６４ハブベアリング・・・。

今日は、６４インパラのフロントハブベアリング交換。。。

キックオフの帰りにご臨終になった「カナＰ～」の６４。。

とりあえず持ち上げてガタを見ると・・・ヤバイ位のガタ。。

タイヤを外して、タワーを外して。。

様子がおかしい。。

早速ハブを外すと、あ～らビックリ！！アウターベアリング不在！！

しかもスピンドルに軽く焼きつき気味。。

変形して全く取れる気配が無いので薄刃のサンダーで切り込み入れて。。

後は、お馴染み「エアーハンマー」で「だだだっ！」っと外します。。

先ほど外した「ハブ」のベアリングレースを外してハブの中身を洗浄します。。

アウター側の傷が気になるが。。。

なぜ？ここまで綺麗にするのか？・・・実は大事な所です！。。

ベアリングが粉々＝グリスには鉄粉＆金属片が沢山！。。と言う事は。。

新しいベアリングを入れてもすぐに駄目になる。。小学生でも解る理屈です！

外したベアリングレースと新品のレース。。

一目でどちらが新品か解りますね！。。古い方は焼けてました。。

いつもどうりレースを圧入してると事件が！！

アウター側のレースがスカスカ。。さっきの傷はレースが回って出来た傷。。

ハブが削れてました。。。ご臨終～。。

でもちゃんと有りますＧＯＯＤ中古！！。。。でもここ１年位で３個目。。残り僅か。。

又綺麗にしてレース抜いて。。。

新品レース圧入して。。

後は組んでお終い。。

最近同じ作業が多いので「今日の工具」＆完成の写真無し。。。撮り忘れただけだけど。。

今日は、ユーロモンテも明日の車検目掛けてハイドロの仕上げ！！

・・・と言ってもバッテリー載せて、ケーブル変えて動作確認して終わり。。。のハズが。

フロントのスイッチがなぜか逆に動く。。スイッチ下げるとモーターが回り。。

スイッチ上げると車が下がる。。。。。？？？？？？ん～～～～～～！

これで乗ってたの？・・・疑問が残る車だ。。。瞬殺で直して終了。。。

そして、やっとデッカイ「マークⅤ」も山形県に旅立つ日が！。。

今回も借り物積載車の「カズヨシ君」。。。

シャア専用積載車です！

行ってらっしゃ～い！、気をつけてね～。。。

遠足気分でおやつ買って行くみたいです。。６００円まで？？

そ～言えば！自分の積載車、そろそろオールペンに取り掛かるらしい。。

一体何色になるのだろう？。。謎です！。。