昨日「修理」で入庫の５８インパラ。。。
先日電話で。。
「走ってると下のほうからガタガタ音がする。。」。。と「シバヤマ氏」。。
「取り合えずセンターサポートのボルト緩んでないか見てみて」。。と「僕」。。
ガッツリ緩んでいたみたいです。。
・・・しかしっ！。。
「だいぶ良くなったけど今度は振動が来る」。。と「シバヤマ氏」。。
・・・「センターサポート」駄目じゃね？。。と「僕」。。
こんなやり取りがあり昨日入庫しました。。
早速プロペラシャフトを抜いてみると。。。
ノーマルの「センターサポート」。。
この「５８」ＮＯＨＹＤなので。。。ＯＫ？。。
・・・いやいや。。
酷い事になってましたよ「センターサポート」。。
反対側も。。
・・あと少しで「縁が切れる」所でした。。
そうなったらもう大変！。。
自走不能になって「レッカー車」のお世話になる羽目に。。
迷う事無く「Ｈ/Ｄビレット＆ウレタンセンターサポート」に交換。。
これ良いですよ。。
昔有った「Ｈ/Ｄセンターサポート」はチョット高さが足りず。。
フロント側のペラシャフトに無理が掛かり「スプライン」が削れると言う事態が続発してた。。
・・・悪い事ばかりじゃないんだけど。。「ベアリング」も交換出来たし。。リアの上がりも。。
ま～「新しい物」はちゃんと考えられてるし。。。
コレで一安心。。と組み込むと「問題発生」。。
デフにプロペラシャフトが届かない。。。
元々付いてた「ノーマル」のセンターサポートは「ペラペラのゴム」でベアリングを押さえてる。。
しかもこの「５８」はかなり車高が低い。。リアのロアアームが水平になる位の車高。。
・・・と言う事は。。
デフが一番遠い所に有るのでノーマルのプロペラシャフトでは届かないのは当たり前。。
今までは「ペラペラのゴム」のおかげ？で前後左右に「自由」があった。。
でも新しい「センターサポート」はウレタンでショックは吸収するけど「自由」は利かない。。
ちなみにＨＹＤ車だと「テレスコピックペラシャフト」と言う奴を使う。。「伸びペラ」って奴ね！。。
ん～後１センチチョット。。。センターサポートの位置をずらしても足りない。。
しかも夜１２：００過ぎ。。
・・・「伸びペラ」在庫で持ってる所なんて。。。
「静岡県」の「あそこ」か。。１時間で着くな。。。いつものように携帯に電話して開けて貰うか？
・・・１０年以上の付き合いなので多少の「ワガママ」は聞いてくれます。。いつもスイマセン。。
・・の前に。。
近所の「トップレーベルス」に電話してみた。。
「えっ？伸びペラ？。。。あ～。。３本有るよ！」。。と「ヤナカ氏」。。
早速買いに走る「シバヤマ氏」。。
・・・んっ？「５８」はペラ着いてないから走れないよね？。。
たまたま遊びに来ていた「ウエスト氏」の「６３コンバー」の助手席に陣取りＧＯ～！。。
「僕」は、その間に又ペラシャフト抜いてすぐに交換出来る様にばらしておきます。。
帰ってきて無事交換完了。。
ＣＰＰ製の「伸びペラ」。。。
リア側も「フォード９」にあわせて「異型ユニバーサル」にチェンジ。。
車体に取り付けたらちゃんと「シックリ」きました。。
無事完了。。
そして。。。
「フロント廻り」からも異音がする。。と「シバヤマ氏」。。
まず潜って見てみると。。
・・・んっ？。。
これじゃ～異音するよ。。
コントロールアームブッシュを押さえてる大きなワッシャーの真ん中にいる「ボルト」。。
・・・アッパーが９/１６。。ロアーが５/８のスパナで締めれます。。
ガッタガッタに全て緩んでました。。スプリングワッシャーが遊ぶ位に。。
全部締めて。。
今度はフロントハブベアリングに「ガタ」発見。。
・・・ローターの裏側がスピンドルのボルトに干渉してる。。
ディスクブレーキの効きが悪い時は「ココ」も疑ってみましょう。。
・・片側だけ１テンポ遅れるなんて時ね！。。意外と駄目になってる時あります。。
一通り見て他に問題なさそうなので本日終了。。
・・無事に帰宅していきました。。。
忘れずにパーツオーダーしときます。。
・・「フロントハブベアリング一式」＆「ＭＳＤデスビキャップ・ローター」。。
一口に「インパラ」と言っても、もう４０年以上も前の車。。
その車を乗るのは決して「楽」では無い。。
維持していくだけでも大変な車。。
でも。。大変だからこそ「面白い」。。
・・年式は違えど「同じ車種」に乗る仲間との出会い。。
・・同じ苦労を共にした仲間。。そんな苦労も笑って話せる。。
・・趣味・思考・年式・車種が違うさまざまな「ローライダー」。。まさに十人十色。。
・・・見てるだけでも面白いけど「乗ってみる」と更に違う世界が広がる。。
「乗った人」だけが解る世界。。
・・「見てる側」から「見られる側」に。。ソレが「はじめの一歩」。。
「触れた人」だけが解る面白さ。。
・・スパナを握りしめ「ボルト」を緩めて締めて。。１/１プラモデル？
「カスタム」する喜び。。。
・・自分だけの「ローライダー」に変化させて行く。。
「綺麗」にしてみたり。。
「快適」にしてみたり。。
「古い物」を追求してみたり。。
「新しい物」を追い続けたり。。
「跳ばして」みたり。。
「人とは違うアクション」してみたり。。
「音」にこだわってみたり。。
「パーツ」にこだわってみたり。。
「大きな事」でも「小さな事」でも自分の車に「変化」が有ると嬉しい。。
・・たとえ「誰も」気が付かない所でも。。誰かに自慢したくなる。。
「不満」が有れば解消する「努力」をして。。
・・・努力次第でもっと良い「車」になる。。
若者の「車離れ」が！。。なんて世間は騒いでるケド。。。
「車」がもっと面白ければ「車離れ」何て無くなる。。はず。。
・・そもそも「ローライダー」は若者だけの物じゃ無いし。。
うちの店にも２０～４６歳の現役「ローライダー」が来てます。。
・・・勿論「元ローライダー」や「ローライダー憧れ組み」も。。。
誰かが自分の車の修理してると「教えたり」「教えられたり」。。
・・「車」だけでなく私生活の相談なんかも乗ったり乗られたり。。
・・一緒に笑ったり。。時には泣いたり。。
・・仲間っていいね！。。
・・そんな仲間貴方にはいますか？。。
勇気を出して「はじめの一歩」を踏み出せば、きっと出会えます。。
そんな仲間達。。
・・・まずは全国に有る最寄の「ローライダーＳＨＯＰ」へ。。
きっと良い事有るよ。。