昨日の続きのジュリエッタスパイダーです。

燃料ポンプを付ける場所をまず決めて配線、配管をとりまわして仮付けして

この位の年式だと電源をを取る場所が決まってきちゃうよな

ポンプの固定用のステーを作って完了


こま蔵のつぶやき

こんな感じになりました。


さてエンジン始動 ん~かかったけどなんか違うぞ

あれ~フロントパイプにクラックが入ってるじゃん叫び

一発では決まりませんね

さあマフラーはずしてがんばりますかチョキ


今はアルファロメオ ジュリエッタスパイダーと格闘中です。

まずはエンジンをかかる様にせねばなりませんね

セルをまわしてもうんともすんとも・・・

エンジンをかける3つの要素は

1.良い圧縮

2.良い火花

3.良い空気(混合気)

これがあればとりあえずかかるんですが、かからないとなると フーダウン

圧縮はあるとして火花はどうかなぁ  お~飛んでるじゃん

となるとあとは混合気かな機械式のポンプが付いてるしこの年式だとしょうがないか

この際電磁ポンプでも付けますかチョキ

この結果はお楽しみに。




こま蔵のつぶやき


クラッシックカー、ヒストリックカーの販売、買取、イベント及びフェラーリ、マセラティ、ランボルギーニ等の車検、整備にいたるトータルファクトリーニコニココーギーズ 】のメカニック『こま蔵&なべお』による日々をつぶやくブログです!!


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