Ｓ－１ＧＰで東京出張していたこの週末も、涸沼では多数の８０～９０ｕｐが釣れていたとの報告が！
ということで、昨日は気合いを入れＳＨＩＮＯさんとカヤックで出廷することに！
しかし、気合いとは裏腹に前線通過の爆風が吹き荒れ、週末良かったポイントに行っては見たものの、これ以上風強くなれば帰れなくなる可能性も考えられる状況。
シーバスのボイルもあり、粘っていれば釣れる状況だが、安全第一！
ここはいつでも浮けるので、風が更に強くなる前に撤収、翌日仕事のＳＨＩＮＯさんと別れたのち、今度はヒヤマンと合流、オカッパリで竿を振ることにした。
早速、ヒヤマンに状況を聞くと、まだカッチャコン（彼の場合、このルアーはシードライブやジョイクロなどのジョイントＳ字系ルアーを指す）で８１ｃｍが１本のみとのこと。
ちなみに、彼はＳ字系ルアーをクラブ内でいち早く使い始めたＳ字スペシャリストで、この週末も夫婦そろって７０～９０クラスを１０本近く掛けている強者。
実はＳ字ルアーにも様々なヒットパターンがあり、これを間違えると全く釣れない状況に陥ってしまう。
もう時間が無いので、単刀直入に週末良かったパターンを聞くと、ピンポイントの中層～ボトム狙いがハマったとのこと。（詳細は彼のブログ「釣れない釣りは慣れてます」にて）
しかし、前日とは様子が異なるようで、ピンポイントの標的であるボイルが一向に出ない。
結局、朝まで粘るがノーバイトで終了。
明けて２３日の夜。
そろそろ何としてでも１本釣りたいので、再度同じポイントに足を運んでみると、多少ではあるがボイルしている。
ヒヤマンに教わったピンポイント狙いパターンでボイルを直撃すると、いとも簡単に結果がでた。
サイズこそ７６ｃｍと最近の涸沼にしては物足りないが、スランプ脱出の１本としては十分なサイズ！
ヒットルアーはカッチャコン（今回はシードライブ）
その後も、すぐに同サイズがヒットするも、これはフックアウト。
このヒットを境に、あれよあれよという間にボラが居なくなり、ボイルも終了。
まあ、１本釣れただけでも良しとしましょう。