・・ブレーキが引きずった感じがする。。
・・カックンブレーキ。。
・・・・などを電話で聞いていた。。
キャリパーの「ピストン」が錆び付いて戻らなくなって引きずってるだけだろう・・と
取り合えずパーツをオーダーして。。
車を入庫してもらい。。チャッチャと交換してお終い。。。と思ったら。。
ブレーキローターがりがり。。
・・・仕方ないので「ローター研磨」。。
しかし外したそのままでは持っていけない。。
「ベアリング」を抜き。。
・・「レース」も抜き。。
並べてみた。。
左右交換すると全部でコレだけの部品点数。。
ちなみに。。
こんな「棒」使って抜きます。。
昔は「無垢棒」削って作ってたけど。。
・・・今は計算された便利なもの売ってます。。「MACTOOLS」製。。
最近は３本セットで安く売ってる。。「僕」買ったときは１本だったのに。。チト割高。。
綺麗に「グリス」を取って。。「洗浄」して。。「研磨屋さん」へGO～。。
・・・削って貰ってる間に。。
「キャリパーオーバーホール」を終わらせておきます。。
「ピストン」抜いてびっくり中が凄い事に。。
「何か」が長期滞在していた模様。。
全て綺麗に掃除して。。
こんな奴らを交換。。
シールキット＆キャリパーピストン。。
鉄製のピストンは割れる事無いけど、サビが取れない位凄い時有るので交換。。
・・・せっかく交換した「シール」も痛めるしね！。。
ブレーキグリスを塗って。。
サッ！っと交換。。
・・・チョット「コツ」が必要。。無理するとシールが切れますよ～！。。
そこで「研磨屋さん」にローターを取りに行き。。
残念ながら、物凄く深いキズまでは削れなかった。。
早期発見、早期対応ですね！。。
こんな奴らを組んでいきます。。
「インナー」・「アウター」・「シール」の１台分。。
いつもの「コヤツ」を使って。。
「レース」の圧入」。。
結構「レース」って削れてるんですよ。。
長い年月「そこだけ」で支えてるので。。
でも「お店」によっては「交換しない」所もあるみたい。。
・・過去にありました「新品ベアリング」に「薄っぺらなレース」。。駄目でしょう～！。。
・・貴方の通ってるお店は大丈夫？
後はキャリパー付けて。。
・・・の前に。。
ブラケットのボルトに「緩み止め」のカスらしき物が固着していたので。。
こんな奴で綺麗にして。。
キャリパー付けてエア抜きして。。お終い。。
・・・お次は。。
エンジンオイル交換。。
・・・真っ黒でしたよ「タドコロ君」。。
そして気にしていたバッテリーは。。
新品時で「６２０CCA」が、今回「５３１CCA」。。問題有りません。。
無事終了。。
本日納車。。
そして夜のうちに入庫してきた２台。。
「バリカンリーガル」＆「BIGブロアム」。。。
リーガルは「ハイドロバッテリー充電」。。
・・・一方「BIG」ブロアム」は。。
書ききれないので次回の「ブログ更新」をお楽しみに。。