仕事に向かうために、つくばエクスプレスから
武蔵野線に乗り換える。
秋から冬に向かう風にさらされながら
電車を待つこと10分。
武蔵野線は、都市圏ではびっくりするほど
本数が少ないのだ。
なのにいくら待っても電車は来ない。
隣にいた学生風の男子二人がイライラし始めた。
「時間になったのに、来ないぞ」
「お前、武蔵野線をナメるなよ。
決まった時間に来るワケ無いじゃん。
それが武蔵野線なんだ。
総武線みたいに3分間隔じゃないぞ。
15分に一本しか来ないのに
それでも遅れるんだ。武蔵野線だからな。
貨物列車も走っちゃうんだぞ、武蔵野線は。」
笑った・・・
この先何か月も、思い出しては笑っちゃいそう。
武蔵野線は、東京駅という中心地や
某有名テーマパークや
越谷レイクタウンや、いろんな人の
生活とビジネスと楽しみをつないで
ものすごい長距離を走っている。
名前が表す通り、武蔵野を一周する間に
東京、千葉、埼玉を通って
再び東京に戻る。
本数少ないし、ちょっと田舎くさいし
遅れてばかりだけど
それでも好きだよ、武蔵野線
武蔵野線に乗り換える。
秋から冬に向かう風にさらされながら
電車を待つこと10分。
武蔵野線は、都市圏ではびっくりするほど
本数が少ないのだ。
なのにいくら待っても電車は来ない。
隣にいた学生風の男子二人がイライラし始めた。
「時間になったのに、来ないぞ」
「お前、武蔵野線をナメるなよ。決まった時間に来るワケ無いじゃん。
それが武蔵野線なんだ。
総武線みたいに3分間隔じゃないぞ。
15分に一本しか来ないのに
それでも遅れるんだ。武蔵野線だからな。
貨物列車も走っちゃうんだぞ、武蔵野線は。」
笑った・・・

この先何か月も、思い出しては笑っちゃいそう。
武蔵野線は、東京駅という中心地や
某有名テーマパークや
越谷レイクタウンや、いろんな人の
生活とビジネスと楽しみをつないで
ものすごい長距離を走っている。
名前が表す通り、武蔵野を一周する間に
東京、千葉、埼玉を通って
再び東京に戻る。
本数少ないし、ちょっと田舎くさいし
遅れてばかりだけど
それでも好きだよ、武蔵野線

