６２クーペ・・・。

今日は「６２クーペ」の修理。。。

まず初めにシリンダーのＯリング交換から。。

今回、何故か右側の前後のみ交換。。。

・・・本人の都合なので。。。前にも確か１本だけ交換した様な気が。。。

アドバイスはしますが「決定」するのは「お客」なので。。。

この車、後でハイドロのバッテリーもダメなので交換する。。。

・・・しかし、肝心なバッテリーの到着が１４日。。。

仕方が無いので「スロープ」に上げて、ジャッキでせこせこと。。。

まずはリアから。。

「瞬殺」でばらして、まずは洗浄から。。。

綺麗にした後は並べて、２次災害が無いかチェック！

シリンダー内に目立った傷も無く、ピストンも無事だったので、取り合えずＯＫ！

新品のＯリングを入れて。。。

ここで「ワンポイントレッスン」。。

全ての部品を洗浄すると「油分」が無くなってる。。

そこで新品の「Ｏリング」を組んだ時にピストン＆シリンダー内部に「油分」を補充。。

ハイドロに使ってるオイルでも良いのだが。。。

うちはスプレー式の「シリコングリス」。。

こんな感じにたっぷりと。。

昔は「ハイドロオイル」使ってたけど、シリンダーを組む時「顔射」食らったりしたので。。

・・・７～８年前からこれです。。

何もしないで組むと「Ｏリング」がダメになる場合が有るので注意！！

後は組んでお終い。。。の前に重要な所。。

新品を買ってそのまま車に組む人いるけどアレやばいよ！

・・・手締めで組んであるだけだから。。。

ちゃんと「パイプレンチ」使って締めておかないと。。。

ボンネットに穴が開くか、リアウインドー割れるよ。。。。

後、せっかくばらしたんだから、「コイル」も綺麗にしときましょう！

綺麗だと気持ち良いし、次回「Ｏリング」が駄目になった時すぐ解る。。。

汚いままだと何がダメなのか解らないし、見栄えが悪い！

・・別の作業する時に汚れるし。。。

缶スプレーで塗ってなければ、大体は拭くだけで綺麗になります。。

お次は「フロント」。。。

やはり「瞬殺」でシリンダー抜いて。。。

バラシてると。。

んっ？インナーが抜けない。。。

そんなときはエアーを使ってチョィっと伸ばします。。

・・・大体半分出れば抜けるので。。

押さえのナット？外すと飛んでいくから注意！。。

フロントも全部ばらしてチェック。。

多少ピストンに「バリ」が出てましたので３Ｍの「スコッチ」でシャシャっと問題解決！！

後は車に戻して終了。。。。

お次の作業は。。。

これ酷くない？

解る？

へダースのボルトが「いない」の。。。。

・・・何処かに出張中？。。片側６本無いといけないのに２本。。。危ない危ない。。

勿論「ガスケット」もダメになってる。。

外したら酷い事に。。

これじゃ～ボルト入れても排気漏れします！

なので交換！

ボルトも新品に。。。余った分は予備にでも。。

これで「排気漏れ」した「ボロく見られる」状態ともおさらばです！！

さらにお次は。。。

オルタネーターの交換。。。

この車の当初の目的です！

メインバッテリーがダメな状態で乗り回していた結果です！

発電を頑張り過ぎて「発熱」。。その後ブロー。。

バッテリー交換を渋っていた結果、余計に高い出費に。。。

・・・「ジジイ」の言う事は聞いとくもんだ！

数日前、オルタネーターのベルトが緩んでいて発電してなかった、この「６２」。。

その時は「ウエスト氏」がベルトを張って「ブースターパック」で繋いでかけた。。

・・・その後、繋いでエンジンかけて乗っていた。。。

「バッテリー死んでるから交換だよ！」って言ったのに。。。

・・・完全に２次災害です！

ま～「壊れて」から何言ってもしょうがないので。。。

さっさと交換。。。

い～ね～クローム１００Ａ。。

ちゃんと発電してます。。

化石のような「チェッカー」ですが。。。

うちも欲しいな～「全部チェックできる奴」。。。「スナップオン」の。。。

「あそこ」は持ってるんだよな～。。。でも物凄く高い。。。流石に６桁は。。。

・・・すぐには手が出ない。。

・・・「あそこ」と言えば。。。

１４日にくるはずだった「ハイドロバッテリー」。。

今日１３日に来た。。

１３日発送って言ってたのに。。

・・・超ラッキー！有難う御座います「ピットライン」さん。。

お蔭様で無事に積めました。。。

・・・ソレノイドも新品に交換。。

うちの「店」では、

「ハイドロバッテリー」の新品交換時には「ソレノイド」も交換を勧める。。

だってＣＣＡのへこたれたバッテリー使ってたら「ソレノイド」の中の接点溶けてるでしょ～！

そこに新品の元気な「バッテリー」付けたら。。。きゅい～んっと回りっぱなしに。。

「バッテリー」交換ついで？に「モーター」までお買い上げは。。。「客」が辛い。。

・・・「転ばぬ先の杖」です。。

・・・しかし「転びっぱなし」のこの車。。。

バッテリー積んで終わりと思いきや！

ダメな所満載！

一応「オーナー」に「ダメな所ピックアップしといて下さい！」と言われたが。。。

作業しながらざっと見ただけで。。。

・フロントタイヤ２本とも溝無し。。
・フロントのトーイン調整必要。。
・ＬＨアクスルベアリングダメ。。
・リアのＬＨのＯリングもダメ。。
・ハイドロスイッチが下がりっぱなしになる。。
・ステアリングシャフトが抜けそう。。。
・ステアリングシャフトブーツが不在。。
・ウォーターネック水漏れ。。
・クーラントがほぼ水。。
・要ブレーキ調整。。
・リアの落ちきりがショックどん付き。。
・エンジンオイル漏れ。。
・ＡＴオイル漏れ。。

・・・まだまだ有りそう。。

明日詳しく見てみよう。。

・・・大変ね～「個人売買」の車。。。