危ねぇ、危ねぇ。
また書き忘れる所だった！
あ、火曜日の事ね。
これね、これ。
チャリのバーエンドの話っつーか、ポタリングの事。
えっと、サイクリング程長距離じゃなくて、まあ、チャリンコでふらふらと散歩程度に走るのをポタリング、略してポタって言う。
２０キロ程度は、サイクリングじゃないからねwww
ってさ、別に書く必要も無いし、誰も書く事を待っていた訳じゃないから、別にどうでもいいんだけど、一応、記録として…
結果から言えば、バーエンドバーは効果覿面だった。
前に１０数キロ走った時は、翌日、肩が痛くてしょうが無かった。
言っとくけど、俺はアラフォーのオッサンだけど、四十肩とかじゃないから！
全然、肩上がるし、左右どちらからでも、背中に両手を回して自分と自分で握手できる程度には、まだ身体は柔らかいのだ！
で、今回は、前回の約倍の距離と時間を走ったのだが、翌日は何ともなかった。
たった2000円のパーツで、これだけ負担が軽減されるとは…恐るべし！
基本、身体はなまり切っているので、俺の身体が鍛えられて、肩が痛く無かった、なんて事はあり得ない！
と、威張って書く事ではない…
まあ、今回は前回と全く別のコースを走ったのだが、いつもは車で走る道をチャリで走ると、新しい発見がある…なんて事は、自転車乗りの人が良く書くけど、本当にそうだった。
新しい、サイクルショップを見つけた。
で、寄ってみた。
当然ながら、マウンテンバイクルック車の俺は、他の本気の自転車乗りさんに
「なんだよ、ルック車か…」
と、半ば軽蔑の視線を浴びるのだが、それは承知の上で買ったルック車だから、気にしない。
店内で、パーツを見て回る。
なかなか安くて、種類も豊富だった。
今度は、ここでパーツを買ってみようと思った。
勿論、店員さんも
「なんだ、ルック車かよ…」
って視線を浴びるけどね。
良いんです、それで。
そういう風潮を知っての上で、GTとかGIANTとか本気のマウンテンバイクのエントリー車なら買えるぐらいの金額のルック車を買ったのですから。
だって、別に俺は林道は知ったり、ダウンヒルしたりするつもりは毛頭ないし、かといって、ロードレーサーみたいに、６０km/hも出して数百キロも遠乗りするつもりもないからね。
せいぜい、１５０Kmぐらいの距離を巡航速度３０～４０Km/hで走れればＯＫ！
基本、街乗りだから、マウンテンバイク程の強度や太いタイヤは必要ないし、ロードレーサーみたいに高価でなくて良い。
それより、見た目だ！
となると、俺にピッタリな選択は、軽量なアルミフレームと、２１段変速のコンポーネントをもっている、ルック車な訳。
勿論、タイアはノーマルから交換して細いロード用のセミスリックに交換してある。
そもそも、GTとかGIANTとか、本当のマウンテンバイクを買った所で、街乗りしかしないんじゃ、俺の価値観で言えば、JeepやハマーH1などの本気の四駆を買って、スキーにも行かずに街乗りしかしないぐらい、無意味だから。
ってか、あくまで俺の価値観だけど、それは格好悪いし…
FCやFDや86に乗っているのに、ヒールアンドトゥが出来ないぐらい、格好悪いwww
アクセルターンが出来ないぐらい格好悪いwww
あ、この例え、解る人だけ解ってくれればＯＫですし、あくまで頭がアレな俺の価値観ですから、該当する人も怒らないで下さい！
で…
そういう理由で俺は、あえてルック車なのだ！
（とか書いて、一年後にGTとかGIANTのマウンテンバイク買ってたりして…ってあり得るから、笑える！まあ、そんときは、そんときで、それなりの理論武装しますから！）
基本、ルック車でも変速段数とかは、リアスプロケを交換する事も出来るから、コンポーネント系はいくらでも改造が出来る。
しかも、車に比べたら、一桁安い！
２１段変速を２４段にしても、ショップでやってもらったとしても３万とかからない。
リアスプロケだけなら、パーツは5000円以下からあるしね…まあ、グレードによって万単位行くけど、それでも車のミッションをオーバーホールするよりも安いwww
ってか、ＭＲ２のタイア一本より安いわけだよ！
俺の場合、乗り物のパーツ代の基準は、この２０年で車が基準になってるから、俺にとっては、チャリンコの改造費は、笑っちゃうぐらい安く感じる。
まあ、やるか否かは別問題としてね。
でも、乗り物って、自分でパーツを選んでカスタムすればする程、愛着が湧く。
自分だけの乗り物になるんですよ！
って、今のＭＲ２は、前のオーナーが全部仕上げてくれてあったので、俺は手を入れてないけど…
それでも、前のオーナーが大金かけてチューンしておいてくれたので、俺は買ったんだけどね。
あ、ステレオ系は全部、俺がやったんだっけ…取り付けも含めてね。
あ、エンジン交換もしたんだ、俺が！
車は、エンジンがへたったら、交換出来るけど、チャリンコは俺が乗る限り、エンジンはず～～っと俺なので、交換出来ないな…
このエンジンは、この先、衰える一方だしな…
だから、せめて、見た目で勝負、という邪道に走る！
車はともかく、チャリンコに関しては、邪道に走るのだ！
今の所は…
また書き忘れる所だった！
あ、火曜日の事ね。
これね、これ。
チャリのバーエンドの話っつーか、ポタリングの事。
えっと、サイクリング程長距離じゃなくて、まあ、チャリンコでふらふらと散歩程度に走るのをポタリング、略してポタって言う。
２０キロ程度は、サイクリングじゃないからねwww
ってさ、別に書く必要も無いし、誰も書く事を待っていた訳じゃないから、別にどうでもいいんだけど、一応、記録として…
結果から言えば、バーエンドバーは効果覿面だった。
前に１０数キロ走った時は、翌日、肩が痛くてしょうが無かった。
言っとくけど、俺はアラフォーのオッサンだけど、四十肩とかじゃないから！
全然、肩上がるし、左右どちらからでも、背中に両手を回して自分と自分で握手できる程度には、まだ身体は柔らかいのだ！
で、今回は、前回の約倍の距離と時間を走ったのだが、翌日は何ともなかった。
たった2000円のパーツで、これだけ負担が軽減されるとは…恐るべし！
基本、身体はなまり切っているので、俺の身体が鍛えられて、肩が痛く無かった、なんて事はあり得ない！
と、威張って書く事ではない…
まあ、今回は前回と全く別のコースを走ったのだが、いつもは車で走る道をチャリで走ると、新しい発見がある…なんて事は、自転車乗りの人が良く書くけど、本当にそうだった。
新しい、サイクルショップを見つけた。
で、寄ってみた。
当然ながら、マウンテンバイクルック車の俺は、他の本気の自転車乗りさんに
「なんだよ、ルック車か…」
と、半ば軽蔑の視線を浴びるのだが、それは承知の上で買ったルック車だから、気にしない。
店内で、パーツを見て回る。
なかなか安くて、種類も豊富だった。
今度は、ここでパーツを買ってみようと思った。
勿論、店員さんも
「なんだ、ルック車かよ…」
って視線を浴びるけどね。
良いんです、それで。
そういう風潮を知っての上で、GTとかGIANTとか本気のマウンテンバイクのエントリー車なら買えるぐらいの金額のルック車を買ったのですから。
だって、別に俺は林道は知ったり、ダウンヒルしたりするつもりは毛頭ないし、かといって、ロードレーサーみたいに、６０km/hも出して数百キロも遠乗りするつもりもないからね。
せいぜい、１５０Kmぐらいの距離を巡航速度３０～４０Km/hで走れればＯＫ！
基本、街乗りだから、マウンテンバイク程の強度や太いタイヤは必要ないし、ロードレーサーみたいに高価でなくて良い。
それより、見た目だ！
となると、俺にピッタリな選択は、軽量なアルミフレームと、２１段変速のコンポーネントをもっている、ルック車な訳。
勿論、タイアはノーマルから交換して細いロード用のセミスリックに交換してある。
そもそも、GTとかGIANTとか、本当のマウンテンバイクを買った所で、街乗りしかしないんじゃ、俺の価値観で言えば、JeepやハマーH1などの本気の四駆を買って、スキーにも行かずに街乗りしかしないぐらい、無意味だから。
ってか、あくまで俺の価値観だけど、それは格好悪いし…
FCやFDや86に乗っているのに、ヒールアンドトゥが出来ないぐらい、格好悪いwww
アクセルターンが出来ないぐらい格好悪いwww
あ、この例え、解る人だけ解ってくれればＯＫですし、あくまで頭がアレな俺の価値観ですから、該当する人も怒らないで下さい！
で…
そういう理由で俺は、あえてルック車なのだ！
（とか書いて、一年後にGTとかGIANTのマウンテンバイク買ってたりして…ってあり得るから、笑える！まあ、そんときは、そんときで、それなりの理論武装しますから！）
基本、ルック車でも変速段数とかは、リアスプロケを交換する事も出来るから、コンポーネント系はいくらでも改造が出来る。
しかも、車に比べたら、一桁安い！
２１段変速を２４段にしても、ショップでやってもらったとしても３万とかからない。
リアスプロケだけなら、パーツは5000円以下からあるしね…まあ、グレードによって万単位行くけど、それでも車のミッションをオーバーホールするよりも安いwww
ってか、ＭＲ２のタイア一本より安いわけだよ！
俺の場合、乗り物のパーツ代の基準は、この２０年で車が基準になってるから、俺にとっては、チャリンコの改造費は、笑っちゃうぐらい安く感じる。
まあ、やるか否かは別問題としてね。
でも、乗り物って、自分でパーツを選んでカスタムすればする程、愛着が湧く。
自分だけの乗り物になるんですよ！
って、今のＭＲ２は、前のオーナーが全部仕上げてくれてあったので、俺は手を入れてないけど…
それでも、前のオーナーが大金かけてチューンしておいてくれたので、俺は買ったんだけどね。
あ、ステレオ系は全部、俺がやったんだっけ…取り付けも含めてね。
あ、エンジン交換もしたんだ、俺が！
車は、エンジンがへたったら、交換出来るけど、チャリンコは俺が乗る限り、エンジンはず～～っと俺なので、交換出来ないな…
このエンジンは、この先、衰える一方だしな…
だから、せめて、見た目で勝負、という邪道に走る！
車はともかく、チャリンコに関しては、邪道に走るのだ！
今の所は…