オリジナルのＳＳ１キャブレターには、アイドル調整の機構が付いていません。
この為、信号で停止している時には、常にアクセルを煽っていないとエンストしてしまいます。
多少の調整が可能なネジは付いていますが、タンクの真下となり、更にネジをロックしての
調整です。
ＳＳ１キャブは見た目には、格好が良いのですが、一般道での使用は無理だと思います。
そんな訳で、弟からの借り物のデロルト２７ｍｍを付けてみました。
アイドリングが安定して、楽になりました。
メインジェットの調整が少し必要かも知れません。