もう、半年程前から、俺と親父の車を一台にして、共有しろ、という命令が出ている。
まあ、俺も経済的に余裕は無いし、親父だって裕福な訳ではない。
そんな悲しい理由で、そういう命令が出ている。
主にお袋から…
因に、俺のアパートと実家は、歩いて５分ぐらい。
でもって、俺と親父の駐車場は、その途中にある。
恐らく、俺のMR２と親父のコロナの駐車場のオーナーは同じ人だと思う。
MR２と親父のコロナは、互いが見えるぐらいの距離に駐車しているからwww
しかも、お互い、毎日車に乗る訳でもない。
なんつっても、この３連休だって、俺も親父も、何処へも出かけないという、性格なので、共有しても、都合が被る事はそうそうあり得ない…
そんな理由もあって、一台にすれば、家計をあずかるお袋としては、俺が維持費の半分を払う事になるので、それだけ家計が助かると言う訳。
親父も、俺のMR２が余りにポンコツで、先日のトラブルの件もあって、車共有化に賛成なのだ。
特に、先日のトラブルからは、そのプレッシャーがキツイ…
なので、俺と親父とで、秘密会談を行なった。
キャノンのデジタル一眼レフ、EOS KISS X4購入作戦以来、というか、引き続き、お袋をハブにして、お買い物作戦を立て続けに行なうのだ。
あれ、そういえば、キャノンのEOS KISS X4を購入したって、記事書いたっけ？
６月末にしかりと買いましたwwwお袋には、まだバレていませんwww
一生、バレないと思う。
親父は、EOSを袋の前で使う時は「前から持っていた」と、言い張る作戦なのだ。
カメラなんか、区別が付かないお袋には、一生バレないだろう！
と、カメラの話は、今回は良いとして…
車です。
車の共有化政策が両親会議で決定したのです！
しかし、そこには、それぞれの思惑が…
基本、お袋は、俺のMR２を廃車にして、親父のコロナに乗れってが、基本的な考え。
だが、親父は、現在乗っているコロナが来年２月で車検が切れるので、それを期に、違う車への乗り換えを考えている。
つまり、新しい車が欲しいって事！つっても、中古車だけどね～
そしてそれには、俺がMR２を廃車にして、MR２の為に貯めている車検貯金を新たな車の購入資金必要だとう考え。
まあ、次に買う車次第では、その政策に乗っても良いのだが…つまらない、セダンなんか絶対に嫌だ、とは親父に告げていたので、新たな車をどれにするか、その為の秘密会談なのです。
新たに車を買い替える事に、１００％反対のお袋には絶対に内緒なのだ。
かあつて、第二次世界大戦末期、ナチス内部で行なわれた、ヒトラー暗殺計画並みに、内緒なのだ！
つーわけで、お袋には内緒の秘密会談が密かに行なわれた。
それも、お袋が外出している時間を狙って、俺が実家へ行き、実家のMacで車の情報を見ながらや、電話で秘密会談は数回行なわれた。
秘密会談の内容は、互いの条件の擦り合わせ。
俺は、絶対に後輪駆動、マニュアル車、そして走りが楽しい車で、２ドアクーペ。
親父は、４ドアで、４人乗り、オートマ。
一見、これはかなり難しい条件の擦り合わせになると思った…が…
親父だって元々はスポーツカー好き。
昔は、出たばかりの初代セリカや、ケンメリスカイラインに乗っていた、車好き。
その後、３０代半ばでクラウンに乗るも、その頃は、まだクラウンに２ドアがあった時代。
なので、親父は２ドアのクラウンに乗っていた。
つけ込む隙は、そこにあった。
まず、この手の条件交渉では、俺から譲歩を見せる必要がある。
それも、ちゃんと仕掛けを用意した…
俺は、２ドアクーペを譲歩。
さらに、本当ならMR-SやRX７などの２シーターもしくは、おまけの４シーターがいいのだが、それを譲歩する事にした。
それを譲歩する代わりに、絶対に譲れない、後輪駆動とマニュアルトランスミッションを親父に譲歩させた。
俺の勝ちだった…
スポーティーな車は、７０を過ぎた親父をも魅了する。
因に、先日ディーラーからのMR２を受け取りに行った際、親父の車に乗せていって貰ったんだが、戻って来て、親父に俺のMR２を運転させてみたら、野郎、７０過ぎで、もう半世紀以上もマニュアル車に乗ってないのに、初心者でもクラッチミートが難しいと言われていて、さらにクソ重い強化クラッチが入っている俺のMR２を事も無げに、クラッチミートさせ、気持ちよく加速しやがった…年期とは恐ろしい…
だが、これで、親父がマニュアルでも大丈夫な事が解ったので、親父も渋々納得した。
まあ、親父が若い時に乗っていた時代の車に比べれば、エンジンのトルクもあるし、クラッチも軽いので、それを経験して来た世代なら、マニュアルでも全然平気だぜ！
と、ここでまた、セールストーク！
でもって、これで、親父も最後の難関だったトランスミッション抗争に、マニュアルでもOKという結論が出た。
半分騙しだけど…
まあ、それはそれとしてだ…
互いの条件と譲歩と俺の詐欺師的なトークの結果、次の車の選択肢は、トヨタ アルテッツァか、マツダRX８と決まった。
アルテッツァは、４ドアセダンではあるが、かなりの走り屋車で、６速MTの設定もあるし、アフターパーツも豊富。
しかし、俺の一押しはRX8。
まがいなりにも、これは４ドアで４人乗り。
外見は、完全なスポーツカー。
しかも、エンジン世界でも唯一の量産型ロータリーエンジン。
親父の世代には、ロータリーエンジンってのは、かなり魅力のあるエンジンなのだ。
しかも、RX8の４シーターは、おまけの後部座席ではなく、ちゃんと大人も乗れるぐらいの広さがしっかりある後部座席。
しかも、フロントミッドシップ。
さらに、アフターパーツも豊富。
まあ、RX7(FD)と違って、ロータリーターボではないので、絶対的なパワーは無いが、元々俺は、ＮＡでガンガン回るエンジンが好きなので、絶対的なパワーよりもその気にさせるエンジンが好きだ。
例えば、4AGとかね。
俺も、ロータリーは友人が以前乗っていたFCを借りた事しか無いが、確かにモーターのように回るエンジンだった。
もっと言えば、ロータリーターボで無くなってしまった分、走り屋からの人気は落ちた。
なので、中古車市場では、お買い得。
などといいう、詐欺師のようなセールストーク…って、俺はマツダの関係者でもなんでもないのだが…を駆使して、ついに親父を陥落させた。
つーか、親父はかなりRX8に喰い付いている。
むしろ、欲しいらしいみたいだ…
まあ、元来、俺のスポーツカー好きの血は、親父ゆずりだからね～
次の車は、RX8もしくはアルテッツァで決まり。
だが、俺の方も、ダメージを負った。
現在のMR２は、最長でも次の車検（来年の１月末）で廃車。
それまでに、万単位の修理費がかかるようなトラブルが発生したら、そこで廃車。
これが、俺に突きつけられた条件だった…
確かに、RX8やアルテッツァなら、乗り換えても良いんだけど…MR２と別れるのは…ねぇ？
苦楽を前世紀から供にしてきたMR２とお別れするのは…あまりに忍びない！
一応、親父からは、RX8を探せとの極秘命令が出ているが…
秘密会談で合意を得たと言っても、やはりMR２を手放すのは…
確かに、上記の車なら、俺も納得出来るし、俺の経済状態も楽になるけど…感情的には…ねぇ…
なんか、長年付き合って来た、彼女を捨てるみたいで、心苦しいんだよ！
さて、どうなる事か…
まあ、俺も経済的に余裕は無いし、親父だって裕福な訳ではない。
そんな悲しい理由で、そういう命令が出ている。
主にお袋から…
因に、俺のアパートと実家は、歩いて５分ぐらい。
でもって、俺と親父の駐車場は、その途中にある。
恐らく、俺のMR２と親父のコロナの駐車場のオーナーは同じ人だと思う。
MR２と親父のコロナは、互いが見えるぐらいの距離に駐車しているからwww
しかも、お互い、毎日車に乗る訳でもない。
なんつっても、この３連休だって、俺も親父も、何処へも出かけないという、性格なので、共有しても、都合が被る事はそうそうあり得ない…
そんな理由もあって、一台にすれば、家計をあずかるお袋としては、俺が維持費の半分を払う事になるので、それだけ家計が助かると言う訳。
親父も、俺のMR２が余りにポンコツで、先日のトラブルの件もあって、車共有化に賛成なのだ。
特に、先日のトラブルからは、そのプレッシャーがキツイ…
なので、俺と親父とで、秘密会談を行なった。
キャノンのデジタル一眼レフ、EOS KISS X4購入作戦以来、というか、引き続き、お袋をハブにして、お買い物作戦を立て続けに行なうのだ。
あれ、そういえば、キャノンのEOS KISS X4を購入したって、記事書いたっけ？
６月末にしかりと買いましたwwwお袋には、まだバレていませんwww
一生、バレないと思う。
親父は、EOSを袋の前で使う時は「前から持っていた」と、言い張る作戦なのだ。
カメラなんか、区別が付かないお袋には、一生バレないだろう！
と、カメラの話は、今回は良いとして…
車です。
車の共有化政策が両親会議で決定したのです！
しかし、そこには、それぞれの思惑が…
基本、お袋は、俺のMR２を廃車にして、親父のコロナに乗れってが、基本的な考え。
だが、親父は、現在乗っているコロナが来年２月で車検が切れるので、それを期に、違う車への乗り換えを考えている。
つまり、新しい車が欲しいって事！つっても、中古車だけどね～
そしてそれには、俺がMR２を廃車にして、MR２の為に貯めている車検貯金を新たな車の購入資金必要だとう考え。
まあ、次に買う車次第では、その政策に乗っても良いのだが…つまらない、セダンなんか絶対に嫌だ、とは親父に告げていたので、新たな車をどれにするか、その為の秘密会談なのです。
新たに車を買い替える事に、１００％反対のお袋には絶対に内緒なのだ。
かあつて、第二次世界大戦末期、ナチス内部で行なわれた、ヒトラー暗殺計画並みに、内緒なのだ！
つーわけで、お袋には内緒の秘密会談が密かに行なわれた。
それも、お袋が外出している時間を狙って、俺が実家へ行き、実家のMacで車の情報を見ながらや、電話で秘密会談は数回行なわれた。
秘密会談の内容は、互いの条件の擦り合わせ。
俺は、絶対に後輪駆動、マニュアル車、そして走りが楽しい車で、２ドアクーペ。
親父は、４ドアで、４人乗り、オートマ。
一見、これはかなり難しい条件の擦り合わせになると思った…が…
親父だって元々はスポーツカー好き。
昔は、出たばかりの初代セリカや、ケンメリスカイラインに乗っていた、車好き。
その後、３０代半ばでクラウンに乗るも、その頃は、まだクラウンに２ドアがあった時代。
なので、親父は２ドアのクラウンに乗っていた。
つけ込む隙は、そこにあった。
まず、この手の条件交渉では、俺から譲歩を見せる必要がある。
それも、ちゃんと仕掛けを用意した…
俺は、２ドアクーペを譲歩。
さらに、本当ならMR-SやRX７などの２シーターもしくは、おまけの４シーターがいいのだが、それを譲歩する事にした。
それを譲歩する代わりに、絶対に譲れない、後輪駆動とマニュアルトランスミッションを親父に譲歩させた。
俺の勝ちだった…
スポーティーな車は、７０を過ぎた親父をも魅了する。
因に、先日ディーラーからのMR２を受け取りに行った際、親父の車に乗せていって貰ったんだが、戻って来て、親父に俺のMR２を運転させてみたら、野郎、７０過ぎで、もう半世紀以上もマニュアル車に乗ってないのに、初心者でもクラッチミートが難しいと言われていて、さらにクソ重い強化クラッチが入っている俺のMR２を事も無げに、クラッチミートさせ、気持ちよく加速しやがった…年期とは恐ろしい…
だが、これで、親父がマニュアルでも大丈夫な事が解ったので、親父も渋々納得した。
まあ、親父が若い時に乗っていた時代の車に比べれば、エンジンのトルクもあるし、クラッチも軽いので、それを経験して来た世代なら、マニュアルでも全然平気だぜ！
と、ここでまた、セールストーク！
でもって、これで、親父も最後の難関だったトランスミッション抗争に、マニュアルでもOKという結論が出た。
半分騙しだけど…
まあ、それはそれとしてだ…
互いの条件と譲歩と俺の詐欺師的なトークの結果、次の車の選択肢は、トヨタ アルテッツァか、マツダRX８と決まった。
アルテッツァは、４ドアセダンではあるが、かなりの走り屋車で、６速MTの設定もあるし、アフターパーツも豊富。
しかし、俺の一押しはRX8。
まがいなりにも、これは４ドアで４人乗り。
外見は、完全なスポーツカー。
しかも、エンジン世界でも唯一の量産型ロータリーエンジン。
親父の世代には、ロータリーエンジンってのは、かなり魅力のあるエンジンなのだ。
しかも、RX8の４シーターは、おまけの後部座席ではなく、ちゃんと大人も乗れるぐらいの広さがしっかりある後部座席。
しかも、フロントミッドシップ。
さらに、アフターパーツも豊富。
まあ、RX7(FD)と違って、ロータリーターボではないので、絶対的なパワーは無いが、元々俺は、ＮＡでガンガン回るエンジンが好きなので、絶対的なパワーよりもその気にさせるエンジンが好きだ。
例えば、4AGとかね。
俺も、ロータリーは友人が以前乗っていたFCを借りた事しか無いが、確かにモーターのように回るエンジンだった。
もっと言えば、ロータリーターボで無くなってしまった分、走り屋からの人気は落ちた。
なので、中古車市場では、お買い得。
などといいう、詐欺師のようなセールストーク…って、俺はマツダの関係者でもなんでもないのだが…を駆使して、ついに親父を陥落させた。
つーか、親父はかなりRX8に喰い付いている。
むしろ、欲しいらしいみたいだ…
まあ、元来、俺のスポーツカー好きの血は、親父ゆずりだからね～
次の車は、RX8もしくはアルテッツァで決まり。
だが、俺の方も、ダメージを負った。
現在のMR２は、最長でも次の車検（来年の１月末）で廃車。
それまでに、万単位の修理費がかかるようなトラブルが発生したら、そこで廃車。
これが、俺に突きつけられた条件だった…
確かに、RX8やアルテッツァなら、乗り換えても良いんだけど…MR２と別れるのは…ねぇ？
苦楽を前世紀から供にしてきたMR２とお別れするのは…あまりに忍びない！
一応、親父からは、RX8を探せとの極秘命令が出ているが…
秘密会談で合意を得たと言っても、やはりMR２を手放すのは…
確かに、上記の車なら、俺も納得出来るし、俺の経済状態も楽になるけど…感情的には…ねぇ…
なんか、長年付き合って来た、彼女を捨てるみたいで、心苦しいんだよ！
さて、どうなる事か…