明日、車の試乗にいくのだが…ちょっと嫌だったりする。
まあ、経済的な問題で親父と車を一つにしなけりゃならないってのは、理解している。
それに、親父も最大限、俺の条件…マニュアルトランスミッション、FR…をのんでくれたので、今更引き下がれないのだが…
一応、車種的には…T社のアルテッツァと、M社のRX－8なわけだが…ここは、親父の４人乗り以上、という条件と、予算的な問題で、こうなった。
まあ、どっちにしても、スポーツセダン（８の方は、セダンとは言い難いが…）なわけで、振り回して遊べる車なのだが…どっちにしても、今のMR2よりパワーが落ちる（８は、Type-sなら上だが、予算的な問題でベースグレードになるので、２１０PSなのねん）ので、ちょっとなぁ…トルクも落ちるし…実際、パワーよりトルクダウンの方が、嫌だったりする。
アルテッツァとRX-8（ベースグレード）のスペックだけ見ると、エンジンパワー／トルク、供に同じ数値なんだけどね。
それでも、今までずっとトヨタの４気筒ＤＯＨＣエンジンを乗って来た俺にとっては、エンジン的な部分ではアルテッツァに思い入れがあるが、レイアウト的には、エンジンをミッドにのせた８の操縦性に魅力を感じる。
だがしかし、やっぱ今のＭＲ２に一番思い入れがあるのが、本音。
もう、２０年車で、寿命だってのは解っているんだけど、それでもねぇ…
長年付き合って来た彼女を置いて、違う女に浮気をしに行くような気分で、憂鬱だわ。
ＭＲ２に、すげー後ろめたい気分だ！
ゴメン、ＭＲ２！
お前が嫌いになった訳じゃないんだ！
本当は、お前が一番好きなんだよ！
と、今までも一度車を替えると、１０年ぐらいは乗る俺にとって、愛車の乗り換えはいつもこんな感じで、決して楽しいものじゃない。
かといって、新しい車（中古だけど）に魅力を感じないと言えば、嘘になるけど、それでも後ろめたさや寂しさの方が大きい。
２年ごとに車を乗り換える人もいるけど、俺にはそれは無理だ。
よほど、ひどい車に当たらない限り、そんなペースで車を乗り換えるのは、無理。
かるく、鬱だわ…
まあ、経済的な問題で親父と車を一つにしなけりゃならないってのは、理解している。
それに、親父も最大限、俺の条件…マニュアルトランスミッション、FR…をのんでくれたので、今更引き下がれないのだが…
一応、車種的には…T社のアルテッツァと、M社のRX－8なわけだが…ここは、親父の４人乗り以上、という条件と、予算的な問題で、こうなった。
まあ、どっちにしても、スポーツセダン（８の方は、セダンとは言い難いが…）なわけで、振り回して遊べる車なのだが…どっちにしても、今のMR2よりパワーが落ちる（８は、Type-sなら上だが、予算的な問題でベースグレードになるので、２１０PSなのねん）ので、ちょっとなぁ…トルクも落ちるし…実際、パワーよりトルクダウンの方が、嫌だったりする。
アルテッツァとRX-8（ベースグレード）のスペックだけ見ると、エンジンパワー／トルク、供に同じ数値なんだけどね。
それでも、今までずっとトヨタの４気筒ＤＯＨＣエンジンを乗って来た俺にとっては、エンジン的な部分ではアルテッツァに思い入れがあるが、レイアウト的には、エンジンをミッドにのせた８の操縦性に魅力を感じる。
だがしかし、やっぱ今のＭＲ２に一番思い入れがあるのが、本音。
もう、２０年車で、寿命だってのは解っているんだけど、それでもねぇ…
長年付き合って来た彼女を置いて、違う女に浮気をしに行くような気分で、憂鬱だわ。
ＭＲ２に、すげー後ろめたい気分だ！
ゴメン、ＭＲ２！
お前が嫌いになった訳じゃないんだ！
本当は、お前が一番好きなんだよ！
と、今までも一度車を替えると、１０年ぐらいは乗る俺にとって、愛車の乗り換えはいつもこんな感じで、決して楽しいものじゃない。
かといって、新しい車（中古だけど）に魅力を感じないと言えば、嘘になるけど、それでも後ろめたさや寂しさの方が大きい。
２年ごとに車を乗り換える人もいるけど、俺にはそれは無理だ。
よほど、ひどい車に当たらない限り、そんなペースで車を乗り換えるのは、無理。
かるく、鬱だわ…