ジェットコースターとか
絶叫系と呼ばれる乗り物が、結構得意だ。
それも、女の子らしく(誰だ?婆と言ったのは!)
「キャー

」じゃなくて
腹の底から「うぉーーーーーーー!
」と叫びながら
楽しんじゃう方。
でも、私が今まで乗った中で
一番スリルのある乗り物は何かと聞かれたら
迷わずコレ。
「風が強い日の武蔵野線!」
どんだけスリルがあるかと言われたら
ノロノロ走っては止まり、またノロノロ進んで
次の駅に着いたと思ったらまた止まる。
風よけになる高い建物が無い武蔵野平野を走る武蔵野線は
横風にメッチャ弱いのだ。
おまけに、駅と駅との間隔が長いから
途中で完全に止まったりしたら
次の駅まで延々と歩く羽目になる。
まさにスリル満点の乗り物とはこの事!
でもそんな武蔵野線が言いました。
「京葉線、お前よりはマシじゃーーー
」
絶叫系と呼ばれる乗り物が、結構得意だ。
それも、女の子らしく(誰だ?婆と言ったのは!)
「キャー


」じゃなくて腹の底から「うぉーーーーーーー!
」と叫びながら楽しんじゃう方。
でも、私が今まで乗った中で
一番スリルのある乗り物は何かと聞かれたら
迷わずコレ。
「風が強い日の武蔵野線!」
どんだけスリルがあるかと言われたら
ノロノロ走っては止まり、またノロノロ進んで
次の駅に着いたと思ったらまた止まる。
風よけになる高い建物が無い武蔵野平野を走る武蔵野線は
横風にメッチャ弱いのだ。
おまけに、駅と駅との間隔が長いから
途中で完全に止まったりしたら
次の駅まで延々と歩く羽目になる。
まさにスリル満点の乗り物とはこの事!
でもそんな武蔵野線が言いました。
「京葉線、お前よりはマシじゃーーー
」
