今日は雨。。。
今日は昨日に続き雨・・・気が滅入ります。。
へコ垂れていてもしょうがないので仕事を進めます。。
まずは「マツダ」今日予備検が終わったので改善戻し。。。でも雨なので明日に。。
早く登録したいので、リサイクル料の申請用紙の発送だけは終わらせました
次は「マークⅤ」パワーウインドのモーターをバラシて中に入っているギアーが何Ｔか
調べてパーツ屋にオーダー。。４５Ｔと４１Ｔが有るらしい。。こやつは４１Ｔでした。。
残念ながら中は粉々に。。。
古い年式のフォード車は部品が大変！！
古い年式のフォード車は部品が大変！！
値段も高いし、物にもよるが新品なんてほとんど無い。。。
なのでリビルトパーツが充実してる、ワイパースイッチまでもリビルト品が出てる位。。
でもインパラの約倍の値段。。インパラのパーツが安くなったのか？？？
新しいオーナーは苦労しそうです。。。後々のパーツ代で。。
そんなドキドキする「マークⅤ」もパーツが来るまでお預け。。。
そんな時にパーツ待ちだったヤマハのＪＯＧのパーツが来た。。。
忘れてませんよ「クロヤナギ君」！マカダミアンナッツでやる気はチャージされてますので。
早速、セルモーターの交換から。。
嫌な所に居ます。。まず、マフラーとホイール外してやっとセルモーターを外せる。。
ここまでバラスと作業も楽チン！！
急がば回れです。。。 ねっ！「松永さん」。。
急がば回れです。。。 ねっ！「松永さん」。。
余り回ってばかりも居られないので続きの作業へ。。
リアホイールを外す時にホイールが固着していて外すの大変だった。。
しかもリアタイヤ溝無し。。次回外す人の為に焼き付き防止用のスレットコンパウンドを。。
・・・次回が僕じゃない事を祈りつつ散布。。
・・・次回が僕じゃない事を祈りつつ散布。。
ドラムの中も焼けていたのでペーパーでシャシャっと。。してから組み付け。。
大事ですこの地味な事。。
後は、ボロボロになりすぎて形の無くなっていたエアークリナーエレメントを交換して、
パキパキになり過ぎていてダメなエアクリ～キャブの間に入るゴムの。。。
何て言うの？ ま～何でもいいや！！「ゴムのパイプ」にしておこう。。これも交換！！
念の為にスタータのリレーも交換して。。
前回、リアのブレーキワイヤーを交換した後からの、追加作業！！アクセルワイヤー交換！
・・・前周り全部組んだ後の追加です！！！
知ってる人は解るはず、ここまでばらさないと出来ないの。。
写真撮る前にハンドル周り組んじゃいましたけど。。。ほぼ全バラシ。。
写真撮る前にハンドル周り組んじゃいましたけど。。。ほぼ全バラシ。。
も～最初に言ってよ～。。。
・・・タッチパネルモニター期待してますよ！！「クロヤナギ様」。。。
最後に当初の予定だったバッテリー！！液入れるのにやたら時間が掛かります。。
その待ち時間で。。。フロント周り組んでステップまで組んで・・・。そこでストップ！
とても不親切設計の為バッテリーが付かないとリア周りは付けられない。。
・・・ヤマハめ～！！・・（怒）。
明日は雨が降っても忙しいから今日中に終わらせないと。。。
・・・一応言っておくけど、うちはバイク屋じゃないよ。。。「アメ車屋」。。。
でも、本当に最近多いなバイク。。
友人にＣＢＸ４００ＦのⅡ型無い？とか言われるし。。
友人にＣＢＸ４００ＦのⅡ型無い？とか言われるし。。
族車や旧車檜に全く興味の無い僕に言われても困る。。。