ハンドル周りスッキリ計画③
ずいぶんご無沙汰ブログになってしまいました。
なかなか忙しく、ブログを書くほど元気がなかったのです(・ω・)
今回のハンドル周り… なんとか無事に成功しましたよ！！
皆さんの協力あってこそのものだとおもいますヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ
実のところ、作業はとっくに終わってまして、
ぜんぜんブログしてなかっただけというところｗｗ
内容も飛び飛びですが勘弁をｗ
では前回からのつづきです。
えっ！？ホーンがなぜ外側！？Σ(ﾟдﾟ;)
まずはハンドル内の配線の通し方ですね。
Zバーとかその辺は難しそうなので、ストレートにしたわけですが、
これがまた非常に簡単でした(^∇^)
使ったハンドルのミニスイッチはイージーライダース製。
配線加工済みのスイッチを購入。(ハンダ作業不要)
どうしてもミニスイッチのハンダ付け自信が無く(工具もないので＾＾；)あえてこれでｗ
配線の通し方はストレートハンドルなら、配線を一本だけ中を通しまして、
その一本に、通したい配線を束ねて引っ張るだけ(^∇^)
その時の写真は撮り忘れました…申し訳ない夢中でした…
クラッチレバーとフロントブレーキレバーの配線に必要な穴も加工済み。
そういえばクラッチレバーの配線ってどんな役目なんでしょ？
フロントブレーキは間違いなく必要な配線でしょうけど、クラッチ側はいったい…？
心配なので、クラッチ側の配線もハンドル中通し(´∀｀)
Zバーとかアタックバーなんかは、
おもりを使って通すと良いみたいなブログがありましたねー
私はこのハンドルでいきます。
今年は低いハンドルが流行るに違いないのです！たぶん
結果的には、なかなか良い感じにしあがりましたよね。
ホーンの位置以外はね＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
気をつけて操作しないとホーン押しちゃうんですね。 っぷ！って鳴るんです。
で配線はハンドルやや中央から抜いて、
本体ネックの部分からまた穴に入っていきます。
こんな感じで矢印の部分からINです！
下の矢印の穴っぽこも、せっかくなので使用します。後程紹介(^∇^)
通してきた配線の数々。
配線の通し方で純正のコードは すごーく長い、
タンク下に集合させるつもりでカットしてギボシ処理(*^▽^*)
この配線の量はすごいｗむやみに切ったら大変そうです。
では、先ほどの残っていた穴には、ミニスイッチを設置して
ライトのHi-Lowのスイッチをここに移設です。
なかなか面白いところに穴があったものですｗ使ってない箇所ですから使いましょう＾＾
ちなみに少しずれちゃったもんだから、オン‐オフの上げ下げが 若干ななめですｗ
いいのです素人ですから…(^▽^;)
あとはしっかり作動するかのチェックですね。
運転中にトラぶっては大変迷惑ですから。
幸い、これといったトラブルもなく、サクサク配線処理ができてまして
問題なく各スイッチが作動OK (*＾ー＾)ノ
あとは自分にもわかりやすいようにブログにでもしっかり配線表？
みたいなのを書いておくつもりでっす。
気になるかかった金額！
スイッチ類とか、ギボシ工具一式だとかそんなにかからなかったような気がします。
スイッチ類で約1万円行くか行かないかくらい？小物も数百円程度で、
ハンドルなんかはヤフオク激安みたいな(^∇^)
たぶんやろうと思い立てば、できなくはないようですよ(o^-')b
素人でもできます！故障がこわいです！でもたのしいです。
夏本番ですからねー、これから良いバイクライフを送りたいと思いまーす
久々のブログで長々失礼しました！
現在スティード号
ハンドルグリップの交換
定番の赤ですねー 夏っぽいです。
SUキャブのファンネル交換。
これも恐らく赤色にしてしまう予定。
ミニとか車用のツインSUのファンネルです。
サイズが合ってないですが問題なしヽ(゜▽、゜)ノふふふ
ではまたブログしましますー。
事故だけは気をつけます(*＾ー＾)ノ
ハンドル周りスッキリ計画②
途中経過です(^∇^)
無事に右ハンドルのキル・セルスイッチ、スロットルハウジング交換がおわりました。
スティード太郎さん 四十路バイカーさん 本当にありがとうございました。
今日は左側スイッチを分解！
ライトHi-Loのスイッチ
こちらはホーン配線
これはウインカー配線。
右と左と、真ん中の配線と、もう一本！？
うーんまたも簡単に考えてた自分が情けない(´＿｀｡)
右と左はなんとなく理解ができた、真ん中の配線もなんとなく…
ただ真ん中の配線のすぐ下にも1本配線が…
う～ん… リレーかな？
配線図。 バイク屋さんで写真拝借。貸してくれなった(´＿｀｡)
PR PL の配線はポジション。←これは除去 使ってないので。
いまつながってる配線は 空 橙 RとLの配線。
ミニスイッチはおそらく ３極の３端子。
真ん中の配線はどれを使うのだろうか…
Wはウインカーリレーへ。 TL2はヒューズボックスへ
真ん中の配線はどうしたらいいのか！ ・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
難しいですねーーー
さて気分を変えて、スロットルの交換です。
ヤフオクで安いスロットルハウジングが手に入ったのでこれを使います！
！？Σ(ﾟдﾟ;)
スロットルワイヤーの取り付けネジが合わないってか ネジ山すらない！
ラピュタの機械兵ではありません！
使わないのはもったいない。
ドリルで穴を広げて、タップでネジ山を作ります。
ぐりぐり…
これもぐりぐり… たまに逆回転でぐりぐり…
取り付け後の写真とりわすれちゃいました。ｗ
右ハンドル移設完了でっす！
ハンドルが異常に低いですなぁ ボバーっぽい感じに
高いハンドルも好きだけど、低いのもまたいいですねぇ(^∇^) 夏っぽいｗ
出来上がりもこんな感じになる予定。
ハンドルポストも変えてみます。
今日は天気も良く朝からずっと配線とにらめっこでしたねーｗ
途中、バイク屋さんにかけこんだり、たばこ吸ったりｗ
ハンドル配線はあきらめて
気分転換でネック部分の配線もいじってみました。
ギボシでつないだり、かくしたりでこんなスッキリ！！
ネックの部分ってすごい配線詰まってるんですよね(^▽^;)
なんでこんなに…ってくらい詰め込まれてますｗｗ
メーカーはカプラー使って流れ作業だから仕方ないんでしょうかねー。
作業風景ｗ 配線が悲しく垂れてますね。
ではでは途中経過でした。
ウインカー配線もご指導いただけたらと思います！
よろしくおねがいしますーー(*^▽^*)
ハンドル周りスッキリ計画 ①
お久しぶりのブログです(^∇^)
今回のお題は、ハンドル周りカスタム！
いつの頃からか、雑誌でよく見たハンドルカスタム。
なかなか大変そう、配線の仕組みさえわからない。へたに素人が手をだしたら…
でもやっぱり気になっていたことは事実。
これはもう実行するしかないと、ネット徘徊しまくりました。
なかなかこれだ！って説明もみつからず…
少しずつ配線の仕組みなんかも勉強できました(*^▽^*)
っで本日。とうとう着工に入ってしまったのでした。
予定では今月中に仕上がればいいかなって予定です＾＾
ここからは写真載せていきます。
ではまず右側スロットルハウジングのスイッチから移設していきます。
右スイッチはセルスイッチ・キルスイッチの２個のスイッチがあります。
年式によっては、ライトスイッチがあるようですが＾＾
ではこれが右スイッチをカパッてはずしたところです。
セルスイッチ・キルスイッチ・ブレーキの配線が束ねてあります。
これはキルスイッチの配線。
このセルスイッチとキルスイッチを移設したいと思います(*^▽^*)
といっても、毎度のことながら素人で、配線なんかも無知＆マニュアル無。
ハンドルをスッキリしたいが為がんばります。
まず配線をゴムチューブからだしてみた…なにがなんだか(´＿｀｡)
とにかく配線の確認。
セルスイッチからは配線が４本！ ４本！？ う～ん
キルスイッチは配線２本 ←これは簡単
買ってきたスイッチ類は、ホームセンターでも売ってるプッシュ式タイプと
オンーオフの小型スイッチ。
困ったのがセル側の配線。購入したプッシュ式タイプは、配線２本の２極式。
第一の難関です。
これをどうやって配線処理するんだろう。いまの私には知識もないのに(´＿｀｡)
どうせオンーオフのスイッチなんだろうと簡単に考えていた自分が情けないｗ
っで、しょっぱなから行き詰まり、ネット徘徊。
なかなかわからないｗ
わからないのに 配線をぶった切りｗｗｗ
ネット徘徊でわかったのが、この青/白コードどうやらヘッドライト配線。
画像にある黄/赤と白/黒がセルの配線。
全くわからないのが 黒/赤 これはなんでしょう？ またあとで書きますｗ
そして配線を買ってきたプッシュスイッチに繋げます。
セルの配線はネットでみたとおり黄/赤と白/黒でビンゴ！！
よかった～って思ったのもつかの間。
あれっ！？
ヘッドライトがついてない！！！！
この青/白コードか！？Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
ってことで青/白を黄/赤と連結、あらためて始動。
今度は成功！ヘッドライトもしっかりつきました。
ヘッドライトのコードがこんなところにもあるなんて…って勉強になりましたｗ
でもわからなかったのが黒/赤。これはアースなのかな？
これを繋げなくても、エンジンかかるし、ライトも点いてるし、ウインカー、ホーンもOK
なんなのでしょうか？？
キルスイッチに関しては何の問題もなく配線完了。
オンーオフスイッチにつなげたら大丈夫でした(*^▽^*)
左側のウインカー・ホーン・Hi-Loボタンも簡単だといいなぁ…
簡単じゃないんだべなー… 不安だなー…
まぁとにかく、セルキルスイッチの移設なので、ここに設置！！
ヤフオクにて購入したバッテリーボックスのおかげで、良い設置場所ができました。
純正バッテリーボックスの取り付け穴に少し加工。
『切る・削る・穴あける』は得意じゃないですけど、不得意ではないですｗ
大穴をぐりぐりあけていき、買ってきた簡易的なプッシュボタンを設置。
なんか良いですねー(*^▽^*)
やすっぽいですねーーー(*^▽^*)
プッシュオンってｗ
キルスイッチも、逆側同位置の穴に加工し設置。
地味なのでわかりづらいですが…
わかりづらいのでクリックしてみてください(^▽^;)
今回はハンドルスッキリ計画として、スイッチ移設。
残りは、左ハンドルスイッチ類、 ウインカー ホーン Hi-Loボタンの
ハンドル配線中通しをやります。
ハンドルはストレートタイプですｗｗｗ ロボハンとか加工が無理っぽいｗ
左スイッチは、よくヤフオクで見かけるボックスでそろえる予定です。
ホーンウインカーの２ホールタイプの、そうアレです
どこかにライトのHi-Loを取り付けないと…ハンドルのど真ん中とか良いかもｗ
ではでは、また近々にブログしたいと思います！！
ハンドル配線中通し！頑張りまっす！
あっ！！ちなみにさっき書いた、
セルスイッチの残ってしまった黒/赤のコード
どなたかわかる方いらっしゃいましたら、教えてください！
大事なコードだったら大変です。まだ走行テストなんかもしてないですから、
途中で止まったなんてことがあるなら、目もあてられませんｗ
必要ないないなら切りますが、純正に戻した場合も含め残してあります。
皆さんのご協力、ご指導ご指南おねがします！
久々のブログ
だいぶさぼってました(^▽^;)
なかなか３日坊主で続かない私ですｗ
さてずいぶんほったらかしで、日記ではなくなったこのブログ
いろいろあったことを書きこ残しておきます。
我が家がオール電化にしたことは書きましたね、さらに、ついに！
太陽光発電を導入！！
よく太陽光発電の売り文句で、
『今のガス代とほぼ変わらない金額！』←無理だとおもう
１５年ローンを組み毎月の支払金額をザッと予想。ちょっとオーバー。
頭金でもガッツリ出しとくとかするといいのかも（;´▽｀A``
またローン地獄が１個増えてしまいましたｗ
嫁様のヤクルトレディーも順調みたいで、生活もなんとかなりそう。
共倒れしないように気をつけましょう！
とはいえ、バイクもいじっております！
めっきりブログしてないから、ちょこちょこ手直しした箇所も書いておきます。
フレームカット！！
タンデム用のリアステップカット！！
車検証にも１人乗りの記載だし、邪魔なのでカット！！
お役目ご苦労様でした。もうくっつきません。
切った部分はバリがのこるので、同じくグラインダーで平らに削っていき再塗装。
塗装をしたら綺麗になった(^∇^)
バッテリーボックスもオークションで落札させていただいた物です。
シート下もスッキリでまるでスカチューンといったところ。
工夫次第でこの隙間になんか置けるかもしれないですねー。
たっとえば小物入れとかサクッとおければいいんだけどなー。
そんな都合の良いものは無いんですけどねー(^▽^;)
タンク下のコイルと、シート下に押し込んであるコイルが非常に邪魔っ気ｗ
そのうちエンジン横に取り付け予定。夏前にはやっておきたいですなー
それではなかなか薄い内容でしたが、また気が向いたらブログしますー
現在のスティード カスタムもまだまだといった感じ、やるだけやっていじり壊す！
でわまたブログしますー。
久しぶりのブログ
こんばんわ！
久しぶりのブログです(^-^)/
かなりさぼってましたねぇｗ書くことたくさんあったのになかなか…
・スマートフォンにしてみました。
・車を新車で買いました。
・嫁の強い希望で新車購入の為、ヤクルト(託児所付)で嫁さんが働く事に決定。
・新しい家族に猫さんが加わりました( ´艸｀)
ほかいろりろあった気がしますが、おおまかにこんな状態ｗ
新車は、ダイハツ Tanto.custom.turbo
うーん軽自動車にしては高いｗ
嫁様が頑張るというのだから仕方がない(*^▽^*)
色は赤。濃いめの赤でしたねー
納車は来月始め頃です。
新しい家族！
茶髪の女の子です(≧▽≦)
家の中には入れさせてくれないので、このダンボールで今は我慢してもらって
いつかは家のなかで一緒に寝たいｗｗおなかふかふかだしｗ
かわいすぎます！
また車の納車後にブログしたいと思いますーー(*＾ー＾)ノ
