デイトナ675用の

オーリンズ リアショックアブソーバーサスペンション


新型になって、本日入荷! (2009年のカタログにも載ってない)


てんちょのブログ-0529
最新のTTX機構の採用で、圧側、伸び側の減衰力を完全に独立させて

制御できるらしい?

調整ダイヤルがシリンダーヘッド部に集約されて、操作しやすくなっています。


675 をグレードアップするには、最適のパーツ。


これを取り付けて、走りを楽しみましょうビックリマーク